Hallo, wie kan mij helpen om een luik van een nachtverblijf voor vogels automatisch open en dicht te laten gaan op gezette tijden.
Ik ben in bezit van een ruitenwisser motortje 12v ,digitaal schakelklokje, mijn vraag nu is, wat heb ik nog meer nodig om het te laten werken

schakelklok in stopkontact (als ie daarvoor bedoeld is)

adaptertje eraan (of een trafootje oid)

motortje eraan

en nog ff iemand met verstand van mechanika vragen om het motortje aan het luik te maken

en mischien iets om het toerental te regelen voor t motortje zetten of een regelbaar adaptertje kopen en lager dan 12 v.zetten

simpel zat eigenlijk, maar waarscijnlijk heb ik iets niet goed gelezen en is dit te simpel

[mod break] test posting

Met een ruitenwissermotor moet dat wel goed gaan denk ik.
Omdat het luikje open en dicht moet gaan is het wel mooi als je de ruitenwissermotor 2 kanten op kunt laten draaien. Een beetje snelheidsregeling lijkt me wel verstandig, anders vliegt het luik misschien te hard dicht of open.

Dit resulteert alvast in 2 zaken die mooi zouden zijn:
PWM regeling (snelheid) en H-brug (richting).

Om er zeker van te zijn dat het luik dicht gaat en voldoende open gaat kun je contactschakelaars gebruiken om de motor te stoppen.

Hoe je dit nu aan een tijdklok hangt zie ik zo snel even niet, maar dat moet niet te moeilijk zijn denk ik.

Ik denk dat hij dus bedoeld om met de tijdklok op de genoemde tijden het luikje open en of dicht te sturen.
das opzich niet zo'n probleem als zijn tijdschakelaar gewoon een wisselkontact heb dan kan hij op het ene contact zijn rechtse draairichting aansluiten en op de andere zijn linkse daarrichting.

verder is die snelheidsregeling wel iets om aan te denken jah. een ruitenwisser motortje is gewent verschillende standen te draaien dus da kan die zeker wel aan.

en het volgende probleem zal zijn hoe je het luikje laat stoppen als het open is en als het dicht is.
je zou ervoor kunnen kiezen om met je tijdschakelaar een puls te geven op de gewenste draairichting van een bepaald aantal seconden.
dus opnemen/schatten hoeveel seconden je luikje nodig heb om open/dicht te gaan en dan dat instellen als een puls van bijvoorbeeld 10 seconden.

een nog mooiere oplossing is die van optische sensoren.
als dan het contact tussen de sesoren verbroken word dan stopt de motor met draaien.
dus je zet 2 sesoren beven in (op het punt waneer het luikje ver genoeg open is) en je zet er 2 onderin waneer het luikje helemaal dicht is.

Verder is dit misschien ook niet onbelangrijk:
als het luikje bediend wordt wat doen de vogels dan?
vliegen ze gewoon rond en er komt er eentje door het poortje maar is net te laat zeg maar dan ben je em kwijt.
dat zou niet zo mooi zijn.
als je met je sesoren werkt zoals hierboven uitgelegt heb je altijd de mogelijkheid om een extra sensor te plaatsen of bijvoorbeeld gebruik te maken van je bestaande sensoren.

Ik hoop dat je wat aan dit verhaaltje hebt.
helaas kan ik voor je geen electriscschema maken of iets dergelijks maar kan wel tekenen wat ik bedoel.
zal kijken of ik van het weekend een tekeningetje kan maken zodat het helemaal duidelijk is wat ik bedoel.

hoop je hiermee geholpen te hebben.

Groeten
Sir.danko

Hallo sir danko, jij heb al goed door wat de bedoeling is, ik ga in ieder geval een schakelklok gebruiken met een dubbele schakeling, zodat ik de motor links en rechts om kan latendraaien, verder wil ik inderdaad boven en onder een contact gebruiken om hem af te laten slaan, de ruitenwisser die ik heb heeft maar een snelheid, het is alleen zaak dmv. een (licht) sensor hem af te laten slaan als ze er onder doorgaan zodat ze er niet tussen komen.
Hoe ik het wil, en hoe het mechanisch in elkaar steek,daar ben ik wel uit, maar welke contacten ik boven en onder moet gebruiken, en hoe het ea aangesloten moet worden is voor mij nog een raadsel, wat elektro aangaat ben ik niet geheel ontwetend, maar dit is voor mij toch iets te hoog gegrepen, vandaar ik ook hulp zocht naar iemand die met mij mee wil denken.
bedankt alvast.

Als je zonder lichtsensor, alleen met een schakelaartje werkt, dan heb je amper electronica nodig volgens mij. Heb je trouwens al een idee hoe je erachter komt of alle parkieten wel binnen zijn als het luik dicht gaat?

Op 5 februari 2005 10:24:04 schreef zweetvoetje:
Als je zonder lichtsensor, alleen met een schakelaartje werkt, dan heb je amper electronica nodig volgens mij. Heb je trouwens al een idee hoe je erachter komt of alle parkieten wel binnen zijn als het luik dicht gaat?

Hallo zweetvoetje,
In dit geval gaat het niet over parkieten, maar over twee papegaaien, als 's-avond's het schemer invalt dan gaan ze uit zichzelf het nachtverblijf in,zo ook 's-morgen's met eruit komen, en dat wil nogal eens vroeg zijn, wat de buurt hier niet zo fijn vindt,vandaar dat luik zodat ik er meer controle over krijg, ps het e.v.t op tijd naar binnen gaan is ze overigens aan te leren.

waarschijnlijk leren ze dat vrij snel, als ze een paar nachten buiten moeten blijven :P

Ver zou ik gewoon een schakelaartje nemen. Dat is toch wel veel makkelijker. Je kan gewoon twee van die tijklokken bij de bouwmarkt kopen. die werken nog vrij precies geloof ik. Dan ben je ontzettend simpel klaar.

Op 5 februari 2005 12:22:58 schreef zweetvoetje:
waarschijnlijk leren ze dat vrij snel, als ze een paar nachten buiten moeten blijven :P

Ver zou ik gewoon een schakelaartje nemen. Dat is toch wel veel makkelijker. Je kan gewoon twee van die tijklokken bij de bouwmarkt kopen. die werken nog vrij precies geloof ik. Dan ben je ontzettend simpel klaar.

oals in zijn start post al te lezen is heef hij al een tijdklokje :D.
verder denk ik (als beetje dierenliefhebber) dat schakelaars inderdaat makkelijk zijn maar orgen voor uitstekende onderdelen en dat kan gevaarlijk ijn voor zijn papagaaien

Ik wil niet moeilijk doen, maar draait een motortje van een ruitenwisser geen volledige ronde voor hij terug stilvalt?

Nee, ruitenwisser motortjes blijven vrolijk doordraaien als je ze direct aansluit.

En inderdaad, ik zou gewoon twee eindschakelaars gebruiken om het 'open' en 'dicht' punt van het luikje te bepalen.

Het simpelste wat ik kan bedenken is dit :
Snelheids regeling is niet echt nodig, met een volt of 6
moet hij prima kunnen draaien ..
Eventueel kan er nog een elcotje na de brugcel komen om hem wat te 'ontbrommen'






    B1 = brug gelijkrichter
    T1 = Beltrafo                       Van schakelklok
    S1 = eindschak 'open'
    S2 = eindschak 'dicht'                 0       0
    S3 = eventuele fotocel                 |       |
    K1 = relais met 220V spoel             |       |
    Eindschakelaars openen                 |       |
    als het luikje er tegen aan drukt      |   _   |
                                           |  | |  |
                                           '--|\|--'
                                              |_| Re
                                               |
                                               |
                              .--------------o |
                              |              __|-o------.
                              |        .-----o |        |
                              |        |       |        o|
                              |        |       |      |==|>
      T1      B1              |        |       |        o|
  0-. ,-,   .-----.+          o|       o|      |        |  S3
    )|( '---| ~/  |---.     |==|>    |==|>     |        |
220 )|( .---| / = |-. |       o|       o|      |       .-.
  0-' '-'   '-----' | |       | S1     | S2    |      ( M )
                    | |       |        |       |       '-'
                    | '-------|--------o-----o |        |
                    |         |              __|-o------'
                    '---------o--------------o
created by Andy´s ASCII-Circuit Beta www.tech-chat.de 

[Bericht gewijzigd door Sine op ]

goede schakeling, ontbrommen lijkt me overbodig, motortjes hebben daar niet zo'n probleem mee.

Op 6 februari 2005 03:10:47 schreef Sine:
Nee, ruitenwisser motortjes blijven vrolijk doordraaien als je ze direct aansluit.

En inderdaad, ik zou gewoon twee eindschakelaars gebruiken om het 'open' en 'dicht' punt van het luikje te bepalen.

Het simpelste wat ik kan bedenken is dit :
Snelheids regeling is niet echt nodig, met een volt of 6
moet hij prima kunnen draaien ..
Eventueel kan er nog een elcotje na de brugcel komen om hem wat te 'ontbrommen'






    B1 = brug gelijkrichter
    T1 = Beltrafo                       Van schakelklok
    S1 = eindschak 'open'
    S2 = eindschak 'dicht'                 0       0
    S3 = eventuele fotocel                 |       |
    K1 = relais met 220V spoel             |       |
    Eindschakelaars openen                 |       |
    als het luikje er tegen aan drukt      |   _   |
                                           |  | |  |
                                           '--|\|--'
                                              |_| Re
                                               |
                                               |
                              .--------------o |
                              |              __|-o------.
                              |        .-----o |        |
                              |        |       |        o|
                              |        |       |      |==|>
      T1      B1              |        |       |        o|
  0-. ,-,   .-----.+          o|       o|      |        |  S3
    )|( '---| ~/  |---.     |==|>    |==|>     |        |
220 )|( .---| / = |-. |       o|       o|      |       .-.
  0-' '-'   '-----' | |       | S1     | S2    |      ( M )
                    | |       |        |       |       '-'
                    | '-------|--------o-----o |        |
                    |         |              __|-o------'
                    '---------o--------------o
created by Andy´s ASCII-Circuit Beta www.tech-chat.de 

hallo Sine,
bedankt voor je schema, ik ga deze week hiervoor op pad om de spullen bij elkaar te zoeken, en dan zullen we eens gaan kijken of het e.a. ook gaat werken, mocht je nog meer tips hebben,hou ik me aanbevolen,ik ben hier in iedergeval al goed mee geholpen.
bvd.

Op 6 februari 2005 03:10:47 schreef Sine:
Nee, ruitenwisser motortjes blijven vrolijk doordraaien als je ze direct aansluit.

En inderdaad, ik zou gewoon twee eindschakelaars gebruiken om het 'open' en 'dicht' punt van het luikje te bepalen.

Het simpelste wat ik kan bedenken is dit :
Snelheids regeling is niet echt nodig, met een volt of 6
moet hij prima kunnen draaien ..
Eventueel kan er nog een elcotje na de brugcel komen om hem wat te 'ontbrommen'






    B1 = brug gelijkrichter
    T1 = Beltrafo                       Van schakelklok
    S1 = eindschak 'open'
    S2 = eindschak 'dicht'                 0       0
    S3 = eventuele fotocel                 |       |
    K1 = relais met 220V spoel             |       |
    Eindschakelaars openen                 |       |
    als het luikje er tegen aan drukt      |   _   |
                                           |  | |  |
                                           '--|\|--'
                                              |_| Re
                                               |
                                               |
                              .--------------o |
                              |              __|-o------.
                              |        .-----o |        |
                              |        |       |        o|
                              |        |       |      |==|>
      T1      B1              |        |       |        o|
  0-. ,-,   .-----.+          o|       o|      |        |  S3
    )|( '---| ~/  |---.     |==|>    |==|>     |        |
220 )|( .---| / = |-. |       o|       o|      |       .-.
  0-' '-'   '-----' | |       | S1     | S2    |      ( M )
                    | |       |        |       |       '-'
                    | '-------|--------o-----o |        |
                    |         |              __|-o------'
                    '---------o--------------o
created by Andy´s ASCII-Circuit Beta www.tech-chat.de 

hallo Sine,
bedankt voor je schema, ik ga deze week hiervoor op pad om de spullen bij elkaar te zoeken, en dan zullen we eens gaan kijken of het e.a. ook gaat werken, mocht je nog meer tips hebben,hou ik me aanbevolen,ik ben hier in iedergeval al goed mee geholpen.
bvd.

Op 6 februari 2005 13:04:26 schreef beginneling 2005:
[...]

hallo Sine,
bedankt voor je schema, ik ga deze week hiervoor op pad om de spullen bij elkaar te zoeken, en dan zullen we eens gaan kijken of het e.a. ook gaat werken, mocht je nog meer tips hebben,hou ik me aanbevolen,ik ben hier in iedergeval al goed mee geholpen.
bvd.

Als je dan aan het dubbelposten ben, doe het dan meteen goed :p

Op 6 februari 2005 03:10:47 schreef Sine:
Nee, ruitenwisser motortjes blijven vrolijk doordraaien als je ze direct aansluit.

En inderdaad, ik zou gewoon twee eindschakelaars gebruiken om het 'open' en 'dicht' punt van het luikje te bepalen.

Het simpelste wat ik kan bedenken is dit :
Snelheids regeling is niet echt nodig, met een volt of 6
moet hij prima kunnen draaien ..
Eventueel kan er nog een elcotje na de brugcel komen om hem wat te 'ontbrommen'






    B1 = brug gelijkrichter
    T1 = Beltrafo                       Van schakelklok
    S1 = eindschak 'open'
    S2 = eindschak 'dicht'                 0       0
    S3 = eventuele fotocel                 |       |
    K1 = relais met 220V spoel             |       |
    Eindschakelaars openen                 |       |
    als het luikje er tegen aan drukt      |   _   |
                                           |  | |  |
                                           '--|\|--'
                                              |_| Re
                                               |
                                               |
                              .--------------o |
                              |              __|-o------.
                              |        .-----o |        |
                              |        |       |        o|
                              |        |       |      |==|>
      T1      B1              |        |       |        o|
  0-. ,-,   .-----.+          o|       o|      |        |  S3
    )|( '---| ~/  |---.     |==|>    |==|>     |        |
220 )|( .---| / = |-. |       o|       o|      |       .-.
  0-' '-'   '-----' | |       | S1     | S2    |      ( M )
                    | |       |        |       |       '-'
                    | '-------|--------o-----o |        |
                    |         |              __|-o------'
                    '---------o--------------o
created by Andy´s ASCII-Circuit Beta www.tech-chat.de 

ik denk dat een beltrafo niet genoeg ampere kan leveren voor een ruitenwismotor (ik heb hier een ruitenwismotor liggen en die start niet op een voeding die 8A kan leveren)

Wat voor een ruitenwismotor is dat???
Toevallig eentje om het aviodome schoon te wissen?

Op 6 februari 2005 13:14:34 schreef Stynus:
[...]
ik denk dat een beltrafo niet genoeg ampere kan leveren voor een ruitenwismotor (ik heb hier een ruitenwismotor liggen en die start niet op een voeding die 8A kan leveren)

Eeh ...

Waar sluit je die spanning op aan dan ?

Toch niet op de twee draden die er uit komen hoop ik ?

Massa = behuizing van de motor
1e draad = snel
2e draad = langzaam

Als je spanning op de twee draden zet gaat het wel mis ja
( de langzame draad zit aan een koolborstel die onder een andere hoek op de collector zit )

Op 6 februari 2005 14:24:43 schreef Sine:
[...]

Eeh ...

Waar sluit je die spanning op aan dan ?

Toch niet op de twee draden die er uit komen hoop ik ?

Massa = behuizing van de motor
1e draad = snel
2e draad = langzaam

Als je spanning op de twee draden zet gaat het wel mis ja
( de langzame draad zit aan een koolborstel die onder een andere hoek op de collector zit )

er komen bij mij 4 draden uit:
zwart = massa = is intern met de behuizing doorverbonden
rood = snelheid 1
geel = snelheid 2
groen = snelheid 3

Dan is er wat flink mis met die motor

De laatse die ik getest heb gebruikte in vrijloop iets van 1,5A @ 12V

waarom zo moeilijk doen als t ook makkelijk kan, gebrijk voor de schakelklok gewoon zo'n goedkoop huismerkbouwmarkmarktplaatsding die je in t stopkontacctplugt en met pinnetjes insteld op aan/uit en een adaptertje voor de snelheidsregeling. microswitschje dat ervoor zorcht dat de boel naar de motor toe onderbroken word als dat luik is waar t wezen moet, en nog een die de boel ompoold. alleen blijft ie dan omhoog/naar bemneden gaan gedurende minimaal een kwartier of gaat ie niet meer omhoog.

daar nog ff wat op vinden...

nog een tijdklok die regelt wanneer de onderbrekking word opgeheven?

Ik dacht dat je een *makkelijkere* oplossing had :P