Hoi hoi,
Recent heb ik een laspost gekocht voor een prikje, maar deze was niet meer in beste staat. Een blik onder de kap bracht al snel duidelijkheid. Op 1 van de invertercircuits was 1 rij transistoren en bijpassende resistoren doorgebrand.
Enkele foto's: (klik voor grote versie)
Deze stukken wil ik zelf vervangen. Maar heb niet zo veel ervaring met electronica. Ik heb was basiskennis en het internet om de dingen te begrijpen maar ik vind het niet genoeg om dit op m'n eentje te doen.
Zo weet ik niet wat voor type resistor er in moet. de buitenste 2 banden zijn zichtbaar, maar natuurlijk is de "multiplyer" band niet zichtbaar dus weet ik niet of het over 0,05ohm of 5kohm gaat...
M'n doel is tweevoud...
1. De duidelijk kappotte onderdelen vervangen en zo veel mogelijk andere uitmeten.
2. Zien waar de oorzaak van dit probleem zit. Louter qualitatief (slechte transistoren/weerstanden) of moet ik het structureel zoeken.
Opdracht 1 (en dat zal niet voor vandaag zijn helaas) is de plaat er uit nemen en zien welke transistoren het zijn. Ik vermoed hoge Amperage, 250v units (al de rest van de onderdelen daarrond geven 250v aan).
Hebben jullie tips, tricks, advies en/of dingen waar ik voor moet oppassen? (Ik hoor dat grote condensatoren wel eens gevaarlijk kunnen zijn)
alvast bedankt!
Groetjes,
David
Ik heb de unit uit elkaar gehaald en naar de nummers kunnen kijken.
De MOSFETs die (visueel) kapot zijn hebben nummer IRFP260N.
http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/68507/IRF/IRFP260N.html
Zijn deze uberhaubt eenvoudig te testen? of moet is het makkelijkst een schakelingetje te maken?
Waar kan ik deze best aankopen? prijzen liggen nogal uiteen (Heb ze al gezien voor 5,3 euro per stuk, tot 9 euro) Zijn er evenwaardige maar goedkopere alternatieven?
De bijhorende resistor is vermoedelijk een 51ohm (een andere reeks met dezelfde mosfets heeft deze waarden ook)
Een resistor waar het omhulsel van gebarsten is, vervang ik die best ook?
Internet sites die het ver defecten bij deze dingen hadden zeiden ook dat het 'driver circuit' best ook getest wordt op defecten dus dat moet ik ook nog uitvissen;..
Uploaded with ImageShack.us
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
een laspost , in dit geval eerder een lastpost 
de defecte irfp fets allen vervangen aan de zijde met de gaten erin. let ook op of de aansturing van de fets ( een ic wrs ) geen zwarte plekken vertoont . anders kan het weleens moeilijk worden als het een exoot ic is..
haha yup, last genoeg met dat ding!
Voor zover ik kan zien is er geen enkele IC die rare kleurtjes vertoont, noch de printplaat errond, dus dat is hopelijk nog goed.
Er zijn veel spade connectors die ik kan losmaken om vanaf de 220V te meten. Dat lijkt me ook geen slecht idee om te zien of er fouten zijn voordat ik de mosfets (die toch duur zijn per 6) vervang.