We hebben een wat oudere 24V electrische stoel (niet om mensen te electrucuteren) om mensen te transporteren. Hier zitten twee CPC 9 -12 accus in die worden opgeladen met een 3-polige XLR verbinding. Nu is het zo dat er spanning staat op de Male pins van de XLR chassis. dit komt van de accu's af. Nu is het zo dat de mantel van de XLR plug van de oplader ook van metaal is. Dus als je de plug per ongeluk scheef erin steekt heb je kans de pins te kortsluiten.
Is er een eenvoudige methode met een Mosfet of diode om kortsluiting te voorkomen?
En welke moet ik hebben? ik zie door de bomen het bos niet meer 
Alvast bedankt voor het reageren
XLR connector vervangen door eentje met een schakelcontact? (als die er zijn)
Dan kun je daarmee een relais schakelen waarmee de polen daadwerkelijk geactiveerd worden. Dus onbekrachtigd zijn de pennen spanningsloos, pas als er een plug in zit.
alternatief: 4-polige XLR plaatsen en hetzelfde truukje doen, de 4e pin gebruiken als voedingsdraad voor een relais. Dan schakel je pas de spanning erop als de lader aanstaat.
trouwens: Worden alle 3 pinnen al gebruikt? anders kun je daar misschien al de ongebruikte pin voor toepassen
[Bericht gewijzigd door DJSmiley op (12%)]
er zijn meerdere opladers in omloop dus ik had liever iets in de stoel gebouwd dan alle laders aan te passen.
maar als er blijkbaar geen oplossing is met een diode oid dan moet dat dan maar.
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
je kunt een soort huls om het gat maken waar de stekker ingestoken wordt, bijv een pvc invoer monteren over het chassisdeel. je kunt de stekker niet scheef steken als er een schacht voor zit..
http://www.neutrik.com/en/xlr/nc3mbv-sw
of zoiets monteren, en switching contact gebruiken om de + te schakelen.
Dan heb je pas prik erop als de stekker erin zit.
Tidak Ada
Rommelige werkplek? In de natuur is wanorde de meest stabiele toestand; de entropie is dan maximaal. Het handhaven van "orde" kost daarom altijd energie.
Neodymium magneetje aan de plug, reedcontact bij de connector op de stoel dat een relais schakelt....
rew
four NANDS do make a NOR . Kijk ook eens in onze shop: http://www.bitwizard.nl/shop/
Op 24 maart 2017 22:00:11 schreef Bovidius:
maar als er blijkbaar geen oplossing is met een diode oid dan moet dat dan maar.
Tuurlijk kan je een diode monteren. Echter, er zijn geen diodes die nul spanningsval hebben. In de handel verkrijgbare diodes hebben een spanningsval van rond de 0.6V. Zou je die er tussen zetten, dan krijgt de lader de accu niet meer goed vol en gaat de stoel minder goed presteren....
Wacht! Er zijn speciale diodes bedoeld voor zonnepanelen. die hebben nauwelijks spanningsval, maar zo nu en dan "even" toch wel. Voor het laden van een accu werkt dat ook gewoon prima...
Begin hier:
https://www.digikey.nl/en/articles/techzone/2012/dec/active-bypass-dio…
Mocht je een typenummer vinden, dan houd ik me aanbevolen voor een linkje.... Ah, zelf al gevonden... SM74611!
Bedankt voor de goede ideeën, ik ga es testen met de Bypass Diode
en de switching contact van neutrik.
Toppie! jullie advies wordt zeer op prijs gesteld
Is toch niet zo moeilijk. Je plaatst een stevige diode richting accu en voor de diode tap je af en daar schakel je een relais mee die de diode gaat overbruggen. Ook kan een powerfet als diode worden gestuurd. De weerstand bij deze is maar een maar een paar mΩ, en de spanningsval dus te verwaarlozen.
rew
four NANDS do make a NOR . Kijk ook eens in onze shop: http://www.bitwizard.nl/shop/
Ja, dat plan heb ik ook heel even gehad......
En als de boel overbrugd is met het relais of de mosfet... gaat het nooit meer uit.
Je moet er een keer ingetuind zijn voordat je het herkent voordat je het gebouwd hebt.....
miedema
Golden Member
Op 24 maart 2017 21:51:20 schreef Bovidius:
De plug van de oplader is female en om daar male van te maken is nog minder veilig.
Niet mee eens... Het zijn de contacten in het mannetje die je kortsluit. Nu zit dat mannetje aan de accu, en die kan een bijna oneindig grote, dus desastreuze kortsluitstroom laten lopen. De lader zal stroombegrensd zijn en daarom is male aan de laderkant veel minder een probleem.
Op 24 maart 2017 22:23:23 schreef Bovidius:
Dat zou idd kunnen als de XLR geen blokkering had
Bij (bijna) alle XLR connectoren die ik ken kun je dat haakje/palletje van de vergrendeling verwijderen.
Bij sommige merken (de originele Cannon, oude Neutrik) gebeurde dat in de praktijk helaas zelfs spontaan...
Groet, Gertjan.
SparkyGSX
Een manager is iemand die denkt dat negen vrouwen in één maand een kind kunnen maken
Op 25 maart 2017 12:00:33 schreef rew:
Wacht! Er zijn speciale diodes bedoeld voor zonnepanelen. die hebben nauwelijks spanningsval, maar zo nu en dan "even" toch wel. Voor het laden van een accu werkt dat ook gewoon prima...
Ik heb even zitten denken of je dat triviaal zou kunnen oplossen met een enkele MOSFET en een 555je of zo. Daarbij zou zo'n schakeling natuurlijk vanaf de lader gevoed moeten worden om de accu niet leeg te trekken.
Dit was het logische gevolg:
De spanningsbron links stelt de lader voor, die na een seconde in de simulatie uitgezet wordt. De rechter spanningsbron met de weerstand in serie moet de accu voorstellen.
De blauwe lijn in de grafiek is de spanning van de lader, de groene is de spanning op de gate van de MOSFET.
De 555 zet zijn uitgang 99% van de tijd aan, waardoor het NPN torretje de P-channel MOSFET in geleiding trekt. Merk op dat het laden van de timing condensator gebeurd direct vanaf de lader, dus niet van de lokale voeding van de 555 (die heeft een eigen buffertje in de vorm van C8). Weerstand R8 zit er om een gedefinieerd niveau te krijgen als de MOSFET uit is en de lader niet aangesloten; in de praktijk zal het eigen verbruik van de 555 dat ook wel doen.
Het NPN torretje is vooral nodig om te voorkomen dat de 555 gevoed kan worden door zijn uitgang (de gate van de MOSFET zit via R4 aan zijn source). Ik heb geen idee of dat ook echt zou gebeuren; de 555 lijkt geen ESD diodes te hebben op die uitgang, maar dat weet ik niet zeker. De tweede functie is het inverteren van de uitgang, zodat er geen diodes nodig zijn om een dergelijke kleine pulsbreedte te maken (de meest standaard schakeling kan niet onder de 50% pulsbreedte).
In de huidige vorm is de schakeling uiteraard alleen geschikt voor 12V accu's; bij 24V zouden zowel de NE555 als de MOSFET stuk gaan. Dit is met een paar extra onderdelen wel weer op te lossen; een spanningsregelaar voor de 555, een zenerdiode over de gate-source van de MOSFET en een weerstand in serie met de emitter van het NPN torretje bijvoorbeeld.
@REW: Niet leverbaar bij Farnell, RS kent hem helemaal niet, maar Mouser heeft ze wel, voor 3.50 euro per stuk.
Ik meen me te herinneren dat we eerder iets dergelijks hebben bedenken in een ander topic hier, toen heb ik iets gepost met een opamp die een kleine spanningsval over een MOSFET in stand hield. Ik geloof dat het toen ging om het detecteren van een kleine stroom met een kleine spanningsval terwijl er ook een veel grotere stroom kon lopen op die plaats.
Volgens mij bestaan er ook XLR stekers, die geheel van kunststof zijn. Als je die aan de lader zet, hoef je maar weinig aan te passen.
http://www.globalsources.com/gsol/I/XLR-connector/p/sm/1139506318.htm#…
[Bericht gewijzigd door buzzy op (23%)]
SparkyGSX
Een manager is iemand die denkt dat negen vrouwen in één maand een kind kunnen maken
Ik mag toch hopen dat die zekering bij de accu er al zit, al is het maar om brand bij het doorschuren van een kabel of een defect aan de motordrive te voorkomen.
@buzzy: hij zei dat hij liever geen aanpassingen wilde doen aan de laders, maar de plug vervangen door een kunststof exemplaar is natuurlijk wel simpel en pragmatisch.
Ik zag er vooral een uitdaging in om iets te ontwerpen!