dynamo doormeten

Wat wil je precies meten ?

of de dynamo stroom levert aan de accu
en of de dynamo zelf kapot is of mogelijk iets anders

Controleer of je dynamo gelijkstroom heeft of wisselstroom.
Als er iets op gedrukt staat: Een golfje betekent wisselstroom, en een lijntje met daaronder een stippellijntje
betekent gelijkstroom.

Je multimeter op V(oltage) en wissel of gelijkstroom zetten, dan de twee kabeltjes aan de dynamo vastmaken, en zorgen dat je dynamo aangedreven wordt.

Een standaard fietsdynamo geeft wisselspanning, en daar kun je geen accu mee opladen.

het gaat over de dynamo van een brommobiel

Uit de dynamo komt waarschijnlijk een wisselspanning. Ergens in die brommobiel zal wat elektronica zitten om er gelijkspanning te maken, en mischien zit dat direct op de dynamo.

Als het er niet op staat, is het het beste om je multimeter gewoon aan te sluiten, en allebei de voltages te proberen terwijl je je dynamo flink draait.

Op 25 april 2009 15:40:37 schreef Etb:
of de dynamo stroom levert aan de accu
en of de dynamo zelf kapot is of mogelijk iets anders

Dat kan je ook meten door de accuspanning te meten.
Normaal zal dat ongeveer 12.5 V zijn, en als de motor draait (sneller dan stationair) moet het ongeveer 14V worden.

jup, dat is de beste methode, een alternator met regel electronica meet je niet zo makkelijk uit.