230V AC groepenkast schip verdeling vraag.

Een hoofdautomaat hoeft niet (altijd)
Een hoofdschakelaar is echter wel verplicht (in NL)
Wat is je voeding?
Bij een 80A voeding mag je meestal geen 63 A aardlekken toepassen.
E.e.e.a. is sterk afhankelijk van de opbouw van de installatie.

Stel dat je 2 aardlekautomaten van 16A achter een aardlek heb, dan kan er mak 32 A door de aardlek gaan, en mag het een 40A exemplaar zijn.

Maak eens een schemaatje

Geef eerst eens wat meer info, hier kom ik niet echt uit.
Hoe wordt het gevoed, walstroom, hoeveel Ampere?
Generator, hoeveel Ampere?
Inverter?

Wat wil je?
Wat voor soort schip?

300mA aardlek hoef je niks mee, alleen maar lastig dat de hele zaak in het donker staat.

Graag wat duidelijker.

Bedankt voor jullie reactie.

De boot is van staal.
Het zit nu zo.
1e ALS 63Amp 1x 16Amp en 3x 10Amp
2e ALS 63Amp 4x 16Amp
3e ALS 63Amp 3x 16Amp en 1x 20Amp
4e ALS 63Amp 1x 16Amp en 1x 32Amp
5e ALS 63Amp 1x 10Amp vroeger nog 3x 16Amp
6e ALS 63Amp 1x 32Amp
7e ALS 63Amp 1x 63Amp
Generator is 14KW
Meestal 63Amp aan de wal soms ook 50Amp.

Dit is het.
Flip

als de voeding van de wal max 63A is dan mogen de aardlekken ook 63A zijn, ongeacht wat erachter zit. de generator is niet ruim in verhouding, 14kW is 3 fasen 20A..

Ik zou er dus geen hoofdschakelaar an sich tussen plaatsen.
Ik maak het zelf als volgt, mijn situatie

Een stevig relais dat de inverter op het bord zet.
Een stevig relais dat de walstroom op het bord zet en de inverter uit.
Een stevig relais dat de generator op het bord zet en walstroom + inverter uit.
Een stevig relais dat alles uit zet en de noodgenny op het bord zet.
Met wat besturing eromheen.
Vanaf het schakelbord komen de diverse aardleks en zekeringen verder zonder hoofdschakelaars het schip in.
Niet nodig omdat de relais als zodanig functioneren.

(Spoiler, NEN1010 of Arei gelden niet op schepen)