maximaal stroom van maximaalautomaten?

Wat versta jij onder maximaal automaat?

Een C10 is instalatie automaat met een C-karakteristiek en Inom van 10A. Een C automaat schakelt op een overstroom van 5x tot 10x Inom en op kortsluiting

D6 is een D karakteristiek en schakelt op een overstroom van 10x tot 20x Inom en op kortsluiting

dank voor de aanduiding van C en D-karakteristiek, dat helpt weer verder. Vraag blijft nog wat de beide I-nom zijn. Je schrijft dat het voor de eerste 10 is, wat is het dan voor de tweede? Of is het D10 = 10 Amp en D6 = 6 Amp?

Ja. De nominaal stroom is het getal en de letter is de karakteristiek.

D6 is dus voor een stroom van 6A daarboven gaat de automaat ingrijpen. Een overstroom van 10A kan dan best een 1 uur duren voordat het ingrijpt. Bij stromen tussen de 10x en 20x gaat het een stuk sneller max een aantal seconden en daarboven gaat het zeer snel.

Een D6 is dus eigenlijk voor direct inschakelen van een motoren tot 6A normaal stroom.
Een C staat eigenlijk voor de trage zekering.

thanx!

De maximale stroom is 10000 Ampere
Althans dat staat er op.
Een iets zwaardere uitvoering dan een standaard automaat.
Gaat er een grotere korstsluitstroom door de automaat, dan heb je grote kans dat de automaat deze niet afdoende af kan schakelen.
Het resultaat kan een uitelkaar gespatte automaat zijn.

dus als ik een automaat van 10 Amp belast met een stroom van 20 Amp dan duurt het ... seconden voordat de automaat afschakelt?

Op 20 mei 2011 21:56:33 schreef benleentje:
D6 is dus voor een stroom van 6A daarboven gaat de automaat ingrijpen. Een overstroom van 10A kan dan best een 1 uur duren voordat het ingrijpt.

Anderzijds bestaat de kans dat een automaat van 40A na verloop van tijd ingrijpt bij een stroom van 38A, als de omgevingstemperatuur redelijk hoog is.

@Herms: ik zou daar geen cijfers op durven geven. De ene automaat is de andere niet...

dus gewoon proefondervindelijk gaan vaststellen?

Nee gewoon zorgen dat je de boel goe beveiligd .

Als je wilt kan je dat proefondervindelijk vast stellen, maar instalateurs hebben tabellen met kabel diktes, lengtes type kabels, omgeving temp en meer om te bepalen wat voor beveiliging erbij hoort. Of andersom bij een bepaalde beveiliging wat de minimale kabel dikte is en de max lengte voor een bepaalde type kabel

de toepassing van deze automaten is voor het beveiligen van dimmers. Aan een dimmer hangt een lamp van 2.000 Watt, oftewel grofweg 10 Amp. In het geval dat de lamp kortsluiting geeft moet de automaat direct afschakelen, en dat zal best wel lukken. Maar in het geval dat er per ongeluk 2 lampen van ieder 2.000 Watt, dus dat zou 20 Amp vragen,worden aangesloten op dezelfde dimmer, moet de automaat er ook redelijk snel uit gaan. Denk je dat dit lukt?

Installatie automaten zijn normaal helemaal niet bedoelt om apparatuur te beschermen maar op bekabeling te beschermen tegen opwarmen.

Waarschijnlijk gaat een overbelasting van 4000W niet goed, maar dat hangt een beetje van spec's van de dimmer af hoe lang die een overbelasting aankan. Maar denk aan 4000W toch al aan enkele minuten voordat het ingrijpt. Kan je dimmer dat zolang aan?
Voor hetgeen wat jij wilt kan je beter een B karakteristiek nemen of gewoon een glaszekering. Met lampen is het toch al wat lastiger omdat als ze koud zijn even ruim het dubbele of meer aan stroom vragen dus een zekering moet ook niet te snel zijn.

dan wordt het inderdaad B-karakteristiek en hopelijk kunnen die de koude lampen en de hoge opstartstroom dan wel aan. Dank voor je medewerking!

Voor het verschil in uitschakeltijd zal in dit geval de karakteristiek niet uitmaken: het thermisch deel van alle karakteristieken wijkt namelijk nauwelijks af. Voor de bescherming van die dimmers op overbelasting zijn automaten ongeschikt. Dat moet echt in de dimmers zelf geregeld zijn.

dit weekend een test gedaan met 2 lampen van 2 KW tegelijk op een C-automaat van 10 Amp. Als de lampen koud zijn, klapt de automaat er netjes uit. Maar, na opwarmen van de lampen kun je ze rustig tegelijk aanzetten en blijft de automaat in. Na 30 seconden heb ik de proef gestaakt, immers de dimmer (die er tijdens de proef niet tussen zat) zou dan al de geest hebben gegeven.