Ik heb weer eens hulp nodig. 
Mijn probleem bestaat dat ik de PWM motorregeling gebruik voor mijn modelspoorbaan. Zoals bij veel stroomregelingen heeft dit ook invloed op de binnenverlichting.
Dat dacht ik met de volgende schakeling te voorkomen. Het is de bedoeling dat bij het minderen van de snelheid (minder pulslengte), de verlichting niet minder gaat branden.
Voordat ik dit ga bouwen en in een karretje van 1:160 ga priegelen, wilde ik het door een simulator heen halen, maar dat lukte niet erg (Qucs, Linux).
Volgens mij moet het direct werken, maar is er iemand die zo vriendelijk wil zijn dit voor mij te controleren?
De achterliggende gedachte is als volgt:
- de diode is aanwezig om de PWM op de baan zelf niet te beïnvloeden.
- de condensator om een minimale spanning vast te houden.
- de zener om de spanning op de LED te begrenzen.
- de weestand om het verlies over de zener te minimaliseren en toch een voldoende basisstroom door te laten
- de transistor voor stroomversterking en spanningsbeveiliging.
Misschien is dit een interessante schakeling om in het archief op te nemen?
Er is daar wel wat goeds over te zeggen: spanning uit de PWM pikken, afzonderen met een diode en opslaan in een elco is prima. Totzover het goede nieuws...
Je probeert de LED te voeden met een constante spanning, dat is geen goed idee. Beter voeden met een (min of meer) constante stroom. Voor eerste experimenten droogweg een weerstand in serie met de LED en die zwik recht over je reservoirelco. Branden zal dat wel, afhankelijk van de serieweerstand, als het niet constant genoeg brandt kun je aan een constante stroombron gaan denken.
Mijn grootste bezwaar tegen je voorstel is echter de bufferelco: met 1 µF is die echt veel te klein. Ik ga het nu niet zitten uitrekenen, maar zelfs met een erg kleine LED-stroom gaat een stevige elco van 4700 µF of zo nog maar enkele seconden licht geven.
Op 20 mei 2010 21:39:26 schreef big_fat_mama:
Mijn grootste bezwaar tegen je voorstel is echter de bufferelco: met 1 µF is die echt veel te klein. Ik ga het nu niet zitten uitrekenen, maar zelfs met een erg kleine LED-stroom gaat een stevige elco van 4700 µF of zo nog maar enkele seconden licht geven.
dat maakt toch niet uit.
het gaat om PWM, dat gaat (waarschijnlijk) toch wel op een hoog genoeg frequentie.
hij dient alleen als 'reservoir' in het lage gedeelte van de duty cycle. dat zal zo lang niet zijn
[Bericht gewijzigd door timberleek op (47%)]
Zolang het treintje rijdt, ja...
het gaat om de verlichting voor tijdens het rijden
'Het is de bedoeling dat bij het minderen van de snelheid (minder pulslengte), de verlichting niet minder gaat branden´
wel een lagere snelheid )lagere duty cycle, maar er is nog steeds sprake van pulsen. hij heeft het niet over stilstand
de trein zal wel zijn stroom krijgen via het spoor. Dan zou hij in de originele schakeling ook geen led aan hebben als de trein stilstaat )er is immers geen stroom.
RES
RES
Pause periode moet je overbruggen. Je moet frequentie weten en de stroom door de LED(s). En dan een RC erachter hangen en nog een stroombegrenzingsweerstand of stroombron via een fet.
Of zoiets achter de RC.
http://www.circuitsonline.net/schakelingen/31/voedingen/constante-led-…
Volgens mij zijn mijn berekeningen wel in orde. Bij een PWM van 30Khz is zelfs bij 90% down tijd er nog een positieve puls van 3000 ns. De diode heeft een reactietijd van 4ns. Er zou dus genoeg tijd moeten zijn om de elco op te laden.
De overbrugbare tijd is 30 micro sec. Zelfs bij 20mA is er dan maar 600 nC nodig. 1 uF zou dus voldoende moeten zijn.
De spanning zal wel dusdanig schommelen dat bij een eenvoudige oplossing van een elco/weerstand/led er teveel vermogen in de weerstand gaat zitten. Of als ik de weestand verlaag, er teveel spanning op de led komt te staan. De PWM zou namelijk ook wel 100% kunnen zijn en dan is het einde led.
Verder moet de schakeling bijzonder klein zijn om in een karretje van 40 * 15 mm te passen.
De led heeft een constante stroom nodig.
Je kunt dit bereiken door er een stroombron van te maken.
I.p.v. de led een weerstand plaatsen en de led naar boven verplaatsen in de collectorleiding.
Over de weerstand zal een constante spanning van 2V (2.7 - 0.7) vallen zodat de stroom er doorheen ook constant is.
http://www.circuitsonline.net/schakelingen/104/lichteffecten/alles-ete…
mischien nog beter : http://www.circuitsonline.net/schakelingen/122/lichteffecten/witte-led…
[Bericht gewijzigd door Shiptronic op (40%)]
Tja, die alles etende LED is wel de oplossing denk ik.
Kan iemand mij uitleggen waarom er nog een extra diode bij opgenomen is?
mijn onzin verwijderd
[Bericht gewijzigd door Shiptronic op (87%)]
Omdat de schakeling zodoende ook met wisselspanning gevoed kan worden. LED's kunnen niet tegen hoge reverse-spanning, diodes wel.