beste forum leden.
ik heb een vraag.
kan ik een 7,2 volt NIMH 3000 AH laden met een 12volt 1 A voeding laden.
zo niet wat moet ik doen om het wel te kunnen.
M.V.G mike hendriks

Als die voeding regelbaar is, kan het zo. Voeding instellen op 300mA.

Is de voeding niet regelbaar dan een weerstandje van ongeveer 16 ohm tussen de accu en de voeding zetten.

14 uur laden.

En.... de voeding moet gelijkspanning leveren, anders moet je nog meer truuken uithalen.

[Bericht gewijzigd door Sjoerd Kreyns op (19%)]

okey de voeding is niet regelbaar.
het is een gelijkstroom trafo.
dus 1 A laden is niet mogelijk

Dan een 5 W / 16 ohm (18 ohm is beter verkrijgbaar) weerstand gebruiken en 14 uur afklokken.

je mag een NIMH accu laden met 1/10e van zijn capaciteit. Dus in jou geval 300mA.

Wil je dat met een weerstand vanaf een 12V voedingsbron leveren, dan krijg je 12-7.2 = 4.8V over de weerstand. ER moet 300mA lopen, dus 4.8V/.3A = 16 Ohm.

De weerstand verstookt dan 0.3A * 4.8V = 1.44W. Wel een 2W of zelfs 5W exemplaar kopen. En bij de accus vandaan houden.

Je kan ook snelladen. Dat is bijvoorbeeld 1-12A d'r doorheen sturen. Maar dan wordt de electronica om dat te regelen veel ingewikkelder: De accus gaan namelijk in 5 minuten snel kapot als je niet op tijd stopt met laden.

Dat is wel weer (zwaar) lichterlijk overdreven !

Ik had toevallig gisteren hier op vakantie een lege nimh 7.2V 300mAh cel. Deze zit in mijn agilent multimeter. Ik had hem voor de vakantie geladen maar hij was na een paar minuten weer leeg. Tja, ik heb hier geen hele werkplaats dus het was wat behelpen. wat doe je dan. Eeerst met de Fluke 77 de spanning gemeten. Hij was dus echt leeg. Met de GR1650 eerst maar eens de Zin gemeten (R-AC meting). Die was redelijk hoog, Ik heb alleen maar een 0-15V 1,5A voeding bij me zonder stroom begrenzing dus die direct op de nimh, ook nog even een 1000uF elco er een paar keer in geleegd (ik had niet groter) Na een minuut of 5 tot 10 werd de accu lekker warm en was hij weer op spanning. De Zi nogmaals gemeten en die was nu weer mooi laag.
Hij heeft het daarna weer prima gedaan.

REW heeft wel gelijk dat het niet verstandig is, maar als een 300mAh het 5 minuten volhoudt dan zal een 3Ah het wel iets langer volhouden dan 5 minuten.(tenminste ik geloof nooit dat hij een 3000 Ah heeft zoals hij schrijft ;-) )

Mag ik een mobiele werkplaats voor je bouwen ? :-)

Ik heb nu bij me: digitale VNA (met SA, frequentieteller, signaalgenerator en powermeetfuntcie) mini-scoop, portable GLCR brug, regelbare voeding, twee multi meters. Wat doosjes componenten, meer niet. Wat had je in gedachte ;-)

We dwalen af.....(sowwy)
Maarre, de werkplek er omheen....niet de apparatuur ;-)Voor op het circuit heb ik zoiets gedaan, maar dat is weinig leuk ontwerpen.
Een mobiele werkplek met de juiste energie/atmosfeer ontwerpen is een ander pak mouwen.
Maar ik ben wel toe aan een nieuwe utdaging

Ik schreef iets van "in 5 minuten kapot" als je de snellader niet op tijd stopt. Dat heb ik zojuist doorgestreept, omdat er commentaar op kwam.

Maar nu zit ik even verder te denken:

Even rekenen: een NIMH die vol zit heeft een spanning van ruwweg 1.5V. Alle toegevoerde energie wordt dan in warmte omgezet, want er is geen ruimte voor chemische energie meer.

Als we het dan over een "1 uur" snellader hebben, dan gaat er dus 2A in een 2000mAh AA cel. Dus 2A * 1.5V = 3W.

Een NIMH AA batterij weegt ongeveer 30g.

Als we even water als "bovengrens" voor energie-per-graad-opwarming nemen, dan zou dat zijn: 4.2J / graad / g.

Hmm. nu kom ik op rond de 42/3 = 14 seconden per graad opwarming. Dan zou de batterij dat inderdaad wel een paar minuten volhouden. 20 graden in 5 minuten. Kan ie hebben. Maar ergens bij de 50-80 graden gaan ze volgens mij echt kapot.

(ik had niet verwacht dat de opwarming zo langzaam zou gaan. Ik had geschat dat ie binnen de 5 minuten echt boven het kookpunt zou zijn).

Je zat er toch niet ver naast. Het is echt zo gebeurd i.c.m. een snellader. Ik spreek uit ervaring met een lader die, ondanks dat de fabrikant zei dat het een NiMH lader was, niet stopte met laden. In een paar minuten waren de AA-cellen zo heet dat je ze niet meer vast kon pakken en de plastic bescherming begon te smelten. Ik kom ze meteen afschrijven.

@FuzzBass:

Je zat er toch niet ver naast. Het is echt zo gebeurd i.c.m. een snellader. Ik spreek uit ervaring met een lader die, ondanks dat de fabrikant zei dat het een NiMH lader was, niet stopte met laden. In een paar minuten waren de AA-cellen zo heet dat je ze niet meer vast kon pakken en de plastic bescherming begon te smelten. Ik kom ze meteen afschrijven.

Welk merk lader was dat? En zijn de NiMh-laders van de Aldi (Medion) ook goede en betrouwbare laders die de accu's heel laten tijdens het laden?

Mijn sChoonmoeder had ook een nimh lader. Was haar verkocht sls intelligent. Bleek echter gewoon een uur te laden, of de cellen nu vol of leeg waren. Toen ze er per ongeluk de volle Cellen in topte werden ze ook on no time bloed heet. Mijn vrouw had een lader van de Hema. Zou ook intelligent zijn. Testje mee gedaan, ding bleef gewoon doorpompen. Ik heb de cellen bij 45 graden er uit getrokken. Ik vertrouw al dat spul niet meer.
Ik gebruik tegen woordig mijn labvoeding of curvetracer. Denk dat een volgendproject eens een delta V lader wordt. Er schijnen mooie ICs daarvoor te bestaan om laders mee te maken.

De meeste laders werken volgens de min Delta U principe waarbij de accu d.m.v. stroompulsen geladen wordt. En dat is dat wanneer de accu vol wordt, de accuspanning de maximale waarde bereikt om daarna een klein beetje terug te vallen. De laadelectronica detecteert dat en het laadproces stopt. Maar of dit nu een betrouwbare methode is, betwijfel ik. Er moet ook een temperatuursensor in de laadschacht zitten die het laadproces onderbreekt wanneer de accu te heet wordt.

Welk merk lader was dat?

Weet ik niet meer. Is al heel lang geleden. Ik heb nu een Maha Powerex MH-C9000 lader/analyzer. Fantastisch apparaat.