Ik heb een probleem met m'n subwoofer. (dit topic voor de geïnteresseerden http://www.circuitsonline.net/forum/view/128434 )

Na wat lezen hier op het forum lijkt de beste oplossing het vervangen van componenten tot het probleem verdwenen is.

Ik heb inmiddels alle elco's vervangen, en de sub plopt nog steeds.

Andere mensen met dit probleem hebben ook de OP-amps en de zener diodes vervangen. Ik heb vragen over vervangende onderdelen.

OP-amps:
I.C. OPA 4558D Dual Op-Amp
Ik ben op zoek naar een versie met lange pootjes, maar conrad heeft alleen de 4558ND met lange pootjes. (tweede resultaat)
https://www.conrad.nl/nl/search.html?search=4558D
Ik kan op de datasheets van TI of op google nergens de 4558ND vinden. Is deze N een tikfout? welke raden jullie me aan?
De component die ik wil vervangen: https://www.dropbox.com/s/mvm6ytac02ygtvr/IMG_20151010_194847.jpg?dl=0

I.C TL074CN ST QUAD OP-AMP+B78
Er zitten twee I.C TL074CN ST QUAD OP-AMP op mijn pcb, en hiervoor heb makkelijk een vervanger gevonden. De derde component wordt in de stukslijst aangeduid als TL074CN ST QUAD OP-AMP+B78, maar ik kan nergens iets over B78 vinden. De component op de print waar het om gaat: https://www.dropbox.com/s/x574u4wmoaupkgr/IMG_20151010_194951.jpg?dl=0
Kunnen jullie me hiervoor een conrad artikel aanraden?
(de TL074CN ST QUAD OP-AMP zien er zo uit https://www.dropbox.com/s/79ujol6urqj4ewf/IMG_20151010_194911.jpg?dl=0
TL074CN is hetzelfde, maar het nummer eronder is anders)

ZENER diode 3.3V 1/2W 52mm
https://www.conrad.nl/nl/zener-diodes-o6203100.html?filterZenerspannin…
De onderste twee resultaten lijken beiden op wat er op mijn pcb zit, maar als ik ze vergelijk hebben ze niet dezelfde specs. Welk van deze twee kan ik het beste kiezen?

Je kan beter verder gaan in het andere topic.
Maar een 4558 is een 4558 als het een dil uitvoering is dat prima gewoon er in plakken.
Datzelfde geld voor de TL074 en de Zener.
De nummers die eronder staan zijn productie code's o.i.d.

Vrij kansloze aanpak. Bij op de gok onderdelen vervangen waarvan de meeste vrijwel nooit uitzichzelf of ueberhaupt nooit stukgaan, steken drie grote risico's de kop op (en dan ben ik vast nog een paar kleinere vergeten).

1) Het is altijd het laatste onderdeel (wet van Murphy);
2) Bij tussentijds testen is het nooit het laatste onderdeel maar 3 willekeurige onderdelen die elkaar steeds weer opblazen als je ze niet alle 3 tegelijk vervangt;
3) Bij niet tussentijds testen is het nauwelijks te achterhalen bij het verhangen van welk onderdeel je de onvermijdelijke fout hebt gemaakt (dat heet achteruitrepareren en de kans dat dat gebeurt is omgekeerd evenredig met je vaardigheid in foutzoeken - ironisch genoeg dus vrijwel 100% op het moment dat je juist alles willekeurig wilt vervangen omdat je niet durft te gaan foutzoeken).

Hoe dan ook, lijkt het me verstandig om in je eerste topic verder te gaan en dan een strategie op te zetten om de fout te vinden of te bepalen welke onderdelen (zoals elco's) je heel misschien wel willekeurig kunt vervangen.

Bedankt voor de reacties.

@maartenbakker: deze aanpak heeft ook zeker niet mijn voorkeur, maar ik heb geen electro gestudeerd. Het is niet zozeer een kwestie van niet durven zoeken, maar ik denk niet dat ik er de skills/equipment voor heb.

Mijn andere opties zijn professioneel laten repareren of een nieuwe kopen, beide opties waarschijnlijk boven de 100€. Ik gooi er daarom graag voor tien euro aan conrad onderdelen + een avondje solderen tegenaan.

Daarnaast staat het internet vol met mensen die ook problemen met de sub hebben, en 9/10 zijn het de elcos. (bekend probleem, ding wordt te warm en de elcos zijn cheap) niet verkeerd om daar te beginnen met proberen toch?

Bijkomend probleem voor foutopsporing: mijn sub is een revisie of iets dergelijks, in grote lijnen zijn de pcb schema's die ik online kan vinden hetzelfde maar er zijn toch verschillen hier en daar.

Blijven zoeken naar het probleem is echter nooit verkeerd, ik zal nog een poging in m'n andere topic wagen.

Elco's allemaal ongezien vervangen is op basis van statistiek redelijk verantwoord want dat zijn soort van slijtage-onderdelen. Bij andere onderdelen wordt het toch een beetje gokwerk.

As het op meten aankomt, dan zijn er ook best wat simpele aanwijzingen om iets van een idee te krijgen. Zelfs zonder passend schema.

[Bericht gewijzigd door maartenbakker op (40%)]