Spanningsregelaar Paramotor

Goedendag,

Mijn Polini Thor 200 paramotor is op dit moment voorbereid op de installatie van een spanningsregelaar / gelijkrichter t/m de plug waar de regelaar ingeplugt moet worden.

Op dit moment is er dus geen geregelde gelijkspanning voorhanden.

Normaliter wordt de regelaar ingebouwd als er ook een elektrische starter geïnstalleerd is, er zit dan ook een accu in. Vanwege gewicht heb ik hier echter geen behoefte aan (nu al zwaar genoeg op de rug) :)

vraag is nu: Kan ik alleen de regelaar installeren (zonder accu) en dan de uitgaande spanning gebruiken voor een strobe en een laadpunt voor GSM / Navigatie (eventueel met een condensator+weerstand)?

Daarnaast de vraag: op eBay kan ik hier allerlei universele regelaars voor vinden. Buiten de stekkermaat om vraag ik mij af waar nog meer opgelet moet worden (ik kan me voorstellen dat een wattage belangrijk is).

Ik zou niet zomaar gaan experimenteren met een machine die je in de lucht moet houden...
En in de lucht brengen is in dit geval meer kritisch...

[Bericht gewijzigd door theove op (24%)]

@Theove: Hij kan ook zonder electriciteit in de lucht blijven. Weet je wel wat een paramotor is?

@T/S: misschien kan er overwogen worden om in de plaats van de batterij een grote elco te zetten, bv. een supercap.

[Bericht gewijzigd door big_fat_mama op (60%)]

Ja, aangepast. Op 10-20m hoogte word je niet vrolijk als ie stopt en je krijgt een inklapper oid.

Op 27 maart 2017 14:20:29 schreef ParaJesper:
Daarnaast de vraag: op eBay kan ik hier allerlei universele regelaars voor vinden.

Laat dat eBay-spul maar liggen tenzij het echt voor de luchtvaart is bedoeld. Het staat zo slordig als in de lucht van alles staat te fikken.

Op 27 maart 2017 19:27:53 schreef big_fat_mama:

@T/S: misschien kan er overwogen worden om in de plaats van de batterij een grote elco te zetten, bv. een supercap.

Thnx. Ik ga me even verdiepen in de werking en toepassing van een supercap. Ik begrijp uit je antwoord dat een regelaar zonder accu (van enig soort) niet echt de bedoeling is.

Even voor mijn beeldvorming: kan het niet aansluiten van een "accu" leiden tot schade aan de wikkelingen vd ontstekingsunit, of wordt eea omgezet in warmte in de regelaar?

[Bericht gewijzigd door ParaJesper op (18%)]

Op 27 maart 2017 19:28:38 schreef theove:
Ja, aangepast. Op 10-20m hoogte word je niet vrolijk als ie stopt en je krijgt een inklapper oid.

Hoi Theove, inklapper zal niet zo snel gebeuren bij uitvallen vd motor. Hij zal wel gaan aanduiken om snelheid te maken.

Jij gaat zonder motor langzamer? Hij moet sneller als de motor uitvalt???? Maar dat aanduiken doet ie wel. Nu jij weer. :-)

@bert!ne hieronder: Ik ben instructeur.

[Bericht gewijzigd door rew op (15%)]

Met een telefoontje of mail naar een para glider verening en je hebt je antwoord.

Ik heb 7 jaar geleden een cursus para motor vliegen gehad in spanje.. leuke ervaring....

@T/S: je spreekt veel te algemeen over "de regelaar". Regelaars zijn er van soorten. Niet zo lang geleden is er uitvoerig vergelijkend onderzoek gedaan naar gelijkrichters/regelaars voor Rotax 912 en dergelijke, daar kwamen grote verschillen aan het licht. Vooral inzake het gedrag bij afgekoppelde batterij. Voor het kleinere vermogen waar jij het over hebt zouden er wel eens parallelregelaars (shunt) kunnen circuleren, benevens langs- oftewel serieregelaars.

Net onderstaande Voltage regulator / rectifier gevonden. Volgens de beschrijving zou hier geen batterij nodig zijn: http://www.sip-scootershop.com/en/products/voltage+regulator+koso+_kob…