hallo iedereen
ik heb eens een schema proberen tekenen en berekenen.
dit om een standaard auto accu-lader in te schakelen op volle kracht, en eens 13.7V verkregen is moet hij overgaan naar druppelladen.
het schema:http://picasaweb.google.com/jeroen.17/Electronica02#545049585876370921…
ik heb het gebouwd maar het werkte niet, de accu kreeg steeds volle kracht.
weet iemand wat er mis is?
ik denk dat ik die transistor beter vervang door een FET, de vraag is: welke FET?
hartelijk dank
white ghost
Met een comparator heb je een goed gedefineerd schakelpunt. Zie de LM393, je hebt de helft nodig. Even mee spelen op breadboard, je bent er bijna.
kan dit dan op deze manier?
maar ipv TL072 je LM393 ?
(ik moet de pinning nog controleren)
http://picasaweb.google.com/jeroen.17/Electronica02#545051082587970606…
dank
Niet helemaal, geen weerstanden op de ingangen nodig, maar wel een pull-up op de uitgang, zie daarvoor datasheet.
rew
four NANDS do make a NOR . Kijk ook eens in onze shop: http://www.bitwizard.nl/shop/
Het verschil tussen een comparator en een opamp is dat een opamp in theorie z'n ingangen alletwee op hetzelfde voltage houdt dmv. de terugkoppeling.
Ik heb eens een opamp opgeblazen door z'n ingangen zo'n 12V uit mekaar te halen. De specs zeiden inderdaad dat dat niet mag: Max 0.5V. Ik denk dat ze een setje diodes antiparallel over de ingang hadden staan.
Dat brengt ons naar: waarom zou je die weerstanden willen hebben? Om de stroom door die beschermingsweerstanden te beperken mochten de spanningen uit mekaar lopen. Dus: Ik ben het met henry eens: ze zijn niet echt nodig, zeker niet als je een comparator gebruikt, maar in het onderhavige geval zouden ze weg kunnen omdat de sturende schakelingen niet laagohmig is.
ik heb de datasheet verder bekeken.
daar staan verschillende waarden als pull up bij 5V.
hoe bereken ik de benodigde waarde? 470K ok?
ik vermoed dat die pull up weerstand ook een invloed heeft op het opensturen van de transistor. daarom plaatste ik die weerstand aan de basisweerstand.
aangepast schema: http://www.circuitsonline.net/forum/view/message/1085214#1085214
sorry, de opgegeven link klopt niet, hier de juiste:
http://picasaweb.google.com/jeroen.17/Electronica02#545064791357398785…
[Bericht gewijzigd door Henry S. op (15%)]
We hebben een editfunctie, gebruik die.
Op 20 maart 2010 10:44:54 schreef white ghost:
ik heb de datasheet verder bekeken.
daar staan verschillende waarden als pull up bij 5V.
hoe bereken ik de benodigde waarde? 470K ok?
[...]
ik vermoed dat die pull up weerstand ook een invloed heeft op het opensturen van de transistor. daarom plaatste ik die weerstand aan de basisweerstand.
Een basisweerstand komt achter de pull-up. De pull-up heeft verder geen invloed want is stukken kleiner dan de basisweerstand, een paar kΩ
De pull-up bepaal je zo dat de uitgang een goede 0V en 15V schakelspanning komt te staan. De basisweerstand is afhankelijk van de transistor (Ib=Ic/Hfe) maar met ruime marge dus Ib=5*Ib.
De spanning over de basisweerstand is bekend gegeven, daarmee dus ook de basisweerstand.
En teken voor de BC transistor eens een NPN symbool.
ik ben al vanalles uitgekomen en heb dat ook geprobeerd.
het werkte niet, heb ook alle verbindingen nog 2x nagekeken, geen fout gevonden.
alleen begint de reley in sommige gevallen te klapperen,
ik kom er niet aan uit.
toch bedankt aan iedereen
White ghost
Volgens mij ben je klaar.
Als het relais klappert, dan werkt alles zoals het behoort te werken.
Het volgende gebeurt nl in die situatie.
Stel, de accuspanning is te laag. Je stuurt er de grootst mogelijke stroom er doorheen. De accuspanning stijgt daardoor. Je comparator ziet dat de accuspanning hoger is dan 13,7 volt en trekt het relais aan. De hoge laadstroom gaat over in druppellading en daardoor zakt de accuspanning iets onder 13,7 V. De comparator ziet dat de spanning weer te laag is en trekt het relais weer aan. Dit blijft zich herhalen.
Om dit probleem aan te vatten kan je het volgende doen.
Bouw een hysterese in de comparatorschakeling.
Soldeer een weerstand van 220kΩ tussen de uitgang van de LM393 en de plusingang van de LM393.
Afregelen:
Accu vervangen door een labvoeding. 6A zekering verwijderen. 1N4007 verwijderen. Acculader aanzetten. Spanning labvoeding langzaam opdraaien naar 14V. Bij 13,7V moet het relais aantrekken.
De lader is dan afgeregeld. 6A zekering terugplaatsen en 1N4007 terugplaatsen
het werkt min of meer:D
nog wat prutsen met de afzegeling en het komt in orde
dank aan iedereen
white ghost