Zetelovertrek geeft steeds knetsen

Een 2 weken al maak ik statische elektrik. Voor de keuring moest ik wel een zetelhoes plaatsen . De stoel is versleten en had verleden jaar al een opmerking.
Telkens ik uitstap nu houdt ik mijn mouw even tegen de auto, je hoort het dan knetsen . Ik sta op rubber schoenen en mijn auto op banden.
Dus er zit een potentiaal verschil tussen mij en mijn auto. Nochthans thuis uitgestapt zonder auto aan te raken en mijn kantelpoort geopend en daar had ik dan een knets tussen poort en mij.
Ben bang nu om te gaan tanken en vonken te maken. Of zou zo een staart kunnen helpen of zijn er zetelhoezen die dit niet doen . Bij de stoel zonder overtrek had ik dat niet en dat is toch ook stof.

Voordehandliggende oplossing is zetelhoezen na de keuring weer verwijderen.

Wanneer knetst het? Bij het uitstappen?

Een leren stoelhoes nemen i.p.v. plastic/kunststof.
Een anti statisch strip onder de auto kan ook helpen.

goede keuring dan, gaten in de bekleding zijn niet erg, maar wel het ijzer wat door de voering heen komt. dat kan een heup kosten bij een aanrijding. dat los je niet op met een hoes over de stoel trekken.

als die zetelovertrek en jouw kleuren een statische lading opwekken door de wrijving, kan het goed zijn dat jij diegene bent die opgeladen wordt. vandaar ook de vonk aan je garagepoort
je kan er misschien ook een klein koperdraadje door naaien en die aarden aan het metaal van je stoel. of een andere overtrek gaan halen die dat niet heeft

PS: als uw auto versleten stoelen heeft, dan is die toch al enkele jaartjes oud. ga eens op de sloop/internet kijken voor een andere stoel. waarschijnlijk vind je die nog goedkoper dan een setje stoelhoezen

Op 12 april 2017 22:50:27 schreef Hugo Welther:
Een leren stoelhoes nemen i.p.v. plastic/kunststof.
Een anti statisch strip onder de auto kan ook helpen.

Euh autobanden (en andere banden) worden voorzien van koolstof zodat ze geleiden. Een rubberstrip, zoals ze die zo graag verkopen bij de autoshop, zal echt niet helpen.

`s Winters heb ik er ook wel last van bij droog weer, ik stap dan uit terwijl ik de stijl van de auto vasthoud, ik wordt nogal chagrijnig van elektriciteit door mijn lijf.

Het probleem is de grote isolatieweerstand van je schoenzolen gecombineerd met je kledij en de zetelhoes.
Door de wrijving, of het plots opstaan en het contact tussen beide kunststoffen verbreken induceer je een statische lading in je lichaam die niet weg kan. Wanneer je dan een geleidend voorwerp aanraakt krijg je een piekontlading.
Degelijke schoenen kunnen een oplossing bieden. Leder isoleert niet zo extreem en voert de lading geleidelijk af, zodat je er niets van voelt. En je voeten stinken minder. Win-win situatie. :-)
Zo'n strip aan je auto ? Dat helpt enkel als de statische elektriciteit opgewekt wordt door het rijdend voertuig.Dan moet de strip al tegen de grond rusten bij stilstand anders helpt het niet. Sommige strips bevatten een metalen draad, andere zijn van geleidend rubber, maar de meeste zijn namaak dat gewoon niets doet, gewoon voor de sier.
Ik heb er ooit eens 20 kV ôp ene gezet, er kwam geen nA door.

Google eens op antistatische spray voor kledij en zetels. Er zit vast wel een bruikbaar product tussen.

Andere zetelhoes kan helpen.

Je kunt het ontstaan van statische elektriciteit in de auto voorkomen door de luchtvochtigheid wat te verhogen. Plantenspuit (met demi water om geen kalkvlekken te maken)Of een vochtige spons.

En toch staat op die stoelhoes suited for side airbag en daar zit toch springstof in .
Een overtrek met bolletjes heb ik ook nog ergens liggen maar is ook zo'n mens-erger-je-niet-ding, met korte broek erop zitten en dan uitstappen. Dikwijls zit een haartje tussen bolletje en draad. Voorzichtig moet je dan uitstappen met meerdere pogingen en dan nog ,een martelding.
Die koperdraad of lint er wat inweven en aarding leggen probeer ik asap.

die 'suited voor airbag' is niet omdat die een explosie zal voorkomen door statische electriciteit af te voeren, maar is wel om het openklappen van de airbag niet te verhinderen. de stof zal dus scheuren om de airbag te laten ontplooien. ik denk dat een airbag genoeg beveiligd is dat die niet met statische electriciteit op de zetel zal afgaan.

net zoals de kans op brand door statische ontlading bij het tanken zogoed als nihil is

Zo'n sleepstripje helpt niet. Er is immers ontlading tussen jou(w mouw) en de auto. En zoals gezegd, in banden zit koolstof.

Het kan komen omdat je sinds twee weken een bepaalde zomerjas draagt. Een keertje de jas wassen met wasverzachter kan al helpen. De hoezen inspuiten met wat verdund wasverzachter (1:20) in water is ook een simpele tip.

Voor dat ik uitstap pak ik een metalen deel van de auto vast, pas dan zet ik een voet buiten de auto op de grond. Dan tijdens het uitstappen de auto vasthouden. Op die manier krijg ik (meestal) geen schok.

Op 13 april 2017 11:49:55 schreef fantomas:

Die koperdraad of lint er wat inweven en aarding leggen probeer ik asap.

Ik weet niet of dat zo'n goed idee is.Je kledij isoleert , de zetelhoes ook, dat draadje maakt nergens contact mee. Om effectief te zijn zou je het koperdraadje door heel het oppervlakte van de hoes moeten weven, wat een hell of a job is. Vraag eens raad aan de CO printenborduurder, hij zal je vasst met raad en draad bijstaan. ;-)

Beter zou een antistatisch polsbandje zijn met draad en plug die je ergens inplugt dat verbonden is met het metaal van je auto.

Een nog beter idee is een metalen plaatje of alu/koperstrip op je dashboard monteren dat via een weerstand van 100k verbonden is met de massa. Voor het uitstappen even aanraken geen schokken meer.
Een heel gedoe, koop gewoon degelijke schoenen en een katoenen shirt en anders :Be a man and take it. :-)

Bekijk het volgende artikel eens,
http://emcesd.com/pdf/uesd99-w.pdf
Ik heb zelf ook zo'n stoel op het kantoor.

In een auto iets minder practisch :-)

Op de autosloop even een 2e hands stoeltje scoren en die erin schroeven?

hangt van je wagen type, merk en leeftijd af, sommigen zijn niet aan te komen of erg aan de prijs.