att-on bij autoradio

Een collega van mij heeft een nieuwe auto en daar zijn oude autoradio ingebouwd. De sony 2500 R. Alleen nou doet die radio een beetje vaag. Als hij gas geeft, of door een bocht gaat springt de radio op ATT-On en wordt het geluidsniveau met zo'n 50 procent verminderd. Wanneer hij vervolgens 1 maal op de volume knop drukt wordt het volume weer normaal. Ik denk niet dat dit de bedoeling is. Maar wat is nou die ATT-On (sony is niet echt scheutig in zijn handleiding), ik vermoed dat het gaat om de automatische mutter voor je mobiel. Maar hoe kan ik dit uitschakelen (ik zat te denken aan t loskoppelen van de snoer die bij de mute mode hoort van het stekker blok.)

Misschien een sluiting in de kabelboom. Iets wat verschuift als je een bocht doorgaat.

Ik sluit me aan bij Hugo, ik denk zelfs dat het niet meteen de kabelboom is die kapot is. De ATT is inderdaad de mute voor je mobiel, een carkit legt die normaal aan massa als er gebeld wordt. Vaak loopt deze kabel nergens naar toe omdat deze naar de carkit moet. Bij sony is deze kabel lichtblauw en er staat meestal zelfs ATT op geprint (weliswaar heel klein, maar goed). Ik denk dat de kabel los ligt en het uiteinde bij door de bocht rijden massa maakt tegen de radio of chassis. Als je de kabel gewoon goed isoleert is het opgelost, ik zou de kabel er niet uithalen, als je in de toekomst de radio wil verkopen of alsnog een carkit in wil bouwen moet je gaan friemelen om het weer origineel te krijgen.

Ik zal volgende week eens kijken of het probleem zo opgelost is (collega heeft geen tijd). Alvast bedankt voor de reacties.

nieuwere auto's hebben een kabel op de toerenteller, zitten, die word gebruikt, hoe harder de auto hoe harder het geluid. en jij zegt dat zogouw je gas geeft hij op att-on. springt. Dus ik denk dat ik weet dat bij jou de telefoon aansluiting op de toeren kabel zit. JOOH

Mwa denk het niet, is een oude seat toledo, en het gebeurt ook als ie m start enzo (logisch want dan gaat de auto trillen en kan die kabel dus contact maken met de behuizing wanneer ie niet goed geïsoleerd is).

Op 13 april 2003 20:45:53 schreef joriszss:
Een collega van mij heeft een nieuwe auto en daar zijn oude autoradio ingebouwd.

waarom zeg je dan dat hij een nieuwe auto heeft?

owk er bestaat verwarring, auto was oorspronkelijk van zijn ouders en die hebben een nieuwe gekocht en nou heeft hij die oude overgenomen.

Het probleem met die att-on is het volgende: doordat het kabeltje aan de achterkant van je ingang voor je handsfreeset niet wordt gebruikt en ook niet is afgedekt. Dmv dopje of een stukje isolatie tape kan dit kabeltje tegen de radio kast komen aan de achterkant (of tegen metalen carroseriedelen) hierdoor springt hij op att-on, omdat hij denkt dat je telefoon overgaat. Ik heb dit zelfe probleem gehad met mijn pioneer DEH-P 7400 MP. Wat je dus moet doen volgens mij. Radio ff eruit halen. Tel. of tel. mute kabeltje aftapen en het is opgelost

Ik hoop dat je hier iets aan hebt om het probleem op te lossen

In de kabelbundel zit een kabelte, GSM mute ofzo.
Als die massa of 12 maakt (weet niet zeker welke spanning) gaat de mute van de radio ook aan.

Greets Anthony.

ATT staat voor attenuator en dit is een mute functie, MAAR niet de telefoon mute!! bij een telefoon mute gaat het geluid geheel uit! ATT is gewoon een mute die te bedienen is via je frontje.

het gele draadje is je tel. mute.

Het probleem is al opgelost, de kabel was gewoon doorgeknipt door een of andere bruute garagehouder. Ff geisoleerd en mooi weer ingebouwd. Iig bedankt voor jullie reacties