| Naam |
Bericht |
opperjanker
|
Gisteravond stopte mijn Philips 25PT45U3/00 ermee, hij ging op st/by staan en ik hoorde de voeding hikken.
Vandaag ernaar gekeken en ik heb een defecte BU1508 vervangen + de lijntrafo voorzien van verse soldeertin + verder punten op de print.
Toen aangesloten en ik had weer beeld, ik blij / vrouw blij en de kinderen blij.
Echter van korte duur, na een half uur tijdens het RTL 4 uur journaal van 4uur ging het beeld weer op zwart zonder geluid..
Toen ik hem snel uit zette brande het groene ledje nog( hij was niet in standby stand zoals gisteravond ), echter hoorde ik nu wel vonkstoringen/kraken.
Wat ben ik vergeten te vervangen? zou de lijntrafo defect zijn? Ik weet het even niet meer, wie o wie heeft tips.
ja, daarom is mijn bijnaam Opperjanker.
|
elektro-manneke
|
denk dat de lijntrafo zelf stuk is, gezien ook de BU er al eerder uit knalde
|
snameroc
|
drivertrafo van delijntor nagesoldeerd?
En de blauwe schijfcondensator al geinspecteerd?
|
opperjanker
|
@ het Manneke: Als de lijntrafo stuk zou zijn is het dan mogelijk dat deze na een half uur doorslaat?
@ Snameroc: alles in de buurt van de lijntrafo heb ik nagesoldeerd, ik zie 3 blauwe c's en deze meten geen sluiting of een hoge weerstand.
Ook geen zweet druppels op deze c's.
Welke type type lijntrafo zit er in?
ja, daarom is mijn bijnaam Opperjanker.
|
Evarist
|
quote:
Dat kan jij best bepalen. Als het Philips trafo is staat er een nummer van 5 cijfers op. Bv 37562
Is het een zwarte dan staat er een nummer van 8 cijfers op in 2 groepjes. Bv 1302 5632
Als je mij het nummer geeft zoek ik voor jou een vervanger.
Evarist is verslaafd aan elektronica
|
opperjanker
|
@ Ervarist: Uiteindelijk het stickertje met Philips logo gevonden in de stofzuigerzak ( het was ook z'n stof bende binnen ), het is een grijze trafo en dit kan ik er van maken:
31762
OF728
Maar de 2e regel kan ook
OP728 zijn, dat is niet meer leesbaar. [Bericht gewijzigd door Henry S. op 4 juli 2008 16:27:37]
|
Evarist
|
31762 = HR8116
Evarist is verslaafd aan elektronica
|
opperjanker
|
Ervarist, bedankt.
Ik zal vandaag even een rondje fietsen bij TV herstellers in mijn regio.
Deze tv is nu 12jaar oud, en het is de 2e keer dat hij defect is ( de 1e keer was in de garantie periode ) ik mag niet klagen over ome Flip ( Philips ) denk ik. [Bericht gewijzigd door Henry S. op 4 juli 2008 16:27:45]
|
opperjanker
|
Ik ben nu bezg om de nieuwe lijntrafo er in te solderen, echter heb ik een probleem.
Bij de oude trafo waren er 2 rode draden en 1 grijze:
1 rode met nop voor op de beeldbuis.
1 rode voor op de buisvoet.
1 grijze voor op de print achter op de beeldbuis met AMP stekker.
De nieuwe trafo heeft allemaal rode draden.
1 rode met nop voor op de beeldbuis.
1 rode met bijna de zelfde draad dikte als de draad voor op de beeldbuis.
1 dunne rode.
Nu geeft mijn gevoel dat de dunne rode de plek van de oude grijze i kan nemen.
De dikkere rode naar de buisvoet.
Nu heb ik nog een probleem: de oude rodedraad zit vast in de buisvoet, hoe krijg ik deze eruit ( met licht trekken komt hij net los ) ...moet ik de buisvoet er uitsolderen of is er een andere oplossing?
ja, daarom is mijn bijnaam Opperjanker.
|
Evarist
|
De hoogspanningsaansluiting wijst zichzelf. De focus komt van bovenuit de trafo en de g2 onderaaan, vaak is deze draad dunner.
Om de focuskabel uit de voet te trekken heb je een tang nodig en machtshefboomprincipe. Soms zit er een klikkertje op om de druk op de draad weg te nemen.
Evarist is verslaafd aan elektronica
|
tomato
|
Vervang altijd bij deze klachten ook de flybackcondensator
Meestal ongeveer 8.2 tot 10 nF 2000Volt
|
opperjanker
|
Er komt uit deze HR8116 trafo 1 rode draad boven uit met nop voor de beeldbuis en 2 rode draden naast elkar onderuit, vandaar mijn vraagtekens gezien dit niet mijn dagelijkse hobby is  |
Zoef de Haas.
|
Dat is meestal wel op de trafo te volgen. Volg de vorm van de trafo waar de draden uit komen en er zal er eentje naar onderen doorlopen, dat is de G2 aansluiting. Die andere dunne is dan de focus. Om de focus uit de buisvoet te krijgen kan je het beste de draad afknippen zo ongeveer 1.5cm van de voet en daarna al draaiend en zachtjes trekkend dat stuk verwijderen. Je snijd dan als het ware een schroefdraad op de kern. Geen geweld gebruiken, want als de draad breekt kan dat stukje wat achter blijft voor overslag zorgen in de buisvoet.
Groetjes Hans.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
|
opperjanker
|
Nou Hans ik durf het bijna niet te zeggen, maar ik heb de voet moeten désolderen en deze iets opengemaakt en het afgebroken stukje is er uit gevalen.
Maar ik durf de G2 en Focus niet aan te sluiten omdat deze draden vergeleken met de oude allemaal rood zijn.
Bij deze HR komen 2 rode draden naast elkaar onder uit de trafo, bij de oude trafo is dit niet het geval ( Focus boven ( rood ) en G2 beneden ( grijs ) ).
Kan ik Ohm's meten of ik de Focus of G2 draad heb in een lijntrafo?
Anders zal ik kijken of ik foto's kan plaatsen, dat is misschien makkelijker.
En om even te gokken zie ik totaal niet zitten.
Kortom: de HR8116 zit op z'n plek en de draad met de zuignap zit weer in/aan de beeldbuis.
De Focus en G2 komen beide naast elkaar onderuit de trafo en zijn beide van de zelfde kleur, ook rood.
quote:
[Bericht gewijzigd door opperjanker op 3 juli 2008 22:16:45]
|
Evarist
|
quote: Op 3 juli 2008 15:10:17 schreef Evarist:
De hoogspanningsaansluiting wijst zichzelf. De focus komt van bovenuit de trafo en de g2 onderaaan, vaak is deze draad dunner.
Om de focuskabel uit de voet te trekken heb je een tang nodig en machtshefboomprincipe. Soms zit er een klikkertje op om de druk op de draad weg te nemen.
Herhaling
Meeer info http://www.hrdiemen.es/products/index.php?command=viewPage&a...e=descarga [Bericht gewijzigd door Evarist op 3 juli 2008 22:42:52]
Evarist is verslaafd aan elektronica
|
maartenbakker
|
Met andere woorden: de dikke is de focus.
|
opperjanker
|
ja, daarom is mijn bijnaam Opperjanker.
|
maartenbakker
|
Heb je de tip van tomato al opgevolgd? Behalve die 1n5 hangt er aan de collector van de HOT ook een grotere C die vaak stukgaat.
|
opperjanker
|
Ik meen dat het alleen de blauwe was naast de BU1508 en de lijntrafo, zal even verder kijken tnx.
Ik heb een grote oranje er uit gesoldeerd 8,2NF 1400V deze meet ik correct van waarde, maar zal even op de fiets naar mijn electronica boer fietsen voor een nieuwe. [Bericht gewijzigd door Henry S. op 4 juli 2008 16:28:10]
|
Zoef de Haas.
|
quote: drivertrafo van delijntor nagesoldeerd?
Dat is een zeer waardevolle aanwijzijng en een veel voorkomende oorzaak voor het defekt raken van de BU.
Is er wat met deze tip gedaan? In de postings heb ik het niet meer terug gezien.
Kijk eerst eens goed met een loep, en dan bedoel ik ook zeer goed. Is van de trafo ergens een pootje los, dan heb je zekerheid dat het probleem er uit is en niet meer terug komt.
Groetjes Hans.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
|
opperjanker
|
Hans, deze heb ik tijdens het plaatsen van de BU tor al door gesoldeerd...staat in de 1e posting als " verdere punten op de print " omschreven....achteraf niet erg duidelijk.
Ik zal vanavond de nieuwe flyback c plaatsen / kijken als de tor nog heel is en weer proberen.
ja, daarom is mijn bijnaam Opperjanker.
|
snameroc
|
99% zeker dat de solderingen van de lijndrivrtrafo de oorzaak is als deze niet goed vast zit wordt de bu zeer heet omdat er onvoldoende basis stroom loopt om hem volledig dicht te sturen.(dit kun je voelen als hij een tijdje aan staat)
In een ver verleden heb ik me ook wel eens een slag in ronte gezocht en zelfs de koelplaat vergroot zodat ik meer tijd had om te meten,nadien vangen ze hier niet meer mee.
Volg de printbaan aan de basis van de bu dan weet je zeker dat je bij de juiste trafo uitkomt. [Bericht gewijzigd door snameroc op 4 juli 2008 15:40:16]
|
Zoef de Haas.
|
Om zekerheid te hebben of er nog ergens een losse verbinding zit, is het heel simpel vast te stellen door met de achterkant van een schroevendraaier op de rand van het chassis te tikken. Kijk naar het beeld, zet er een spiegel voor, dan mogen er geen strepen op het scherm komen. Is dat wel het geval, dan nog even driftig met de pook aan de gang.
Groetjes Hans.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
|
minimax
|
Hoi,
Kijk ook even goed naar de aansluitingen van de afbuig-juk.
verwijder de steker ervan en 10 tegen 1 deze een zwart geblakerd contact heeft.
Of het printplaatje er achter heeft een rotte soldering.
Veel meer na het vervanggen van de Lijntrafo / lijntor / condensatoren kan het niet meeer zijn.
sucsess met je reparatie!
Grtz,
Max
|
elektro-manneke
|
dus de lijntrafo niet?
Dan inderdaad de andere tips opvolgen
Mooie foto's overegens, uit een van de laatste high-end(MD1 chassis) 50hz toestellen, die op de netschakelaar na heel goed waren [Bericht gewijzigd door elektro-manneke op 4 juli 2008 22:13:04]
|
