Philips AE2630 geeft zeer wonderlijke KG ontvangst...

ik meen dat je makkelijk de luchtvaartband aankon als je de spoelen op de ferriet antenne verschoof ( stond hier op de site ooit meen ik ) , zijn die niet verschoven door een val oid ? de spoelen zitten met wat kaarsvet vast over het algemeen.

Hoi,

Nou de MG en LG banden hebben vaste oscillator spoelen waarmee de frekwentie wordt ingesteld volgens mij, weet het niet zeker want heb de Philips nog niet uit elkaar gehaald.
Maar uit ervaring weet ik dat op de ferrietstaaf de ingangspoelen zitten gemonteerd..
Dus ik knip gewoon een paar windingen tussen de diverse spoelen vandaan dan wordt de frekwentie al weer een stuk hoger..met een oude schroevendraaier en aansteker verwijder ik die kaarsvet rommel van de spoel..

Denk dat er idd valschade is geweest van de afstem C kraakt licht als je heel erg snel eraan draait op de AM banden.
En ook het houterige afstemgedrag wijst op een vlucht met harde landing, tja het is tenslotte een draagbaar apparaat, die vallen sneller dan een vast staand toestel.
Heb diverse printen van Philips nog liggen waar een draai C op gemonteerd zit dus zou het mij erg gaan storen dan vervang ik deze op een regenachtige zondag..

Ach ik heb hem gekocht om mee te knutselen, voor dat geld bouw ik zelf geen 5 bands superhet.

Groetjes:Ramon

[Bericht gewijzigd door RamonHF73 op vrijdag 28 september 2012 16:36:57 (11%)

Is hier sprake van doorbraak van sterke VHF-zenders die met de hogere harmonischen van de Local Oscillator gemengd worden naar MF? In dat geval is de preselectie van het kortegolfgedeelte erg slecht.

Op 28 september 2012 02:31:06 schreef RamonHF73

Bovenstaand ontvangertje gekocht als iets betere Airband ontvanger. (moet hem nog even aanpassen.)

Hoe wil je dat aanpassen? Luchtvaart zit op de VHF-band (wat hoger naast de FM-band) en zendt uit in AM. Die combinatie zit niet op dit radio'tje. De vhf frequenties worden niet op de ferrietantenne ontvangen dus de suggestie van testman met het verschuiven van de spoeltjes zal niet werken. Bovendien is het FM-deel van dit radio'tje veel te breed voor de luchtvaartontvangst.

Die VHF-zenders op de kortegolf komen daar meestal door harmonischen van de oscilator. Soms ook door doorbraak van de 10,7 Mhz. mf-frequentie. Die laatste zou je dus tussen de 9,4 en 11 Mhz. terug moeten vinden.

Wat bedoel je met deze zin?

Ik heb best veel aparte dingen met merk Philips meegemaakt, pick ups die 27 MC bakkies ontvingen of een nieuwe video zonder voeding erin gebouwd.

En ja, ik heb de laatste tijd niet meer zo'n hoge pet op van Philips. Ik heb teveel rare dingen gezien van hun, om te beginnen een mp3 speler met firmware die zo buggy was dat het ding om het liedje vastloopt... En nee, dat was geen exemplarische fout.