Regeling loopband defect (Automaat klapt er uit)

9V batterij?! 1 april is al lang geweest!

sloeg de aardlek of de zekeringautomaat steeds uit ? gezien het een 130v motor is met een erg klein trafotje , zal de sluiting eerder in de motor zitten als de print . als het een kooborstelmotor is dan kan koolstof weleens de reden zijn dat de aardlek eruit springt , even met perslucht erdoor moet dan al schelen .

@Benadski

I shit you not... bekabeling los maken, en contacten van de motor op de batterij en hij gaat als een tierelier. Oke, er zit geen greintje kracht in natuurlijk maar gewoon onbelast (los van loopband) loopt hij gewoon op een 9 volt batterij. Doe je de batterij er verkeerd om op dan loopt hij de verkeerde kant op
staat ook een filmpje van op youtube. http://www.youtube.com/watch?v=zbsqfHRK228

@Testman
De zekeringautomaat. De aardlek wordt niet beïnvloed door hetgeen er in de loopband gebeurt. Het is echt alleen de specifieke wcd groep van de loopband (deze heeft zijn eigen wcd/groep/automaat).

EDIT:
Het gebeurt trouwens ook als ik hem in een andere groep steek. Maakt niet uit welke groep, tijdens aan gaan van de motor slaat elke automaat van de betreffende groep op UIT.

[Bericht gewijzigd door Kevin-Capelle op vrijdag 3 juni 2011 17:32:26 (13%)]

als de draden van de motor los zijn gaat de automaat er dan niet uit ? zo ja dan is de motor toch stuk.

Meet de motor eens door tegenover de aarde. Als je daar ergens geen oneindige weerstand meet, dan is het einde verhaal....

Ok, sorry, dat had ik niet verwacht, een 2kW motor op een 9V batterijtje.

Probeer eens een (liefst 1000W halogeen bouw-) lamp als belasting op de regelaar in plaats van de motor. Als de regelaar het dan blijft doen is het de motor, of de band zelf staat vast.

@Testman
nee de automaat blijft ingeschakeld staan als ik de motordraden los heb liggen. Gek genoeg schakelt de printplaat zichzelf dus wel uit zolang de multimeter niet teruggelopen is tot ongeveer 20V. Als ik op start druk en de stroom loopt terug en ik duw de stekker van de motor er weer op dan klapt de zekeringautomaat er niet uit.

Motor aangesloten op start drukken is 320V (aflopend) richting motor zekeringautomaat klapt er uit.

Motor + er af, op start, + er op, zekeringautomaat klapt niet, motor draait halve slag en stopt (omdat stroom afloopt denk ik) multimeter direct naar 0Volt en printplaat weer bekrachtigd...

Het teruglopen van de spanning vanaf de contacten van de motor is een beetje als een leeg lopende condensator, neemt geleidelijk af, tot ik de motor aansluit welke hem dan in 1x leeg trekt.

@Mistermaniac,
Tussen welke contacten (van het schema) moet ik dan precies meten om een goeie meting te kunnen doen >

@Benadski
nee ik eigenlijk zelf eerst ook niet maar ik had die batterij liggen en de brainwave om het gewoon eens te gaan proberen
Hmm goed idee, zal eens een flinke lamp opzoeken om aan de contacten van de print te hangen.

Oke, nou ik heb de zekerheid dat het aan print ligt en niet aan de motor.

Bouwlamp van 1000W op de contacten naar de motor toe aangesloten en de lamp gaat aan en dooft gelijk weer. Het is gelijk aan wat er gebeurt met de motor en wat de multimeter laat zien. Hoge startstroom en daarna loopt de stroom af naar 0.

Is iemand in staat om te kunnen zeggen welk gedeelte/onderdeel van de print er naar alle waarschijnlijkheid kapot is ? Het gaat dus mis zodra er via de print stroom aan de motor geleverd moet worden....

je hebt 320v gelijkspanning , dus ik gok dat er een probleem is met de torren/fets in die grijze sokjes op dat koelprofiel. kijk er eens onder of er zwarte dingen te zien zijn of verbrande onderdelen.

Heb de print even uit het koelblok getrokken.

Op zich is er bovenop niks raars te zien en aan de onderzijde alleen wat geel/oranje rommel op 1 van de solderingen.

http://img854.imageshack.us/img854/4033/09062011157.jpg
http://img541.imageshack.us/img541/2084/09062011158.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/1051/09062011159.jpg

links ivm grootte

Nergens zwarte plekken of iets van die strekking...

Als je op je onderste foto het onderdeel links van het midden wat in zo'n grijs sokje zit/zat met 3 pootjes vervangt zal ie het misschien weer doen. Dat ding (MOSFET waarschijnlijk) is kapot of hetgeen wat dat ding aanstuurt staat vol open.

De stop slaat er waarschijnlijk uit omdat de motor 325VDC voor z'n kiezen krijgt door de kapotte MOSFET. De stroom is dan heel hoog en de automaat slaat uit. Nog een wonder dat de gelijkrichter het heeft uitgehouden, die zal haast wel ruim overbemeten moeten zijn.

die brugcel is maar 5 of 6amp , die kan zelfs een deel van het probleem zijn ... bijv sluiting in 1 diode wat de regeling niet fijn vindt . tenslotte gaat de spanning op de uitgang van de motor ook weer naar 0 terug , dus er is nog een regeling die de uitgang uit kan zetten , als de regeling en aan/uit apart zijn uitgevoerd dan is de grote regelfet wel een kanshebber..

Even een enorme schop omhoog...

Lang niet meer naar de band omgekeken in verband met gezeik op t werk, thuis een verbouwing en een welverdiende vakantie.

De print is ter reparatie weggeweest en is alweer een tijdje terug maar jammer genoeg werkt de loopband nog steeds niet.

De FET en de hoogspannings elco zijn vervangen.
De band krijgt niet langer de 300+ volt voor zn kiezen maar en wordt nu helemaal geen voltage uitgestuurd naar de motor. Printplaat heeft wel stroom maar er wordt geen voltage naar de motor gestuurd.

Degene die de reparatie heeft gedaan kon hem natuurlijk niet checken maar reageert ook niet meer op zijn email.

Tussen de + en de ground van de Condensator (grote, dikke, blauwe toren) staat 100V gelijkspanning. Tussen de + en de - van diezelfde Condensator staat 0.5V Gelijkspanning.

http://imageshack.us/photo/my-images/443/printloopband.jpg/

wat en waar kan ik nog meer meten om wat duidelijkheid te krijgen of heeft iemand heer direct al een idee van wat er aan de hand is ?

nogmaals een schop omhoog.

Ik ben eens met de multimeter aan de slag gegaan om te zien hoe of wat er kwa spanning aan de hand is bij de printplaat.

http://imageshack.us/photo/my-images/33/printloopbandmeteniswet.jpg/
*klik op de link voor afbeelding*

Nu is het alleen zo dat ik geen idee heb wat er overal hoort te staan. Ook reageert degene die de onderdelen heeft vervangen niet meer op email (en ik heb geen andere info).

iemand enig idee wat er aan de hand is ?

Al die dingetjes bij de optocoupler kunnen kapot zijn, wellicht zelfs meer. Die grote elco hoort volgens mij "langzaam" op te laden, dit circuitje regelt dat. Maar het kan ook heel wat anders zijn...

EDIT: Mocht je in de buurt wonen of werken, ik wil de print best wel eens doormeten voor je.

[Bericht gewijzigd door Benadski op woensdag 16 november 2011 18:40:54 (19%)]

@ benadski
You've got mail.