Een goede kennis van mij heeft een Citroen Xsara uit 98 waarvan de cv tijdens het op slot draaien ook gelijk weer terug "veert"
Volgens de dealer is het 99 % van de gevallen een draadbreuk in 1 van de deuren. We kwamen inderdaad een breuk tegen die ik gerepareerd heb maar het probleem blijft. Om nu te voorkomen dat we straks elk deurpaneel moeten verwijderen vraag ik hier om advies.
Alle sloten werken en er zit geen afstandbediening bij en is daar ook niet op voorbereid. De stekker verbindingen in de deuren zijn allemaal schoon. De CV van de achterklep is defect, het motortje werkt wel maar de stang naar het slot mechanisme is afgebroken. Dit was al zo bij de aanschaf en toen werkte de cv normaal.
rew
four NANDS do make a NOR . Kijk ook eens in onze shop: http://www.bitwizard.nl/shop/
Ik ken een auto die detecteert wanneer er een deur niet goed dicht is. Dan druk je op het knopje en gaat ie overal weer open.
Ik vermoed dat er naast de stuurspanning ook nog een "is het gelukt om de boel op slot te doen" signaal langs alle deuren loopt. In de genoemde ford gaat die bijvoorbeeld ook langs alle ramen: raam open?, CV weigert!
In het simpelste geval is dat 1 signaal: 12V, bestuurders deur, linksachter, achterklep, rechtsachter, bijrijdersdeur, en dan een module die als na 2 sec dit signaal niet actief wordt, hij de boel weer open stuurt. Bij iedere deur wordt er een schakelaar gesloten als het op slot doen gelukt is. (en het raam dicht is). Lukt dat ERGENS niet, komt de 12V niet bij de stuur-module en gooit ie als waarschuwing de boel weer helemaal open.
Zoals de dealer zegt: ergens een draadbreuk en je hebt het beschreven effect.
Bij een xsara ontgrendelt de CV alleen weer automatisch indien 1 van de voordeuren niet goed dicht zit, de achterdeuren worden niet gecontroleerd. Blijft de binnenverlichting overigens branden? Het contact voor het verklikkerlampje en de binnenverlichting zit bij een xsara namelijk in het slot, niet met een schakelaar in de sponning.
Ik heb hier de Haynes liggen, en het lijkt erop dat er inderdaad ook nog een 'deur-op-slot' contact inzit. Verder dus een 'deur gesloten' contact en het dubbele momentcontact dat aan het slot zit (waarmee de CV de andere deuren opent en sluit.)
Heb geen werkende scanner bij de hand, dus maar even een foto van de betreffende pagina gemaakt.
http://green-magic.nl/Download/Auto/CV%20Xsara.jpg
@Greenmagic: bedankt voor het schema en je antwoord want nu wordt alles wat duidelijker ! De Binnenverlichting gaat overigens wel gewoon uit. Ik hou jullie op de hoogte 
Het heeft even geduurd maar het is eindelijk gelukt: de passagiersdeur reageerde nergens meer op maar het slot ging wel mee, zelfs al stond ie open dus die schakelaar in de deur werkte niet meer. Toen heb ik draad 6293 continu aan aarde gelegd zodat de sloten niet meer terugveerden. Daarna een universele cv schakelaar met afstandbediening gemonteerd op de bruine en de paarse draad voor open en dicht en het werkt. Greenmagic bedankt voor het schema want dat is in dit soort situaties onmisbaar.
@Blue Sky,
Ik sta voor eenzelfde uitdaging, kun je mij vertellen hoe en waar ik
de universeel cv op kan aansluiten.
Bedankt voor je hulp.