Beste leden,
Sinds 2 minuten terug ben ik lid van dit forum. Ik volg het forum wel al een hele tijd. Ik doe zelf de opleiding industrieel elektromonteur. Maar nu heb ik zelf eens een vraag.
In mijn BMW zit een klep die de turbo open of dicht stuurt. Nu is er een probleem met deze klep, of naja met de aansturing van de klep.
Ik heb de klep los gehaald en gemeten op de stekker. Hier meet ik 3.5 volt terwijl ik hier +/- 12v moet meten. Eerst verdachte ik de stekker/draadje maar deze waren laag ohmig naar de ecu toe.
Nu vraag ik mij af, kan een slechte transistor half doorlaten waardoor er 3.5 volt op de stekker komt te staan?
Hier nog een schematische afbeelding van de klep.