Hallo,
In een toepassing heb ik een 3 tal NTC's 1,0 1046 in serie gezet aan de primaire kant van de trafo (in fase toevoer 230 Volt) welke 40 V wissel levert om een verwarmingselement van 516 Watt te bekrachtigen.
Nu worden deze NTC's welke in de e-kast zitten behoorlijk warm zo warm zelfs dat de nog niet gekrompen krimpkous om de pootjes krimpt.
Het verwarmingselement zit in vacuum waardoor alle warmte in de behuizing gestopt wordt om materiaal op te dampen.
Hoe kan het dat deze NTC's zo warm worden? Is dit normaal?
Graag reactie, bedankt Theun
SparkyGSX
Een manager is iemand die denkt dat negen vrouwen in één maand een kind kunnen maken
Nogal wiedes... je zet een paar NTC's (voor de duidelijkheid: dat zijn weerstanden) in serie met de trafo om het ding een beetje beheerst te laten inschakelen. Als ze koud zijn, hebben NTC's een hoge weerstand, waardoor ze de stroom beperken. Daardoor worden ze warm, waardoor de weerstand daalt, en de trafo bijna de volledige netspanning kan benutten. Die NTC's moeten dus wel heet worden om hun werk te kunnen doen.
Hallo,
Het type NTC dat ik inzet is B57364S109M. En zoals gezegd zijn er 3 in serie gezet om de fase van 230VAC te beheersen/regelen? naar de trafo toe.
Omdat bij deze trafo
Typ ST 0,63
630 VA ed 100% 50/60 Hz
Pri 230V +/- 5% 2,9 A
Sec 40 V 15,7 A
ik meer warmte met de NTC opwek smelt hiervan de krimpkous welke ik om de pootjes gedaan heb ter isolatie.
Van dit type trafo welke exact het zelfde aangesloten heb, heb ik geen problemen (de krimpkous wordt niet gesmolten). Primair 230VAC aangesloten.
Typ STS 2,5 50/60 Hz
Pri 230-400V +/- 15 V 11,5 A / 6,6 A
Sec 220 V 10,9 A
Tevens kan ik vermelden dat de trafo aangestuurd wordt door een SSR 4-20mA, om de warmte PID te kunnen regelen.
Echter blijf ik zitten waarom wordt de ene juist zo warm en de andere niet?
Groeten Theun
SparkyGSX
Een manager is iemand die denkt dat negen vrouwen in één maand een kind kunnen maken
Ja, zeg dat dan meteen! Waarschijnlijk gaat het mis omdat je probeert een trafo met een SSR te regelen; dit geeft vrijwel altijd (tenzij de SSR daar specifiek voor ontworpen is) een DC stroom door de trafo, waardoor deze in verzadiging raakt, waardoor er weer een grotere stroom gaat lopen. Hierdoor zullen zowel de trafo als de NTCs het warm krijgen.
Probeer eens of de NTCs net zo heet worden als je die SSR er tussenuit haalt?
Maar nogmaals: de NTCs moeten warm worden om hun werk te kunnen doen, maar als krimpkous echt begint te smelten worden ze wel wat warmer dan de bedoeling is.
Maar waarom heb je een verwarmingselement van meer dan 500W achter een 40V trafo hangen? deze constructie, vooral met de SSR die waarschijnlijk fase aansnijding doet om het geheel te regelen, is wel een beetje vragen om problemen.
joopv
Golden Member
Als een NTC niet warm wordt kan ie z'n werk niet goed doen. De T in NTC staat voor Temperature.
Denk er aan dat een hoge temperatuur niet meteen betekent dat er veel vermogen in verstookt wordt. Een fietslampje is maar 1 Watt, toch wordt de gloeidraad 3000 graden. Die NTC zal misschien 5W verstoken.
Verder zeg je eerst dat het krimpkousje krimpt, daarna zeg je dat het smelt. Wat is het nou? Smelten is heel wat anders dan krimpen.
En waarom gebruik je krimpkous zonder dat je die zelf krimpt?
Bij componenten die warm worden kun je beter glasvezelkous gebruiken.
Hallo,
Ik heb me mistypt, de krmipkous krimp en smelt (nog) niet.
De verwarming van 40V daar ben ik aan gebonden door het verwarmingselement in de vacuum omgeving waarin dit zit.
I.p.v. de SSR eruit te halen zou ik eerder denken aan de NTC's eruit te halen. Omdat ik dan niets meer kan regelen en dus mijn verwarming doorgestookt wordt. Ik snap immer niet waarom dit onderdeel erin zit (nagebouwd van bestaande e-tekening).
De SSR is van het merk carlo gavazzi type RM1E23AA25 ook voorgschreven uit tekenpakket.
Graag nadere reactie, groeten Theun
joopv
Golden Member
Uit de datasheet:
http://datasheet.octopart.com/RM1E23AA25-Carlo-Gavazzi-datasheet-49340…
Analog switching (phase-angle control) for resistive and slightly inductive load applications
Een trafo is wel iets meer dan "slightly inductive". Zelfs al is ie puur ohms belast.
De NTC's zijn bedoeld om de inschakelstroom van de trafo te dempen. Zijn het ringkernen?
Hallo,
Het zijn geen ring kern trafo's, dus lijkt het mij niet nuttig deze NTC's erin te hebben zitten want de installatie automaat is 16A karateristiek K.
Groet theun