Erik
In order to succeed you must fail, so that you know what not to do the next time.
Hallo allemaal,
De situatie is als volgt, ik heb een simpele triac motorregelaar gebouwd naar onderstaand schema:
TR1: Triac XX Amp, 200 V. min.
D1: Diac.
R1, R2, R3: Resistor 1 K, 1/2 W.
C1, C2, C3: Non-polar Capacitor .1 µ f, 200 V min.
VR1: Potentiometer 100 K, 1/2 W.
bron: http://www.geocities.com/budb3/arts/eltron/motcntrl.html
Deze werkt prima voor mijn doeleind maar het enige probleem waar ik mee te maken heb is dat het in een bestaand product moet komen die een 250K schuifregelaar heeft en niet te vervangen is door een andere. De regelaar van het schema werkt zo goed als precies van 0 tot 100K en daarboven niet.
Mijn vraag is dus ook hoe het schema moet worden aangepast zodat deze volledig regelbaar is met een schuifregelaar van 250K.
Alvast bedankt voor de moeite.
pros
Prosper, yop la boum, c'est le roi du macadam (aldus Maurice Chevalier)
C1 en C2 zijn wel erg groot voor zo'n toepassing. Als je ze verkleint tot 470n of 390n kan je de 100k potmeter vervangen door 250k.
Erik
In order to succeed you must fail, so that you know what not to do the next time.
Ik ga het morgen direct proberen, het word gebruikt voor een naamachine motor van +/- 1 ampere. Ik laat het weten of het werkt of niet. indien ik nogsteeds geen vol bereik heb kan ik de waardes gewoon in stapjes verlagen? In ieder geval bedankt voor je hulp alvast.
MGP
LDmicro user.
Zie ook hier eens, een pdf file
http://www.eetasia.com/ARTICLES/2001JUN/2001JUN14_AMD_AN5.PDF
pros
Prosper, yop la boum, c'est le roi du macadam (aldus Maurice Chevalier)
Je zal wat moeten experimenteren, vrees ik. Veel hangt af van de gebruikte triac. Als dat een TIC226 of zo is, mogen C1 en C2 desnoods nóg kleiner gekozen worden.
Erik
In order to succeed you must fail, so that you know what not to do the next time.
TIC225 word er gebruikt, en experimenteren is niet erg, zolang het maar goed werkt. Ik zal die pdf eens doorlezen MGP, bedankt.
Erik
In order to succeed you must fail, so that you know what not to do the next time.
470n deed het prima, bedankt pros!