originele startonderbreker verwijderen

hallo ik ben een opel astra f 2.0 8v gsi van 91 aan het bouwen voor de rallycross
motor is binnen voor revisie en ombouw maar heb op de wagen een startonderbreker zitten. hoe kan ik deze verwijderen? volgens de voorschriften van de technische keuring moet dit alles verwijderd worden. maar weet niet hoe. kan ik gewoon de module verwijderen of overbruggen? als iemand kan helpen alvast bedankt.

Ik denk dat het hier plaatsen van een handleiding 'hoe maak ik een startonderbreker onklaar' niet is aan te raden...

Bouwjaar 1991 heeft nog geen immobiliser, kwam pas in 1995.

Het ziet eruit alsof dat lastig wordt, hij schijnt in de computer te zitten: http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=8&t=129500

Een hoop geschreeuw en weinig wol daar. Dan ga ik liever op Paul Welther af...

Als er een immobiliser opzit en dat kan voor dat bouwjaar (ook voor de GSI?) geen originele zijn, zou het best wel eens een aftermarket kunnen zijn. Dan heb je goeie kans dat het juist wèl met een paar draadjes op te lossen is, maar zie die maar eens te vinden. Ik denk dat een tripje naar een auto-electriciën aan te raden is.

edit: en ik zat ondertussen ook nog wat te editten.

Dat lastige valt wel mee, de software heb ik wel maar in een 1991 versie zou dat nog niet zitten.

edit: Maarten was net sneller
En wat je zegt kan ook, gister nog een oude Twingo, accu dood natuurlijk en daarna nooit meer starten.
Bleek nog een oude alarm installatie in te zitten met afgekipte sirene.

[Bericht gewijzigd door Paul Welther op (41%)]

haha, daar ben je dan wel even zoet mee voordat je dat door hebt >:)

het is een origineele als ik de batterij aankoppel en vergeet de deur te openen gaat het af een toeter en de 4richtingsaanwijzers pinken.
ik had mijn een boek gehaald over astra gsi en daar vind ik terug waar de sensor's zitten in de deurklinken en onder de moterkap.
het alarm/startanderbreker heeft een apparte computer onder de sturings computer zitten staat ook vermeld in mijn boek.

Ah kijk dat is een optioneel alarm systeem dat destijds via de dealer of af fabriek geleverd kon worden.
Aan de hand van de beschrijving van dat alarm systeem moet je het kunnen afkoppelen.
Maak eens een duidelijke foto van die alarm computer met eventuele naam en type nummer.

zal ik zaterdag doen en zondag posten thx

hallo hier heb ik de foto's wel wat later maar heb ze

dit is mijn boek zie
http://s302.beta.photobucket.com/user/silverbleucorsa/media/20130130_2…

dit is de originele alarm/startonderbreker computer die onder de besturings computer zit (zie foto boek rechtsboven)
http://s302.beta.photobucket.com/user/silverbleucorsa/media/20130126_1…

dit zat er ook in geen iedee wat het is zat onder het dashbord boven handschoenkastje
http://s302.beta.photobucket.com/user/silverbleucorsa/media/20130126_1…

dit zat er ook nog in weet ook niet wat het is?
http://s302.beta.photobucket.com/user/silverbleucorsa/media/20130126_1…

kan ik de computer zo unpluggen of helpt dit niet?
hoe haal ik dit uit

Op 30 januari 2013 20:15:43 schreef rallycrosser:
dit zat er ook in geen iedee wat het is zat onder het dashbord boven handschoenkastje
http://s302.beta.photobucket.com/user/silverbleucorsa/media/...=3&…

Lijkt me een relaiskastje voor de verlichting gezien de wattages wat erop staan.

De kiekert kast is de aansturing van de centrale vergrendeling.
De VDO is het alarm, die wattages slaan denk ik op het vermogen wat geschakelt kan worden.
De Siemens kast is de immobiliser.
Ik kan er helaas geen schema's van vinden zo snel.
Ergens zal er een voeding geschakelt worden van de brandstof pomp of de injectors.
Auto heeft zover ik weet geen seriële verbinding naar de motor ecu.

@paul welther bedankt voor de info
heb hier wel een klein schematje van alarm maar niet van de immobilizator de verbreekt zeker ook de starter want hij gaat niet rond in alarm stand

Zou best kunnen dat alleen de startmotor stuurdraad wordt onderbroken.
Je zou even met een losse draad de startmotor moeten bedienen en kijken of hij wel aanslaat.

zal ik zaterdag is doen,moet morgen de motor terug halen van de rivizie.dan kan ik hem zaterdag inbouwen en kabels terug aansluiten,ik heb die van de deuren al verwijderd