hai allemaal ,,

ik heb hier een pyropen van Weller die niet wil starten .
Er zit een nieuwe tip op en hij vonkt maar en start wel zonder de tip als ik deze verwijder en krijg een vlam maar zodra de tip erop gaat gaat ie uit ..

Heeft iemaand hier ervaring mee .. ??

De discussies die ik vond dateren van 2006 tm 2012 dus nogal oud en krijg geen reactie als ik iets vraag .. dus start dan maar een nieuwe discussie .

ik heb inmiddels maar een Chinese gassoldeer bout gekocht die wel werkt , moet toch wat als deze het niet doet .

want dit pyrokreng geeft meestal problemen als ik hem nodig heb .

mike

Kan je misscchien de luchttoevoer regelen? Bij die Chinese dingen kan je een huls verdraaien, waardor je spleten meer of minder kan afsluiten.
Ik krijg ssterk de indruk dat je te veel lucht krijgt. Je kunt dit even proberen door (bij een koude bout) de luchttoeveor af te sluiten met duim en wijsviner. Dit werkt ook wel bij die gasaanstekers, die vaak voor kaarsjes worden gebruikt. Ik heb ook zo'n klein loodgieters soldeerbrandertje. Als ik daaar de gaatjes afdicht door duim en wijsvinger er omheen te klemmen kan ik hem aansteken. doe ik dat niet, dan floept hij helijk uit als ik de lucifer weer weghaal.

Overigens zijn die Chinese digen, zoals die door Gammel en consorten verkocht worden (o.a. van FERM) best goed. Ze zijn alleen wat lomp.

dank je wel voor je info en tips zal dit een proberen maar geef het wienig kans want hij hapert al heel lang en heb al van alles geprobeerd ,, pff

gelukkig helpt de Chinese bout me uit de brand en is zeer fraai en mooi kan ook precies zien hoeveel gas erin zit .

klein maar fijn deze china bout

Vroeger deze problemen op het werk gehad met Steinel, ondanks de originele gasbussen.
Nu heb ik prive een Ferm, na jaren trouwe dienst begon deze ook met soortgelijk probleem.
Kop eraf, en eens even wat perslucht van de compressor erop, het werkt weer hier. Valt te proberen.

Er hoort geen vlam uit te komen. Maar een straal hete gassen. Je kent dat vast wel van die 'gloeiaanstekers'. Als er een vlam uit komt, dan is er daarvoor wat mis (en ik snap dan ook wel dat het ding niet brandt).

Die pyropen is geloof ik niet iets waar Weller trots op moet zijn. Ik heb zelf zoiets van Dremel. Die start ook slecht. De truc is het puntje een slag losdraaien, starten, weer aandraaien. De Aldi had een vrijwel identieke kloon van Ferm. Die heeft dit probleem niet. Voor de helft van het geld...

Ik heb die van Dremel al een paar jaar. Gebruik hem weinig maar als ik hem nodig heb doet hij het altijd perfect. Geen probleem met aansteken. Je ziet geen vlammen maar ik hoor aan het veranderende geluid of hij aan is gegaan.

Wat wel kan met dit soort gevallen is de instellingen bij starten. Ik heb een heel fel soldeerbrandertje welke heel moeilijk aanging tot ik er achter kwam dat ik de lucht en vlamgrootte in een bepaalde stand moest zetten. Nu start hij altijd bij de eerste poging.

Heb ik weer een maandagochtend exemplaar? Maakt niet uit hoe de 'gasstand' staat... Het ding start gewoon niet :(

Dank jullie wel voor julllie oplossingen en ervaringen , ik krijg hem wel aan zonder de tip erop en dan kan ik hem afregelen tot de vlam blauw en een gas straal wordt maar zodra ik dan ook de tip erop schroef , dan gaat hij uit ,

Ik vind het een waardeloze gasbou maar zal hem nog een x uitblazen met perslucht en proberen en de halve slag metode probreren maar als hij dan nog Weigerd doe ik hem weg denk ik . Mocht iemand hem willen hebben dan kin hem gratis krijgen heb er inmiddels al vele uren inzitten en ,krijg inmiddels last van het pyro syndroom .

Waar je ook nog naar kan kijken, is het katalysatortje dat in de kop zit. Daarin zit een fijn honingraat achtig digetje, dat de eigenlijker katalysator is. Het is in princiepe een stukje katalysator uit een auto-uitlaat. Dat moet goed doorgankelijk zijn.

Let op het is wel breekbaar! Bij die Ferm dingen kon ik met een klein probleem via de Gammel een nieuwe katalysatoren krijgen. Kosten bijna evenveel als een nieuwe bout in de aanbieding, maar ik heb er toch twee genomen omdat die boutjes niet altijd voor die € 18 uit de aanbieding te krijgen zijn (katalogusprjs €35), dat scheelde in de verzendkosten ;)

Hoe Weller daar mee omgaat, weet ik niet. Het is immers de rode serie, dacht ik

Zo te horen heeft iedereen wel met iets last bij die brandertjes. Ik gebruik al veel jaren een Vulcan 20, hoofdzakelijk voor krimpverbindingen. Was vrij duur destijds. Heeft een grote gastank, maar na een week is die leeg. Al eens uit elkaar gehaald en met Loctite schroefdichting gemonteerd, maar het helpt niet. Zeepbellentest laat niets vermoeden. Dus vul ik een weinig elke keer ik het nodig heb, tot mijn oog op iets anders valt.

Ik heb ook niks dan ellende met een Weller Pyropen, slecht starten, lekken (in de tip) en slechte reparaties van Cooper.

Intussen heb ik een Portasol super pro, nog goedkoper ook en die werkt altijd, zonder problemen. Ik had al heel lang een kleine Portasol, formaatje balpen en ook die was best goed, alleen veel te snel leeg, maar ook die werkte in ieder geval zonder problemen.

van de rode weller pyropen hoor je niet veel goeds idd, ook op t werk ligt er 1 welke 1x per jaar terugkomt met gemopper over niet heet zat worden ( buiten in de winter) maar dat komt eerder omdat het ding niet is gemaakt voor lomp solderen met koude wind, zet de soldeerfan maar eens op de bout gericht, merk je meteen.

de blauwe pyropen heb ik gezien bij een monteur jaren terug die was er tevreden over.

Ik heb de blauwe en dat is een prutsding.

Blauw of rood, ze zijn er beide in verschillende uitvoeringen maar ze geven allemaal problemen.
Heb nu alleen nog een blauwe zonder piezo ontsteking die slecht regelbaar is.
Met de soldeertip staat die steeds te sputteren en is de warmte niet regelmatig.
Gebruik hem nu nog wel met de hete lucht opzet om grote onderdelen te de-solderen.
Dat gaat overigens wel prima.

Beste allemaal

Ik ben inmiddels bezig met jullie tips en heb hem inmiddels aan de gang gekregen al is het moeilijk om hem aan te krijgen want ik merk dat als je gas dosering te ver open zet hij verzuipt en er geen vonk meer komt en moet drogen .

De tip van adik ada zal ik ook bekijken en hrt gaas voorzichtig even schoon maken en de gaatjes door prikken met een spelt of naald wat mogelijk is
Heeft imand ook ervaring met het soort gas
Ik had nog een weller gas busje maar die is inmiddels op en moet nu andere bussen gaan kopen , zoiets als de aansteker bussen ,

Weet niet of deze ook geschikt zijn .. Heeft iemand hier ervaring mee ??

... want ik merk dat als je gas dosering te ver open zet hij verzuipt en er geen vonk meer komt en moet drogen

Als er vloeibaar gas uitkomt, is er sowieso wat mis, dat hoort niet. (of je houdt hem met aansteken in de verkeerde positie)

moet ik de pyropen met de punt omhoog of naar beneden wijzen ??

heb de pyropen imniddels met veel proberen aan de gang gekregen en doet het nu redelijk normal en heb de handleiding eens doorgenomnen die ik bij Conrad kon downloaden maar daar stond niet in hoe je pen moet moet houden als je hem aansteekt .

Wel word er verteld hoe je de pyropen moet houden als je hem bijvuld met gas .

Ik houd hem dus nu maar naar beneden en van me af met handschoen en een veiligheids bril op , mocht ie exploderen of wegschieten dan gaat ten alle tijden richting de buren .. :-)

@TS:
Ik heb helemaal geen broer, laat staan een 'grote broer'

Pas overigens op: Niet met die katalysator stoeien, die is echt breekbaar. Je hebt al kans dat hij breekt als je de pen laat vallen (was mij dus overkomen :o).

hai tidak Ada ,,

heb de katalysator inmiddels schoongemaakt en de vlan is iets beter geworden .. bedankt voor je tip ..

gr

mike

Intussen heb ik een Portasol super pro, nog goedkoper ook en die werkt altijd, zonder problemen.

Ik heb er 2 minpunten aan: het ding heeft (als je buiten bezig bent) te weinig vermogen. Het ding vreet puntjes. De Dremel kost ook wel zo nu en dan een punt, maar lang niet zoveel als de Portasol en ze zijn goedkoper. De Portasol is (voornamelijk door het gebrek aan vermogen) eigenlijk in onbruik geraakt. Binnen heb ik doorgaans wel stroom en pak ik de electrische wel...

Tenzij GJ_ het over nog een andere Portasol uitvoering heeft dan ik. Ze zijn geloof ik ook niet altijd consistent geweest in naamvoering.

Katalysator... Zo heet zo'n ding dus. Nou ja, die bedoelde ik. Aardige kans dat daar je probleem zit.
Als er vloeibaar gas uit komt, dan komt er veel te veel gas uit. Het krijgt de kans niet om te verdampen. Dat kan verklaren dat aansteken lastig gaat. Is het ding ooit uit elkaar geweest waardoor de 'regelknop' verkeerd op het-dingetje-wat-je-dicht-draait terecht gekomen is? Zelfde idee van een aansteker zeg maar...

Ik heb ook een parasol super pro en die is idd beter vind ik zelf , want ondanks in mijn ogen een veel te hoge prijs die eenn pyropen kost vind ik het nog steeds een slechte gas soldeer bout en te gevoelig voor storingen , je moet wel heel happy zijn om dat bedrag te willen uitgeven om een pyropen te willen kopen , 125 euro zag ik ergens op het internet , voor dat geld zijn er veel betere pennen te koop

Ik hwb de pen ooit gehad en weet niet of hij uit uit elkaar is geweest , maar kan dit kwaad als ik hem uit elkaar haal om te zien of de regelaars verkeerd zitten ?? Zeg her maar EricP

Tsja, zeg het maar... Ik heb er hier geen een liggen om even voor je te kijken :). Meestal zit Weller spul wel redelijk in elkaar - en kan het ook weer uit elkaar. Maar ja, meestal werkt Weller spul ook prima en we zijn het er denk ik over eens dat de Pyropen daar niet aan voldoet.

Als je 'm eerst leeg laat lopen (doe maar buiten :) ) en netjes demonteert, zie ik er geen probleem in.
Wellicht komt er nu weer iemand roepen 'gevaarlijk' en 'mag niet'. Wacht dat dan maar eens af :)

oke, ik ga het eens proberen es kijken wat er gebeurd ..

Op 30 november 2014 07:10:04 schreef EricP:
[...]Ik heb er 2 minpunten aan: het ding heeft (als je buiten bezig bent) te weinig vermogen. Het ding vreet puntjes.

Te weinig vermogen, als het waait wel ja. Ik heb hem in de vrieskou wel eens gebruikt en toen moest de wind wel uit de buurt houden. Maar dat is met een elektrische niet anders.
Vreet puntjes: ik heb de originele punten nog. Maar ik gebruik 'm alleen maar als het niet anders kan. En dat is altijd buiten, bv in auto's langs de weg en dergelijke.

Op 30 november 2014 08:11:58 schreef mmols4088: 125 euro zag ik ergens op het internet , voor dat geld zijn er veel betere pennen te koop

De Pyropen was inderdaad ongeveer 125 euro, de Portasol SuperPro was geloof ik iets van 80 euro. Wat ik zelf voor de Portasol betaald heb weet ik niet, maar dat was heeel weinig. Omdat m'n Weller al weken in reparatie was kreeg ik een nieuwe Portasol in bruikleen van Display Electronics in Eindhoven. Toen de Weller voor de zoveelste keer ongerepareerd en kapot terugkwam van Cooper heb ik de Portasol voor weinig overgenomen. Dat was in ieder geval goede service.

[Bericht gewijzigd door GJ_ op (37%)]