Hallo,
kan iemand mij uitleggen hoe een spaarlek transfo is ?
(ik ben al lang geen student meer en heb gegoogled).
ik weet dat het gebruikt wordt als VSA bij een hogedruk gasontladingslamp.
De transfo zelf is een soort van autotransfo, heeft geen volledig aparte secundaire. en er zit een luchtspleet in het kernmateriaal. De vsa gaat zoals altijd de stroom beperken. Maar wat doet die spleet ?
dank
kort gezegd: Luchtspleten voorkomen verzadiging van de kern. De E en I blikken liggen niet om en om gestapeld maar allemaal in 1 richting.
Meestal een stuk papier ertussen als isolatie tussen de E en I blik.
inderdaad, de luchtspeel voorkomt verzadiging, en volledige koppeling. maar waarom is dat nodig ?
De strooireactantie die door de lekflux wordt veroorzaakt is nodig om de stroom na ontsteking te beperken.
Wat dat betreft is het een heel gewone inductieve VSA. Alleen is hij als autotrafo uitgevoerd om de spanning hoger te maken, vanwege de hogere ontsteekspanning.
@Schimanski vond het volgende document al eerder, maar het is verhuisd hierheen.