PWM controller geschikt voor deze motor?

Die motorsite verkoopt de bijbehorende controller, waarom neem je die niet?

Omdat die niet in de behuizing past die ik voorzien heb (is erg klein)...

Die andere controller is niet voor BLDC motoren.
Waarom koop je eerst een behuizing en dan pas wat er in moet? (andersom is wat handiger... )

Zeer bedankt Arco.

Over de controler die bij de motor wordt aangeboden; kun je me vertellen of het koppel van de motor ook wordt gereduceerd als je de snelheid verlaagd?

thx

Dat ligt eraan hoe ze de controller geïmplementeerd hebben. Ik kan er niet helemaal wijs uit worden of je via de knop een snelheid instelt, ik denk het wel. Dan zou het koppel ongeveer gelijk moeten blijven. Tot aan het maximum vermogen wat de motor aan kan. Zie ook:

Beste Titatommeke,

Ja, de ronde knop is specifiek bedoeld om de snelheid van de motor mee te regelen.

Zou mooi zijn als het koppel bij een veel lager ingestelde toerental ook gehandhaafd zou blijven. Dit is bij een PWM-controler in combinatie met een borstel-motor niet het geval toch?

Ik snap die motor niet.... Te veel draden om "met borstels" te zijn, maar een borstelloze motor heeft drie draden. Daar kunnen voor de hall sensoren nog 5 bijkomen, dus 3 of 8.

Volgens mij zit deze motor er tussen in.

De "bijbehorende" controller heeft ook "motor plus" en "motor min". Niet voor een normale borstelloze motor.

Dan zou het kunnen dat de motor gewoon een controller aan boord heeft. En dat ie een PWM signaal heeft om de snelheid te regelen. Maar dan snap ik de dikke mosfet op de "controller" weer niet. Kortom.... lastig te zeggen.

Dat is geen mosfet maar een spanningsregelaar 78M05.
Maar zoals je schreef zal de regeling in de motor zitten.

e: en uw regelaar zal niet passen op die motor, je zult de originele regelaar moeten kopen.

[Bericht gewijzigd door MGP op zondag 5 april 2020 19:46:11 (30%)

Op 5 april 2020 17:59:55 schreef aapjevandehoek:
Zou mooi zijn als het koppel bij een veel lager ingestelde toerental ook gehandhaafd zou blijven. Dit is bij een PWM-controler in combinatie met een borstel-motor niet het geval toch?

Bij een BLDC motor blijft het koppel nominaal (gehandhaafd) van nul tot het nominale toerental.
En dat is bij een DC borstelmotor ook het geval.

Op 5 april 2020 19:56:38 schreef herbert116:
[...]
Bij een BLDC motor blijft het koppel nominaal (gehandhaafd) van nul tot het nominale toerental.
En dat is bij een DC borstelmotor ook het geval.

Ik bedoel als je met de potentiometer de snelheid terug brengt. Wat gebeurt er dan met het beschikbare koppel...

Op 5 april 2020 20:22:45 schreef aapjevandehoek:
[...]
Ik bedoel als je met de potentiometer de snelheid terug brengt. Wat gebeurt er dan met het beschikbare koppel...

Juist, dat bedoelde ik ook.

Op 5 april 2020 19:56:38 schreef herbert116:
[...]
Bij een BLDC motor blijft het koppel nominaal (gehandhaafd) van nul tot het nominale toerental.
En dat is bij een DC borstelmotor ook het geval.

Herbert dan hangt helemaal af van hoe de specs van de motor in mekaar zitten.

Bij een "ouderwetse" motor, dan rekenden ze de motor uit dat je hem op de nominale spanning gewoon tegen mocht houden. Dan neemt het koppel af naarmate ie sneller draait.

Bij moderne motoren mikken ze op een belachelijk hoge stroom bij stilstand. Dat houdt ie nooit lang vol maar "plots op de accu aansluiten" dat overleeft ie wel. Maar beter is om de boel stroom gestuurd onder de max stroom van de motor te houden. DAN krijg je wat jij omschrijft dat het koppel constant is tot bijna het nominale toerental.