Voorbeeld collateral damage:
Met dit verschil dat die deuk niet acuut weer in je spatbord springt als je die auto weer aanslingert zonder de band te repareren (in tegenstelling tot de spoel... die zomaar wel weer eens zou kunnen ploffen als je de boel weer aansluit).
Verder vind ik het wel een rare 'failure mode' voor een spoel. Uitroken... snap ik. Maar een stukje eraf breken?
Het zou ook zomaar nog wel eens een mechanisch iets kunnen zijn (lomp gedrag bij monteren) en niet gerelateerd aan niet-werken.
Gelukkig is het op het moment best goed te doen qua temperatuur. Dus een paar dagen zonder kachel zijn (op het moment) goed te overleven. Maar bedenk je wel dat - mocht het op vervangen uitdraaien - een installateur wel eens niet op afroep op de stoep zou kunnen staan. Dus als je gaat experimenteren / repareren en je hebt de spulletjes / kennis niet onder handbereik, dat je niet te lang door blijft pielen zonder plan B.