Koplamp aansluiten

Schoolvraag?

Je moet inderdaad de wet van ohm gebruiken zoals je al denkt.

Voltmeter gebruiken is ook nog een optie.. Maar is dit een schoolvraag?

Gewoon uitproberen door op 2 draden een spanning te zetten? Kwestie van gokken/uitsluiten.

Dus hoe groter de weerstand hoe kleiner het lampje?

En hoe kom ik erachter welk draadje de massa is?

Wat is de grootste massa?

Wat is de grootste massa? Wat bedoeld u daarmee.

De massa moet natuurlijk het draadje met de minste weestand zijn?

Ik ben helaas nooit verder gekomen dan de basis elektronica.

Kan iemand een stappenplan uitleggen?

Begin eens met het antwoorden van deze vragen:

Op 22 april 2014 20:54:42 schreef maartenbakker:
Schoolvraag?

Op 22 april 2014 21:20:28 schreef dirkie:
Maar is dit een schoolvraag?

En die vragen zijn er niet voor niets gezien je vraagstelling. En waarom zou je alles wegknippen?

Ik ben helaas nooit verder gekomen dan de basis elektronica.

Wat bedoeldt u daarmee.

En gezakt voor de basis cursus Nederlands?

Als de kleuren niet overeen komen, dan wordt het hoe dan ook tijd om eens gronding naar die kabelboom te kijken. Als het zomaar weg geknipt is, dan is dat een lomp persoon geweest en heb je alle reden om meer gezeur te verwachten.

Als het een schoolvraag is (en daar lijkt het veel op), vertel dat dan gewoon. Vertel er dan ook bij van welke school deze vraag komt, want dit is wel heel erg basic. Kijken we daarna even verder.

Als TS wil weten welke draad wat doet, dan gaat ie eerst het dimlicht aanzetten en dan de drie draadjes één voor één tegen massa aanhouden.
Als er een zekering doodgaat dan weet ie welk draadje voor dimlicht is.
Voor grootlicht doe je dat spelletje nog eens.
Wel even noteren welk draadje wat wat is.
Lampje mag ie zelf uitzoeken. Ikke ga er even vanuit dat TS geen DMM heeft...

Ik heb de opleiding motorvoertuigen gevolgt en moet binnenkort op praktijkexamen.

Ik weet dat dit een van de opdrachten is die ik kan krijgen.

Aangezien ik niet meer naar school ga omdat ik het thorie gedeelte klaar heb en het in de praktijk nooit voor komt dat iemand de kabelboom overmidden knipt, vraag ik het hier.

Mischien hoort de vraag dan meer thuis in schoolvragen, als dat zo is wil ik hem wel verplaatsen als dat kan.

En ik ben niet zo goed in elektronica

Ik neem aan dat je ook wat gevolgd hebt...
Goed, het is een schoolvraag. Eigen inzet vereist. Dok geeft je al een mogelijkheid. Wat heb je zelf al verzonnen?

En eh... dit heeft nauwelijks wat met electronica te maken. Het is niet meer dan een puzzeltje oplossen en gebruik maken van de mogelijkheden die je hebt om aannamen te testen en daarna voor waar aan te nemen / te verwerpen.

Op 23 april 2014 07:36:11 schreef beurjean:

en het in de praktijk nooit voor komt dat iemand de kabelboom overmidden knipt, vraag ik het hier.

oHhh Nee ? Je heb blijkbaar nog nooit met mij gewerkt.

Maar hoe ga je het verschil meten tussen het 55W dimlicht en 55W grootlicht ?

afgeknipte koplampen komen vaker voor als je denkt, bepaalde koplampen worden gejat voor de wietteelt. daar komt de juiste lichtkleur vanaf. of op bestelling gejat, komt ook vaker voor..

Move /Schoolvragen.

Op 22 april 2014 22:29:47 schreef beurjean:
Wat is de grootste massa? Wat bedoeld u daarmee.

Ik bedoel letterlijk dat ding op 4 wielen.

Het doorknippen komt vaker voor ja, maar kan kun je de kleuren weer bij elkaar solderen.

Nu is het zo dat de draden uit de koplamp allemaal zwart zijn.

Hoe kan ik in dit geval de wet van ohm gebruiken om erachter te komen welke draad voor welke lamp is.

Is dit te meten of wordt het zekeringen prikken en draadjes tegen elkaar aan houden om te kijken welke er gaat branden?

Er zijn waarschijnlijk 4 lampen.

Stadslicht 5W
Knipperlicht 21W
Dimlicht 55W
Grootlicht 55W

Op 23 april 2014 18:54:04 schreef Henry S.:
Move /Schoolvragen.
[...]
Ik bedoel letterlijk dat ding op 4 wielen.

Bij een Jap. of een moderne heb je daar niks aan, voeding op alles , massa geschakeld (of je moet een automaat hebben )

Als we het dan toch over auto's hebben, ik vind dit mazdadig.
Misschien later meer in de koffiehoek...

Op 23 april 2014 19:52:47 schreef Shiptronic:
Bij een Jap. of een moderne hab je daar niks aan, voeding op alles , massa geschakeld (of je moet een automaat hebben ;:)

Ah krap, was dat vroegah eenvoudiger

Volgens mij denk ik de moeilijk en is het heel simpel.

Volgens mij kan ik de 'piepstand' op de multimeter gebruiken om erachter te komen welke twee draden van de lamp bij elkaar horen. Als ik ze heb gevonden zet ik deze op de accu om te kijken welke lamp er gaat branden en vervolgens zet ik deze doormiddel van een stekker op de originele kabelboom.

Dat is een goede oplossing.

Als de kabelboom allemaal zwarte draden heeft,
dan zijn de draden die nog uit de auto komen ook allemaal zwart.
Dus daar zal je ook moeten gaan meten, hoe weet je immers op welke draad gebruikt wordt voor (bij voorbeeld) het dimlicht ?

"De kleuren komen niet overeen"
Dus ze kunnen niet allemaal zwart zijn.

Wellicht eens refereren aan de andere koplamp, TS heeft niet verteld dat die afgeknipt is.

Wat de voertuigzijde betreft; proeflampje.

@piriang. de voertuigzijde heeft wel kleur.

Maar uit de koplamp zelf is alles zwart.

Gaat het dan niet zoals ik had geschreven?

We zijn bijna een jaar verder maar ik snap er nog steeds niets van.

wie heeft een stappenplan voor mij?