Om te zorgen dat je geen open load detectie krijgt moet er wel enige stroom lopen, maar hoeveel precies varieert nogal tussen de MOSFETs, en ook de exemplarische spreiding is vaak erg groot.
Als we verder rekenen met het voorbeeld van Arco: bij 750mA en 12V gaat er 16mA lopen, en dat zou bij het uitschakelen ongeveer 43V over die 2k7 weerstand geven.
Echter, in de automotive wordt vaak geschakeld met MOSFETs die bij overspanning in geleiding gaan, en die kunnen de energie uit zo'n klein spoeltje prima absorberen. Ook met avalanche rated MOSFETs is dit geen probleem. De toepassing van een suppressor is dus meestal helemaal niet nodig.
Ik heb automotive elektronica ontworpen voor grote bedrijven, daar wordt elke cent uitgemolken.