Hallo,
ik heb in een 34 jaar oude BMW 3 serie een 3.5 liter motor gelegd. Hierdoor is er te weinig ruimte om de oude visco fan te gebruiken tussen de motor en de radiateur.
Hiertoe heb ik een elektrische ventilator voor de radiator gezet. Deze wordt middels 2 temp sensors in de radiator via 2 aparte relais 'laag' of 'hoog' geschakeld. Laag wordt hier, origineel BMW, eenvoudigweg geregeld door in dit circuit een weerstand op te nemen.
En deze weerstand is er nu uitgefikt.
Nu ben ik benieuwd of ik niet veel beter met een functiegenerator en een mosfet de fan met pwm kan aansturen op 50% duty cycle.
En belangrijker nog; welke componenten/schakeling ik nodig heb zodat het er niet direct uitfikt (bij vol vermogen trekt de fan 21.5A bij 13V).
Iemand?