Hallo forumleden,
Ik heb afgelopen weekeind een lasapparaat gekocht. Deze https://www.guede.com/cgi-bin/twinklecom.cgi?lang=0&contentidx=0&a… . Dit apparaat kan zowel op 230v als op 400v werken. Er zat een rode 5 polige stekker aan. Tevens zat er een verloop bij om op 230v te kunnen lassen. Echter hebben wij in de schuur nog oude krachtstroom stekkers. Dit soort stekkers http://www.google.nl/search?hl=nl&site=imghp&tbm=isch&sour…
Dus de rode stekker moest omgezet worden naar een oude 4 polige stekker. We hadden in eerste instantie de blauwe, bruine en zwarte elk op een fase aangesloten en de geel/groene op de aarde. Het apparaat bromde bij inschakeling van de stroom. Na een paar centimeter lassen viel het apparaat uit. Hoe kan dit? Wat is er loos?
Alvast bedankt
Groeten Arjen
meander
Spanning staat en stroom gaat!
Waarschijnlijk het ontbreken van de Nul. 5 polige stekkers mogen over het algemeen nooit op een 4 polig wcd worden aangesloten.
Wellicht dat door de ontbrekende nulleider en een asymetrische belasting van het lasapparaat de spanningen te hoog zijn geworden en er iets is doorgebrand.
EDIT:
Ik lees nu pas dat je blauw = nul op een fase hebt aangesloten. Dit is niet de bedoeling! Nu heb je 400V over punten staan die maar 230V mogen hebben
[Bericht gewijzigd door meander op (22%)]
meander
Spanning staat en stroom gaat!
Dat kan ik zo niet zien. Als je geluk hebt een zekering, maar het kan ook iets anders zijn. Probeer allereerst eens de oude stekker terug te zetten en het 230 verloopje te gebruiken. Dan kan je hem in ieder geval normaal testen.
Om te kijken wat er stuk is moet je het lasapparaat eens open halen. als je zekeringen vind kan je deze dan meteen doormeten.
Er zitten 2 kleine zekeringen 2A en 3A op het printplaatje(de 2A was stuk). Wanneer we de oude stekker met verloop weer aansluiten gebeurt hetzelfde. De 2 A brand weer door. Ik heb 2 jaar fabrieksgarantie, maar ik ben bang dat dit hier niet onder valt.
meander
Spanning staat en stroom gaat!
Wat zit er allemaal op het printplaatje? Post anders eens een paar foto's en het merk/typenr. Dan weten we waar we het over hebben.
Wellicht dat je op internet een schema kan vinden. Ik heb nog nooit een lasapparaat open gehad, maar het lijkt mij geen rocket science.
Heb je die rode steker weer precies zo aangesloten als toen je hem loshaalde?dan kan je het zien hier staat nl L1 L2 L3 en N op.Als dit niet zo is heb je weer kans dat de 400V op de verkeerde plaats komt.Edit Kan natuurlijk niet op 230V
Veel lasapparaten die je kan omschakelen gebruiken op 400V maar twee fasen om wat meer amps eruit te krijgen en een nul.
Er zal dus wel iets defect zijn geraakt op je stuurprint.
Overigens zat er geen handleiding bij dat ding?
Gr.F_S
Waarschijnlijk is de print doorgebrand.
Je hebt een migmag apparaat ofzo
Een gewoon electrode apparaat heeft meestal namenlijk geen zekeringen
Gadget_inc
Je hebt tijd of je hebt geen tijd ! als je geen tijd hebt, waar is die dan gebleven ? https://ledverlichtingsoest.com/
benleentje
Golden Member
Toch lijk me het handiger om gewoon terug te gaan naar de winkel. Ook al vergoeden ze je niet je schade ze kunnen je wel wel beter helpen en gelijk eventueel nieuwe onderdelen bestellen. Dat er iets kapot is in het apparaat is wel duidelijk als er gelijk een zekering uit gaat nu het wel weer goed is aangesloten.
Als je dit apparaat wilt gebruiken in de schuur op krachtstroom kan je beter je eigen installatie aanpassen en een 5 polige stekker monteren. Ook zal je wellicht een nieuwe kabel moeten trekken met 5 aders.
Die "lasdingen" zijn monofase en kunnen vaak ook op 400V werken, al blijft het dan ook monofase. Jaren terug vond men op die toestellen een schakelaar 220/OFF/380, die je dan moest borgen door een staafje in 1 van de 2 openingen te zetten. Blijkbaar moet je dat nu zelf gaan koppelen in een meeraderige kabel. Ja, spaart weer eens een schakelaar uit. Bij hobby toestellen weten ze niet meer waar nog te besparen om de concurentie met China meester te blijven. Als de zekering op de print eruit gaat is dat geen goed teken. Als de zekering op de primaire van de tussentrafo zit, zal de trafo een isolatiefout hebben.Betreft het de zekering na de gelijkrichting van de sec van de tussentrafo, dan zal de drive tor van de draadaanvoer gesneuveld zijn. Best herstelbaar. Plaats eens wat foto's van dat binnenwerk. Blijf graag up to date
.
EricP
mét CE
Zou dat ding niet gewoon 2-fase (cq. 400V) zijn met een 0 voor de stuurelectronica? Als je op die 0 dan ook 400V gaat zetten... Tsja...
Als het ding nieuw is... Misschien zijn ze zo coulant om je voor een leuke prijs te helpen als je het verhaal gewoon neerlegt.
