Ik ben bezig met de reparatie van een magnetron AMW 523.
De magnetronfunctie werkt niet betrouwbaar.
Soms start de magnetron netjes op en is er niks aan de hand.
Soms start de magnetron op en eindigt met foutcode Error 5.
Wie herkent deze fout?
Er zit een electronische magnetrontransformator in die aangestuurd wordt vanuit een microprocessorbord. Het aanstuursignaal is een blokgolf van 75Hz met een variabele dutycycle van 25 tot 75% afhankelijk van het ingestelde magnetronvermogen. Ca 25% komt overeen met 90W, ca 75% komt overeen met 900W. De magnetrontansformator geeft een retoursignaal van 37,5Hz als alles goed werkt. Als het signaal hoog blijft weet de microprocessor dat in de magnetrondeel iets mis is en antwoordt met Error 5.
Bij opstarten gaat er iets mis. Ik zie soms dat het aanstuursignaal een dutycycle van 90% heeft. Zolang dit signaal aanwezig is start de transformator niet op. Dit levert dan Error 5 op.
Als bij opstarten het signaal goed is of op tijd goed trekt (dutycycle bijv 50%) dan start de magnetrontransformator op tijd op. Het bijbehorende retoursignaal wordt gemaakt en dan gaat alles goed. Wie weet waarom het processorbord de ene keer gelijk een goed signaal maakt en de andere keer een onbruikbaar signaal maakt?
Bij meerdere oplossingen op internet gevonden dat de buis vervangen moest worden.
Een soms wel en soms niet storing is altijd theoretisch slecht te verklaren.
Komt het toestel ook met err 5 zonder aangesloten buis?
[Bericht gewijzigd door S.Oldeerbout op (15%)]
Ik geloof niet dat het in dit geval de buis is.
Inderdaad heb ik op internet gevonden dat error 5 betekent dat de buis defect is.
Waarom denk ik dat de buis goed is?
Zodra het aanstuursignaal van de microprocessor naar de magnetrontransformator bij opstarten van de magnetron onfris er uit ziet weet ik dat na enige tijd error 5 zal verschijnen. De magnetronbuis is nog koud. Wat voor signaal zou de magnetronbuis (in koude toestand) naar de microprocessor moeten sturen om te melden dat hij defect is?
Over de gloeidraad van de magnetron heb ik een buislampje van 12V (autobinnenverlichting) geplaatst. Uiteraard realiseer ik mij dat de gloeispanning op 2kV tov de behuizing van de magnetron staat. De lamp heb ik veilig en op voldoende afstand geïsoleerd van de behuizing geplaatst. Als er error 5 optreedt dan heeft het lampje vanaf de opstartfase nooit licht gegeven. Als het lampje licht geeft, dan is de gloeispanning aanwezig en error 5 treedt dan ook niet op.
Bij 90W vermogen zie ik dat de voeding van de magnetronbuis periodiek in- en uitgeschakeld wordt net als bij een ouderwetse magnetron. Dat wordt kennelijk geregeld door een veelpotig chipsje op de magnetrontransformator.
Ik durf de magnetrontransformator niet onbelast laten werken. Daarom heb ik het toestel nog niet zonder aangesloten buis geprobeerd. Als jullie zeggen dat het zonder schade kan, dan kan ik dat nog wel eens proberen.
Servicedocumentatie heb ik nog niet op het internet kunnen vinden. Ook niet (of juist niet) bij elektrotanya.