Leds in serie achter spanningsregelaar 7812

Hallo, allemaal.

Dit is m`n 1e post op het CO.forum
Ik ben Rob en kom uit Utrecht.

In mijn "under Construction" auto ben van plan 30 super bright led`s in te bouwen.
Rode voor in de achterklep en deuren, en witte voor in de bumper en tussen de grill.

Ik wil hiervoor de 7812 spanningsregelaar gebruiken, 12V1,5A.
Om te voorkomen dat als ik gas geef dan ... Bam!,dat i.i.g. de spanning constant blijft.
De batterijspanning is 14,4Vmax (hoger als 12v gemiddeld)
U-led= 3/3,2V en I-led= 0,030A dit zal wel de maximale spanning en stroom zijn.
3Leds in serie 10x3leds over de spanningsregelaar

voorschakelweerstand : (12V-((3x3V))/0,030A=R 100-Ohm vermogen over de weerstand : 3Vx0,03A=0,09W
stroom door de 7812 : 30x0,030A=0,9A

ik heb dit zelf beetje uit zitten rekenen en gegoogled
maar vind het zo zonde, al het werk voor jan poes
alvast bedankt

Wat vind je zonde? Die 0.09W? Of wat is de vraag?

Stroom door 7812 is 10*0.03=0.3A. Dit is omdat je steeds 3 leds in serie zet, waar de stroom gelijk is.

Een standaard 7812 gaat niet werken daar moet je een low drop regulator voor hebben zo uit mijn hoofd een L4812 o.i.d.

Waarom een regelaar als je van 14V of 14,4V uitgaat rekenen , de juiste weerstanden en serie parr schakeling .

12,5V heb je alleen bij stilstand motor en nog voldoende licht

Op 17 januari 2012 20:12:23 schreef Robb13:
U-led= 3/3,2V en I-led= 0,030A dit zal wel de maximale spanning en stroom zijn.
3Leds in serie 10x3leds over de spanningsregelaar

De spanning over een led varieert per kleur, verder is 30mA vaak een maximale waarde waar je ver onder moet blijven. Datasheets goed lezen.

Op 17 januari 2012 20:24:54 schreef heggico:
Wat vind je zonde? Die 0.09W? Of wat is de vraag?

Dat is als ik het op deze manier aansluit met de waarde`s dat het niet stuk gaat

Op 17 januari 2012 20:35:02 schreef Olap:
Stroom door 7812 is 10*0.03=0.3A. Dit is omdat je steeds 3 leds in serie zet, waar de stroom gelijk is.

jep, dat heb ik over het hoofd gezien

Op 17 januari 2012 20:38:48 schreef pa3gws:
Een standaard 7812 gaat niet werken daar moet je een low drop regulator voor hebben zo uit mijn hoofd een L4812 o.i.d.

kan je iets preciezer zijn waarom ik niet de 7812 zou moeten gebruiken.
L4812 kan 400mA stroom door laten en de 7812 1500mA

ben echter nog maar een hobbyist op dit gebied

[Bericht gewijzigd door Henry S. op (58%)]

RTFD !

Read The Fine Datasheet, een LM7812 heeft 3V meer nodig op z'n ingang, 15V dus.

De 78xx-serie heeft een spanning nodig van minimaal 2 of 3 volt boven zijn uitgangsspanning geloof ik. Omdat de accuspanning vaak maar 12 volt is, gaat dat niet werken.

Te laat dus.

Jep, ook dat over het hoofd gezien

dus dan wordt het een "lage spanningsval spanningsregelaar" van 0,4v
die 400ma kan doorlaten

... Dat KAN, maar...

Je kan ook een regelaar nemen/maken die een iets lagere spanning produceeert. heb je een keer precies 12V op je boordnet daar kan zo'n regeleaar nooit meer 12V van maken, laat je hem 10.5V maken, dan heb je nog een kans. Dan zou je een lm317 achtige moeten nemen: daar kan je met wat weerstanden zelf de spanning van bepalen.

Je kan ook gewoon rekenen met je max voedingsspanning: 14.4V, dan moet er 5.4V over de weerstand vallen, dus 180 ohm. Dan branden ze alleen wat minder fel als je boordspanning niet 14.4V is. Maar de boel is wel een stuk eenvoudiger.

Die "3V" trouwens wel een beetje raar. Volgens mij is "ruim 3V" veel gebruikelijker. Controleer dat voor de zekerheid nog eens...

ik zou de hele spanningsregelaar vergeten.

je kan 2 dingen doen.

je kan de leds schakelen op 14.4v, bij ook maar iets gas bij zit je daar al, alleen bij stationair zal het iets minder fel worden (doet al je andere verlichting ook).

Als je het perse even fel wilt houden, dan kun je beter gaan voor een stroombron. Je moet immers de led stroom afregelen, niet de spanning.
door een constante spanning aan te bieden op een vaste weerstand doe je dat in weze ook (wet van ohm).

dat kan op zo'n manier:
http://www.circuitsonline.net/schakelingen/31/voedingen/constante-led-…
of met een lm317
of met een led driver

De schakeling in de link is zeker bruikbaar. Je kunt meerdere leds in serie zetten met een kleine vereffeningsweerstand erbij.
Ga je strengen parallel zetten dan moet je wel R2 aanpassen.

LED zijn stroomgestuurde dingen. Je kan best een schakelend stroombronnetje maken dan heb je geen last van fluctuerende ingangsspanningen en zit je (bijna) geen vermogen te stoken in je regelaar. Bij Linear, ST, TI, ... kan je op hun website wel voorbeeld ontwerpjes vinden die je desgewenst nog aan je wensen kan aanpassen.

toch wel ff opletten als je leds gaat beginnen schakelen op het boordnet van een auto. t beste kan je gewoon een led stroomdriver zoeken in IC vorm en die een stabielen 9 of 12V aanbieden.

een schakelijk met die transistortjes zoals hierboven zal mijns inzien veel te snel kapot gaan door de pieken en "vervuiling" op je 12V boordnet.

je kan ook gewoon 3leds in serie zetten (3x3.2V = 9.6V), daar een voorschakelweerstandje erop die ruim genoeg is gekozen
bv: (15V-9.6V)/30mA = 180ohm.
op 14.4V heb je dan 26mA, op 13V heb je 18mA. als je felle leds hebt dan is het stroomverschil tussen 20 en 25mA amper zichtbaar (vanaf 10-12mA branden die al goed fel). normaal zal bij je auto met draaiende motor de spanning toch altijd tussen de 13,5 en 14V zitten waardoor de leds een stroom van 22-23mA gemiddeld hebben (je kan eventueel proberen een weerstand tussen de 150 en 180ohm te vinden zodat je dichter bij die 30mA zit. ook kunnen recente leds makkelijk zat 30mA continue aan en tot 50mA voor korte periodes.

ff parallel met je schakeling nog een klein condensatortje (100nF of dergelijke) zal al die pieken al kortsluiten en je schakeling zal meer dan genoeg gaan werken. eventueel nog een elco over je leds heen zodat rimpelspanning over de leds verminderen (en zullen ook langzaam uitdoven bij het afschakelen).

dan heb je helemaal geen regelaars of rare ic's nodig.