Ik ben zelf de theorie een beetje kwijt. Daarom vraag ik het maar. Tegenwoordig kun je ombouwsets en onderdelen kopen om een auto met verbrandingsmotor om te bouwen naar een electrische aandrijving. Die ombouwsets maken meestal gebruik van een dc motor. Vroeger was dat ook de enige geschikte kandidaat.
Tegenwoordig hebben we mooie electronica waarmee vanuit vrijwel elke spanning vrijwel elk motortype gestuurd kan worden. Dat de snelheid van een kermis draaimolen met bak zout water geregeld moest worden is echt wel verleden tijd.
Waarom gebruikt men dan toch steeds dc motoren met onhandige en slijtage gevoelige koolborstels? Een borsteloze draaistroommotor zou toch veel handiger zijn.
Ik weet wel dat een dc motor en mega koppel heeft. Is dat mischien de reden?