tegenwoordig kan de politie de rijtijden van een bus/vrachtwagen chauffeur aflezen van buitenaf, als de politie dus erlangs gaat rijden en ziet bij uitlezen dat je nog bijv 10min te gaan hebt, plukken ze je sneller van de weg als dat je nog 1 uur te gaan hebt.
de rusttijden zijn wisselend, de minimale pauze na 2 uur rijden is korter als die na 4 uur rijden, wat logisch is.
kom je bijv in DE of B dan staan de vrachtwagens op de invoegstroken van tankstations en afritten geparkeerd zodat ze de pauzetijden niet overschrijden, je komt er soms maar amper nog langs. dat zie je hier in NL maar amper eigenlijk.