Misschien dat iemand me zou kunnen helpen.
Als ik op de as van een motor een overbrenging (snelheid motor reduceren) wil aanbrengen dan is er sprake van koppelverlies. Hoe kan ik dit koppelverlies berekenen of eventueel afvangen.
Alvast bedankt voor jullie hulp!
Freaky
Meten is weten
Ik dacht dat je koppelverhoging hebt als je een reductie toepast. Als je bv. een reductie gebruikt van i:10 zal je uitgaande askoppel 10x hoger zijn dan je motorkoppel. (bij een ideale reductie) het rendement van je reductie is afhankelijk van het type: wormwiel, kegelwiel,kettingwiel...
Ja aar zou je nog wel gelijk in kunnen hebben. Als je de snelheid omlaag haalt dat het koppel hoger wordt. Dus de factor waarmee je de snelheid omlaag haalt en het rendement zorgen dus uiteindelijk voor je totale koppel als ik het goed begrijp?
elmowww
PA0EJE - www.eje-electronics.nl - e.jongerius[aapje]eje-electronics.nl - EJE Electronics - Elektronica/firmware ontwikkeling
Dat gaat gelijkop ja, alleen heb je vermogensverlies in je overbrenging zelf, maar ik weet niet of dat te verwaarlozen is in jouw project...
LaStei
carpe cerevisi
Net als bij een transformator: Het koppel maal de toeren is constant, bij een goede overzetting is het verlies gering.