RC rijdend op zonne-energie.

Hallo,

Een tijdje geleden kwam ik op het idee om samen met een vriend van mij een bestuurbare auto te kopen om vervolgens zó om te bouwen dat hij op zonne-energie kan rijden. (Practische opdracht natuurkunde.)

Nu heb ik hier en daar al even rondgekeken, maar echt veel wijzer ben ik er nog niet op geworden. Daarom wil ik jullie een aantal vragen stellen.

Om het zaakje zo goedkoop mogelijk te houden, zat ik denken aan dit formaat autootje: http://www.stuntzolder.nl/index.php?item=volkswagen-golf-gti-1_24&….
Zoals jullie zien heeft hij 3 x 1.5v nodig om een beetje fatsoenlijk te kunnen rijden. Vraag is, hoeveel stroom neemt zo'n bakkie ongeveer?

Ook heb ik even op conrad gekeken naar zonnepaneeltjes die evt. op het dak/motorkap van de auto kunnen. Ik kwam dit paneeltje tegen: http://www1.conrad.nl/scripts/wgate/zcop_nl3/~flNlc3Npb249UDkwX05MX0Iy…. Zou je dit paneeltje kunnen gebruiken, mocht het autootje niet veel meer nemen dan 81mA?

Dan heb ik nog een vraag over de aansluiting. Omdat het niet handig is om het paneeltje rechtstreeks aan te sluiten op het motortje, denk ik dat handig is om het paneeltje aan te sluiten op de batterijen zodat hij als het ware tijdens het rijden ook oplaad. Kan dit? En waar moet ik dan rekening mee houden?

Mochten jullie nog meer vereiste informatie nodig hebben, dan hoor ik het graag.

Met vriendelijke groet,

Watse

Je 2de link is het zelfde als de 1ste link. Het zonnecel geeft niet constant 81mA af, alleen als er veel zonlicht op valt.

[Bericht gewijzigd door LEDfan op (18%)]

Hoi,

Dankjewel, ik zal de link even aanpassen.

Groet,

Watse

Edit! Link werkt waarschijnlijk nog niet optimaal. Dit zijn de specificaties van het paneeltje:

Afm.: (l x b) 65 mm x 57 mm
Uitvoering: Polykristallijn
Nominale spanning: 5 V
Nominale stroom: 81 mA

[Bericht gewijzigd door Watse op (61%)]

Nope, neem rechts de directe productlink.
Waarschijnlijk neemt zo'n wagentje wel meer dan 35mA. (Ik denk toch dat je minder dan de helft zult moeten rekenen zekers als je even in een bos rijdt, dus wat je zonnencel geeft.)
Misschien dat iemand hier op het forum gelijkaardig spul heeft en je wat meer kan vertellen. Op ebay vind je spotgoedkoop zonnecelen. Kan je dan mooi op maat maken.

Volgens mij heb je een schaalvoordeel als je het groter maakt. Dan heb je minder loze "weerstand" en zo en kan je zuiniger rijden. De Nuna zonnewagen haalt zo wel 110km/u. (in de brandende zon in Australie!).

Stel je doet er 3x 2000mAh oplaadbare batterijen in en gaat volcontinue rondjes rijden. Hoe lang denk je dat ie het volhoudt? 1 uur? Twee uur? Dan kan je de stroom uitrekenen: 2A resp. 1A.

Dan hebben we het over 10 tot 20 keer meer stroom dat die zonnecel kan leveren.

Ik vind dit altijd leuke projecten, maar je zult vaak iets moeten doen in de geest van: zelf iets maken wat heel zuinig is. Of je moet accepteren dat er heel langzaam gereden wordt.

Een trilmotor uit een mobieltje kan je geloof ik op 100mA krijgen. Kan je kopen bij Voti geloof ik. Als je daar dan een voldoende grote vertraging opzet kan je wel een wiel aandrijven.

(je kan ook voor onder de twee euro een belabberd zonne-autotje kopen bij DX. Ook op basis van een trilmotortje)

Mogelijk kan je ook een kleine servomotor aanpassen. Ik heb het zojuist voor je uitgeprobeerd: Je kan een HXT900 servo aanpassen voor "continuous rotation". Dit zijn (zeer)betaalbare 9 grams servos.

Sluit de servo aan op je ontvanger en laat hem naar de middenstand komen. Dan kan ie weer los.

Haal de vier schroeven aan de onderkant los. Wrik de deksel los (daar waar normaal het armpje zit. Het liefst laat je de sticker zitten zodat de bodem blijft zitten. Wip nu het hoofd-wiel van z'n asje. Ik heb een zijkniptang gebruikt. Gebruik vervolgens een 1.5mm boor om het as-gat aan de kant van de servo wat op te ruimen. Ik heb het boortje met een tang vastgehouden en met de hand gedraaid met het tandwieltje. Er wordt op het internet gezegd dat je makkelijk fout boort als je de boormachine gebruikt. Je hoeft niet zo diep.

Op dit wieltje zit ook de "eindstop". Die moet er af. Ik heb weer de zijkniptang gebruikt. Als je niet aan het asje hebt gedraaid, kan je nu simpelweg de boel weer in mekaar zetten. Anders moet je hem nu weer aansluiten en net zo lang aan het potmetertje (asje) draaien totdat ie stopt met draaien. Dan weer in mekaar zetten en klaar is kees.

Hopelijk kan dit draaien/rijden op veel minder dan 1A.... Niet getest...

Hoi rew,

Wat eerst ons doel was om op dat bestuurbare autootje een paneeltje op het dak te zetten en vervolgens aan de sluiten op de batterijen om er zo voor te zorgen dat we, mocht er zon zijn, altijd te kunnen rijden.
Zo dachten wij dus dat het bestuurbare autootje op gewone snelheid zou blijven rijden als anders. Kan dit? Of kan ik dan beter met zo'n servo/tril motor aan de gang gaan?

Wat betreft de uitleg van de servomotor snap ik niet veel van. Ik ben namelijk niet thuis in dit soort projecten. Ik ben meer iemand van de crossmotoren. Maargoed, dat geeft niet, want het gaat erom dat je wat leert!

Groet,

Watse

Watse, Ik ben niet zo thuis in de model-autotjes. De enige goede manier om er achter te komen of het haalbaar is of ie even hard kan blijven rijden is door het te meten. Ik VERWACHT dat je zult meten dat het ding significant meer stroom trekt dan zo'n klein zonnecelletje kan leveren. Maar zoals gezegd, ik heb weinig ervaring hiermee, dus een werkelijke meting overtroeft mijn "educated guess".

Rew,

1 : 1 zou het mooiste zijn, alleen denk inderdaad niet dat dat haalbaar is.
Ik zal mij anders ook maar even op het modelbouwforum aanmelden. Misschien weten ze daar meer.

Natuurlijk zijn antwoorden nog steeds welkom! Ik zal, wanneer ik de auto heb, af en toe wel wat foto's plaatsen, mocht het allemaal lukken.

Groet,

Watse

Het stroomverbruik van motortjes/wagentjes kan enorm varieren. Dus ook daar zal het antwoord zijn: Dat hangt er van af.