VDO heeft twee type ampere meters. "Self contained" (de shunt zit er al in) en "less shunt". Dit laatste spreekt voor zich, en heeft een externe shunt nodig.
Aansluiten als volgt:
http://356electrics.com/vdoammeter.pdf
quote:
Op 19 augustus 2008 23:44:05 schreef Edmar:
...
het is dus niet zo dat ik een snoertje naar de dynamo trek en dat hij dan aangeeft hoeveel ampere er wordt geleverd. wellicht kun je me iets meer uitleggen over die shunts.
Een VDO meter met een centrale nul geeft of de laadstroom aan, of de stroom die verbruikt wordt. Afhankelijk of ie naar links of naar rechts uitslaat.
quote:
Ter info ik heb een boot waar vanuit de dynamo een snoer loopt naar een voor mij onbekend voorwerp (spanningregelaar of diodebrug) vervolgens gaan twee snoeren naar mijn twee accu's. Bij de aankoop van de boot is mij verteld (achteraf gezien geloof ik niet veel van de verkoper gezien de staat van onderhoud ONDER de geverfde boot) dat dit apparaat altijd eerst de start motor vult en vervolgens de lichtaccu.
De startmotor vul je niet, wel de startaccu.
Dat apparaatje lijkt mij een laadcontroller voor twee accu's.
[Bericht gewijzigd door Hugo Welther op 20 augustus 2008 00:22:15]
