Op 18 juni 2020 18:08:26 schreef intake:
Nu heb ik wel eens gehoord dat dit toch ernstige gevolgen kan hebben wanneer je er te lang door blijft rijden, onverbrande brandstof bij de olie, daardoor slechte smering.. of is dit een broodje aap?
Ja en nee.
Vanwege milieuregelingen wordt een cilinder die niet meewerkt uitgeschakeld. Zodra het motormanagement detecteert dat er geen verbranding plaatsvindt, wordt de cilinderuitschakeling actief. Dat betekent dat voor de bewuste cilinder niet meer ingespoten wordt.
Omdat de bewuste cilinder wel lucht blijft verpompen, is de werking van de katalysator verstoord, en die kan (en zal) daardoor stuk gaan omdat hij heel erg heet wordt.
De motor zal "open loop" of "fail safe" gaan draaien omdat de regeling van de katalysator niet plaats kan vinden. In de regel zal er daardoor meer ingespoten worden, maar voor directe olieverdunning hoef je niet zo heel bang te zijn.