Vertikaal laserlicht

Voor 2 tientjes een waterpasje kopen met laser erin.
Ding uit elkaar slopen en de laser op je bus monteren (eventueel geheel met batterijvoeding, die dingen gaan behoorlijk lang mee)
En klaar is D.Demirel

2 tientjes? dat kan goedkoper..

http://www.voti.nl/winkel/p/LASER-05.html
en nog goedkoper
http://ledsee.com/index.php/search?keyword=laser&limitstart=0&…

Maar ik hoop dat het voor in het donker is want overdag ga je dat bijna niet zien.
En schakelbaar maken, want als 'oom agent' er lucht van krijgt...

wij zeggen altijd: 'Boem is HO!!...'

Bedankt voor de tip

En plons is water.

Uit ervaring weet ik dat je met een 5mW laser genoeg helderheid hebt om overdag een stip, vlak naast de bus, te zien. Dit werd gebruikt om op een vast punt, op enkele cm nauwkeurig te parkeren voor metingen.

Zou je hiervan een lijn maken dan 'verdunt' het licht wel heel erg; en als het ook nog 5m naar voren moet, dan blijft er wel heel weinig over. En een laser die dàn nog genoeg licht geeft zou in het verkeer echt te gevaarlijk worden.

Maar met een bus een smalle brug over is toch niet moeilijk? Kijk gewoon in de rechter zijspiegel naar je achterwiel. Zo kun je zo dicht tegen de rand aan kruipen als je nodig vindt.

Aller eerst bedankt dat jullie mee denken en met ideeën komen, Ik zelf rij al meer dan 10 jaar met mijn bus en kan hem ook overal rijden, maar voor mensen die dat niet gewend zijn is toch een probleem
Dus ik dacht aan een wat sterke laser met onderbroken strepen, weet niet of ze bestaan
Ik wil paar strepen voor de bus van 5 tot 7 meter precies in de verlengde van de rechterkant
zo dat je kan zien waar de bus zich gaat bevinden,behalve op de bochten natuurlijk
Met meneer de agent maak ik me geen zorgen, want het zal alleen aan staan als het noodzakelijk is.
Groetjes,

D.Demirel

Jazeker die bestaan ook.
Op mijn kapex afkortzaak van festo(ol) zit zon ding gemonteerd.
In dit speciefieke geval geeft hij de zaagsnede aan, aan beide kanten van het blad en is de interval ongeveer 5 cm.
(Dus links een streepje van 5 cm en dan weer vervolgens rechs een streepje van 5 cm) uiteraard worden de strepen langer naarmate de laser hoger gemonteerd word

Ik weet niet hoor, maar als je zo'n bus alleen kunt rijden met zo'n hulpmiddel... dan zou ik de sleutels maar goed verstoppen. En even waarschuwen wanneer ze toch gaan rijden, dan blijf ik uit de buurt.

Ik hoop dat jullie het kunnen zien het gaat om deze bus, en voor geïnteresseerden
Zoals jullie kunnen zien heb ik buiten board spiegels (heten vast wel niet zo) er komt ook een mini camera aan de rechter spiegel zo dat je de tweede baan kunt zien op de snelweg, dan is het gemakkelijker invoegen en tevens op de zelfde scherm als ik op z'n achter uit zet gaat de achter uit camera aan en een sterker achter lamp zo dat je kan zien waar je achter uit rijd.
Helaas zit er standaard heel weinig licht op dit soort bussen, ik heb er wel meer veranderingen voor geïnteresseerden.

Met vriendelijk groet

D.Demirel

Een camera die je tijdens het rijden moet gebruiken om in te voegen?? Het klinkt me alleen maar gevaarlijk in de oren. Je hebt nota bene ramen in die bus, je kunt alles zien!

Camera is voor rechts achter zo dat je bij invoegen de invoegende baan kunt zien.

Ik rij al meer dan 10 jaar met dit soort busjes en weet echt wel waar ik het over heb,, voor ik in kan voegen ben ik al meerdere keren ingehaald.

mijn bus kan niet zo maar van 90 naar 120 daar heb ik iets meet tijd nodig dan die jongere en snellere auto's, het is ook maar een hulp middel voor om het veiliger te maken.

groetjes

D.Demirel

RECHTS achter? j rijd toch normaal altijd rechts? dus niet invoegen...

Op 27 oktober 2014 23:28:03 schreef d.demirel:
ik heb er wel meer veranderingen voor geïnteresseerden.

Nou ben ik eigenlijk wel benieuwd wat die veranderingen precies zijn.

Ik snap het ook niet hoor. Als je niet kunt rijden met zo'n busje dan leer je het toch? En als je het niet kunt leren dan helpt al die electronica geen zier, die is hoogstens goed om je in de war te brengen of hooguit om je de illusie te geven dat je het allemaal onder controle hebt.

Leren leren en nog eens leren! En ja, dat kost wel eens een schrammetje, ja. Toch maar net als leren lopen en leren fietsen?

PS mijn eigen bus is een Ducato, langer en breder en hoger, en zonder enig raam achterin - nooit problemen met invoegen of andere verkeersmaneuvers. Des te meer ellende met inbrekers in de grootstad...

Sorry hoor maar als je met zo'n schoenendoos niet overweg kan hoor je er niet in.

Even alle commentaren terzijde,

Ja dat kan wel met een sterke laser wellicht, maar ik heb mijn twijfels of die duidelijk zichtbaar gaat zijn, en het moet de situatie niet erger maken natuurlijk.

Mocht je dat er voor over hebben kan je vaak wel meerdere camera's op zulk systeem hangen en dus ook vooruit kijken vanuit de spiegel.

Wat ik anderen al heb zien doen is een piepschuimen hoek voorop zulk busje maken, zodoende dat de tip ervan zichtbaar is vanuit de bestuurders positie,
Geen mooie optie, maar voor de oefenende bestuurder mogelijk wel handig voor de eerste maanden.

Beetje off-topic, Maar wel grappig.

Ik heb een tijd in zwitsereland (zurich) gewerkt.
Daar heb ik parkeergarages aangetroffen waarbij de begane grond speciaal ingericht is voor dames achter het stuur.
De ronde betonnen pilaren waren tot op ca 80cm hoog bekleed met dik rubber (cm of tien dik)

@jokohoko:

Inderdaad. Of zoals vroeger op de vrachtwagens:

Ik heb twee jaar geleden 5000 km gereden in een waarschijnlijk nog tragere bus (een op 100 km/h begrensde H100 camper van 2500 kg). Geen enkel probleem met invoegen op de snelweg gehad, ook niet op de Autobahn. Als je weet wat je voertuig kan, en tijdig aangeeft wat je wil gaan doen, dan is mijn ervaring dat je gewoon ALTIJD de ruimte krijgt.

Ik rijd professioneel in een even grote, maar veel snellere bus (vandaag weer 580 km), dus ik ben het formaat gewend. Dat moet ik er dan wel bij zeggen. Het feit blijft dat je moet kunnen autorijden. Geen enkel hulpmiddel gaat helpen, als je niets durft. Toen ik in 1998 voor het eerst in een bestelbus stapte, durfde ik ook niets.

Misschien moet de rest eventjes verder gaan in het: mijn bus is het grootste topic.

On topic: is met parkeersensoren niet iets te fabriceren? Eventueel schuin naar voren?

Wat is het bereik van zo'n sensor? 1,5 meter? Veel te weinig in ieder geval.

ben je niet beter om ook vooraan een camera te monteren?
als je toch al een camera + scherm hebt voor het invoegen (versta
ik ook niet direct, als die dan zo traag is, waarom ga je dan inhalen???), dan kan je toch gewoon op dat scherm wisselen naar een andere camera.
2 cameras, 1 scherm en alle problemen zijn van de baan.
ik vind er trouwens niks aan, zo een kleine VW busje, waar de zijruiten zitten, daar zitten ook de wielen.

als het rinkelt, had je geen plaats .
ik nam altijd de plaats met mijn autootje. en ik had helemaal geen sensoren, lasers of cameras nodig.
http://fcapri.homelinux.com/fcapri/dodge/parking/640/2012-04-10_17.25.…

er bestaan ook zo van die 'voelsprieten' die je kan monteren. gebruiken ze voor showautos en verlaagde wagens om te weten wanneer ze te dicht komen. zoiets geen idee?

Binnenkort hebben we toch allemaal zelfrijdende(denkende) auto s

Koop op ebay een lijn laser....