TL Buis dimt

Ja de condensator in het armatuur,demonteer deze en verbind de 2 draden met ekaar.

Lijkt me niet verstandig. Een normale TL met trafo-VSA bevat alleen een ontstoringscondensator.
Als je die overbrugt klapt de stop eruit...
Is het een oude VSA of een electronische?

Hoe kom ik hier achter (ik ben beslist geen kenner).

[Bericht gewijzigd door Henry S. op maandag 27 juni 2011 20:16:46 (73%)]

x

[Bericht gewijzigd door Sonytech op zondag 20 juli 2014 20:03:15 (100%)]

Of een scherpe foto.

Ik zal even een (aantal) scherpe foto's maken. Deze staan er vanmiddag op.

Het is niet moeilijk zonder de foto's. Zit er een starter in? Zo ja, dan is het geen elektronische TL bak. Alleen dan kan je de condensator eruit halen (niet doorverbinden!). Gaat de TL nu helemaal niet meer aan, zelfs niet eens knipperen dan mag je 'm waarschijnlijk doorverbinden.

Ik ben trouwens zelf alleen seriecondensatoren tegen gekomen bij dubbele bakken, en dan in serie met 1 schakeling. Waarschijnlijk bedoeld voor het creëren van faseverschuiving tussen de twee buizen. Veiliger in werkplaatsen met draaiende machines dus.

Een starter komt neer op een eerst lage lichtopbrengst, en daarna de normale (binnen een seconde)? Zo ja: dan zit er een starter in.

Ik kan de condensator er gewoon uit halen? Dat zou ik er uit moeten solderen of niet?

[Bericht gewijzigd door Henry S. op maandag 27 juni 2011 20:17:01 (59%)]

Op 27 juni 2011 11:59:05 schreef Benadski:
......zelf alleen seriecondensatoren tegen gekomen bij dubbele bakken, en dan in serie met 1 schakeling. Waarschijnlijk bedoeld voor het creëren van faseverschuiving tussen de twee buizen. Veiliger in werkplaatsen met draaiende machines dus.

De condensator die hier bedoeld word, in de dubbele bakken, heeft een functie om de cosinus phi te verbeteren,
daar er anders volledig inductieve belasting vormt.
En wat voor de 50 HZ flikkering te verschuiven, dus rustige verlichting, heeft deze condensator dienst.

MVG Gerard.

Een starter is toch niet zo moeilijk te herkennen?

Dat ben ik met je eens, vooral bij een grote TL buis niet. Ik heb het over een klein TL buisje, en dus ook kleine onderdelen + dat ik nu op mijn werk zit en het lastig is voor mij hoe het er ook al weer uit zag.

Vanmiddag plaats ik even foto's en probeer ik suggesties.

[Bericht gewijzigd door Henry S. op maandag 27 juni 2011 20:17:23 (31%)]

En wanneer de lamp half brand, en haalt de eventule starter eruit en gaat weer op volle kracht branden,
dan is de condensator in de starter defekt, dus de starter vervangen is waarschijnlijk alles.

Een klein TL-buisje met EM-VSA heeft een normale starter. (Er is maar 1 maat...)

@GerardMonique:

De condensator die hier bedoeld word, in de dubbele bakken, heeft een functie om de cosinus phi te verbeteren,
daar er anders volledig inductieve belasting vormt.
En wat voor de 50 HZ flikkering te verschuiven, dus rustige verlichting, heeft deze condensator dienst.

Als dat niet goed is aangesloten, krijg je last van flikkeringen, wat ook erg vermoeiend kan zijn. Ik heb dat eerder op het werk wel meegemaakt.

Bij deze een foto: http://i56.tinypic.com/o85mid.jpg

Aan de onderkant zit dus het TL licht.

[Bericht gewijzigd door Henry S. op maandag 27 juni 2011 20:17:44 (6%)]

ik snap wel dat deze gaat dimmen , de trafo heeft een gebroken ferrietkern ,dat gaat problemen geven . je kunt eens proberen om dat stukje ferriet vast te lijmen met wat secondenlijm , best kans dat het ding dan wel aan blijft .

anders aan andere vsa halen , dit is een chinees prul met bijkomende problemen .

Zijn het waterdruppels op de onderdelen?
Zo te zien is er nog al wat roestige aansluitingen.
Kijk eens aan de andere kant van de print, want dit ziet er niet zo fris uit.

MVG Gerard.

Op 27 juni 2011 15:57:16 schreef testman:
ik snap wel dat deze gaat dimmen , de trafo heeft een gebroken ferrietkern ,dat gaat problemen geven . je kunt eens proberen om dat stukje ferriet vast te lijmen met wat secondenlijm , best kans dat het ding dan wel aan blijft .

anders aan andere vsa halen , dit is een chinees prul met bijkomende problemen .

Bedankt voor de reacties, maar wat is precies een ferrietkern?

Is dat, dat vierkante ding met dat geelachtige er in?

Verder nog suggesties?

[Bericht gewijzigd door Beker op maandag 27 juni 2011 16:09:04 (27%)]

Inderdaad dat vierkante geelachtige ding, maar dan vooral die 2 grijze blokjes die er omheen zitten.

Deze zitten er 2 om dat gele blokje heen:

En minstens een van die "zijbenen" is gebroken, zo aan de stand te zien. Tegenelkaar lijmen met secondelijm kan werken, maar zorg wel dat alle plekken behalve die twee in het midden waar wat roodachtigs tussen zit echt strak tegenelkaar aan komen. Door de breuk is er ergens een spleet ontstaan waar energie in verloren gaat, maar waar de twee E-vormige helften elkaar raken hoort juist een spleetje.

Als het een gewone EVSA is met 4 aansluitingen voor de TL buis, kun je 'm bijvoorbeeld vervangen door een Philips Matchbox Blue. (Vrij goedkoop en mooi klein, wel even meten of 'ie past)