ik wil een moter hebben die voor en achteruit kan. Ik weet wel hoe dit moet dan mot je gwn de plus en min omwisselen, maar ik wil dat in een afstandsbediening verwerken zodat je met een ijzertje kan schakelen tussen voor en achteruit
AC/DrieC
Den Dries www.hulens.be
Zoek eens naar H-brug, hiermee kan je je motor voor en achteruit laten draaien en remmen.
big bang
Niets is zo eerlijk verdeeld als verstand: iedereen denkt er genoeg van te bezitten
Het kan ook met relais, het is maar wat je wil.
- - big bang - -
ik zit hier zelf ook wat mee te rommelen en heb het volgende bedacht.
het probleem hiermee is wel dat, wanneer je beide schakelaars te gelijk zou bedienen, je kortsluiting hebt...
als iemand andere ideeën heeft hoor ik ze ook graag!
die h-brug zit er ook heel hip uit maar is er ook een keer iemand die gewoon simpel kan zeggen wat dat ding nou exact doet en hoe je er een maakt?
[Bericht gewijzigd door pdznl op (16%)]
een dubbelpolige wissel zou inderdaad kunnen maar dan kan ie nooit uit. niet met dezelfde schakelaar tenminste.
AC/DrieC
Den Dries www.hulens.be
Bij een H-brug breng je meestal 2 schuin over elkaar liggende transistors uit geleiding en de ander 2 in geleiding, hierdoor is de eene keer de + met de linkerkant van de motor verbonden en in de andere situatie de - met de linkerkant van de motor verbonden. Ik hoop dat ik het gemakkelijk en duidelijk genoeg uitleg ?
het plaatje wat ik hier eerder heb gepost doet dat toch eigenlijk ook? of heb ik iets over het hoofd gezien?
ik begrijp ook niet goed wat die transistors precies doen.
ik heb het opgezocht op google maar het word me niet echt duidelijk.
Op 8 februari 2009 15:36:29 schreef pdznl:
ik zit hier zelf ook wat mee te rommelen en heb het volgende bedacht.
Ik heb m al vaker geplaatst:
met hulprelais met wisselcontact kun je zo geen sluiting maken. Contactnummers zitten per ongeluk verwisseld.
big bang
Niets is zo eerlijk verdeeld als verstand: iedereen denkt er genoeg van te bezitten
Op 8 februari 2009 17:02:02 schreef pdznl:
het plaatje wat ik hier eerder heb gepost doet dat toch eigenlijk ook? of heb ik iets over het hoofd gezien?ik begrijp ook niet goed wat die transistors precies doen.
ik heb het opgezocht op google maar het word me niet echt duidelijk.
Eigenlijk komt dat jij tekent op hetzelfde neer ja.
Een H-brug kan je maken met schakelaars, ralaiscontacten, maar het kan ook op een elektronische manier door transistoren, MOSFETs of IGBTs te nemen als schakelaar. Maar de werking is net hetzelfde: ene pool van de motor aan de +voeding en andere pool aan de - voeding, bij het omschakelen net omgekeerd.
Bijkomend voordeel is dat je met PWM, pulse width modulation = pulsbreedte modulatie ook nog de snelheid kan regelen alsook richting omschakelen.
- - big bang - -
Ik zou inderdaad gaan voor een h-brug. Iets van een L298 ofzo. Het nadeel van een schakelaar is dat het een grote klap geeft voor de motor en hetgene wat aan de motor is gekoppeld. Als je hem omschakeld zou ik hier wel even wat tijd tussen laten om de motor af te remmen. De L298 heeft ook een modus om de motor af te remmen. Denk dat je hier beter even naar kan kijken ..
big bang
Niets is zo eerlijk verdeeld als verstand: iedereen denkt er genoeg van te bezitten
LMD18200/LMD18201 en LMD18245 zijn er ook nog een paar.
- - big bang - -