Ik heb zelf onlangs een Evbox Businessline 4G aangesloten. Deze functioneert normaal gesproken prima. Echter zodra de warmtepomp (WP) draait geeft ie een storing bij het (starten met) laden van de auto. De LED-ring gaat dan paars/rood knipperen en de elektromagneet gaat aan en uit (ca. 10 keer) en de LED-ring springt dan uiteindelijk op rood.
De WP is in dezelfde groepenkast aangesloten als de Evbox maar NIET op dezelfde groep. De WP werkt met een grondwaterpomp op 40 mtr diepte. Alle apparaten zijn 3-fasen.
In de Evbox zitten 2 digitale energiemeters (Siemens 7KT1666) 1 voor de linker en 1 voor de rechter kant.
Wat kan een oorzaak zijn voor de storing bij het draaien van de pompen? Aarding? lekkage van de grondwaterpomp? Moeten de energiemeters van de Evbox verder worden geprogrammeerd ?
Aansluiting meterkast is 3 x 50A. Grondwaterpomp is 2 kW. Evbox is 2 x 11 kW.
Wie heeft er een idee wat hier het probleem of een oplossing kan zijn?
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
een warmtepomp is een geregelde pomp. de kans is groot dat de storing die uit die regeling komt problemen geeft op de autolader via het net. hangt alles goed aan aarde? een ferriet kern over de voeding wil weleens helpen tegen HF storing.
probeer eens van de lader de fasevolgorde te wisselen. de besturing voeding zit op 1 fase, die kan wat meer vervuild zijn als de andere 2 fasen. gewoon op de automaat ruilen.
[Bericht gewijzigd door testman op (27%)]
Hallo Testman, Bedankt voor de tips! Ik zal beginnen met de fase-verschuiving naar L3-L1-L2. Kijken of daarmee het probleem definitief is opgelost. Ferriet-ringen (op de voedingen) zijn ook een goed idee. Blijkbaar zijn die laadpalen supergevoelig voor (lichte) afwijkingen op voeding en/of aarding. Ik laat je weten.
Fase-verschuiving en plaatsing van ferriet-ringen hadden helaas niet het gewenste effect. De bron van de (EMC) storing is waarschijnlijk de aansturing van de grondwaterpomp middels een frequentie-regelaar (voor aftoeren daarvan) . De schroef van interne EMC-filter is geplaatst en zou theoretisch EMC moeten dempen. Niet dus! Nu maar een extern EMC-filter besteld (ABB RFI-33 / 68902509). Die frequentie-regelaars schijnen vaker storingen in het (interne) net te kunnen veroorzaken. Hopelijk is het probleem binnenkort opgelost (na 1 jaar! zoeken).
Probleem is opgelost! 
Nu extern EMC-filter voor de voeding van de freq. regelaar geplaatst. De EV-lader is nu stabiel ook als de WP draait. Die frequentie-regelaars dienen blijkbaar ALTIJD samen met een -extern- filter te moeten worden geïnstalleerd voor bescherming van de net-voeding. Dat interne filter / schroefje werkt dus niet voldoende. ABB filter besteld via Eibabo in Duitsland. Dit keer wel redelijk lange levertijd maar 60% goedkoper dan in NL. Superblij met resultaat!