Tektronix Tekmeter THM550

Hallo, ik zoek tech info voor de Tektronix Multi-scoop THM550
probleem met AC meter, vb range 40v display -47,61 v
400v display -471,9 v
kan niet resetten, DC meter , ohm meter , en scoop werken ok !
ik zoek , elec schema ,PCB ,servicemanual ,componenten lijst
dit alles is moeilijk te vinden ,mogelijk krijg ik hier wat info

http://exodus.poly.edu/~kurt/manuals/manuals/Tektronix/
Daar staat een THM-550 servicemanual tussen.

Bedankt voor deze info , maar dit is niet echt wat ik zoek ,
ik wil dit toestel herstellen en hier voor heb ik het elec schema
nodig en componenten lijst en schema pcb dit alles is zeer
moeilijk te vinden ! en voor Tektronix ..... is het voorbij , mogelijk nog wat info op hun forum

Ik heb hem zelf ook maar even gedownload en het is idd helaas een modern servicemanual (er was een tijd dat Tek klanten motiveerde om zelf te repareren)

Ik ken deze niet, is zo te zien automotive/industrie gericht. Ik heb toevallig pas een andere Tek scoopmeter gerepareerd. Daar was ook alleen maar zo'n beroerd manual. Ik denk uit de zelfde tijd. Die werd ook automotive gebruikt. Zou zo maar kunnen dat er overeenkomsten zijn. Ik heb er wat foto's van op mijn site: http://schneiderelectronicsrepair.nl/?p=212

Kun je wat meer vertellen over de fout want dit zegt me niet zo veel. Ik weet niet wat je kennis en ervaring met scoop reparaties is dus ik vraag maar het een en ander.

probleem met AC meter, vb range 40v display -47,61 v
400v display -471,9 v
kan niet resetten, D

Bedoel je echt letterlijk dat hij in de 40V AC range -47,61V aangeeft, dus een DC spanning die groter is dan de range kan weergeven ? In dat geval is er iets goed mis, wat niet wil zeggen dat het dan moeilijker is te repareren, soms zijn grove fouten juist makkelijker.

Wat gebruik je als test signaal:
Dan bedoel ik de spanning, de frequentie, en de golfvorm (als het geen sinus is) Tek hanteert als test een 30V sinus van 50 of 60Hz.

Heb je de test generator voor de zekerheid ook met een ander apparaat nagemeten ? Is het een calibrator, HV voeding of een variac ?

Wat bedoel je met "kan niet resetten" Werkt het niet of weet je niet hoe ?

Ook zonder manual kun je nog een eind komen. Signaal op de ingang en met een scoop volgen tot aan de TRMS converter. Hij meet DC wel juist dus waarschijnlijk is het deel na de TRMS converter tot de ADC wel in orde. Als alleen deze twee ranges fout zijn dan kun je in een andere range mogelijk het juiste pad achterhalen.

De fout is precies gelijk in beide ranges dat geeft ook vaak aanknooppunten.

Onder welke omstandigheden ging hij kapot ?

Bij mobiele automotive/industrie apparaten is het ook vaak een kwestie van solderingen. Vaak gevolg van trillingen, temperatuursprongen etc