3Kw motor aansluiten

Je 1e foto is in elk geval verkeerd.

Je 2e motor mag vol belast 7 Ampere opnemen bij een netspanning van 3x400V en dan in Ster aangesloten.

Wat is je netspanning?
Heb je 3 fasen? Ook echt gemeten of ze er alle 3 wel zijn?
Heb je van de 3 fasen elk de strooom gemeten? Dus 3 x meten!
Wat doet de motor onbelast.

Tussen de fases heb ik 400 volt. en elke fase trekt ook 12 A en meet ik 400V Rechtstreeks op de as zitten een schoepwiel welke vrij loopt. dus hij is niet zwaar belast. De 1e motor zat er origineel op.

Je hebt een 3.6 en 3.0 kW motor.

Lijkt er op dat je ventilator meer vermogen nodig heeft dan dat de motor kan leveren.

Wat gewijzigd ventilatie technisch ?

Wat doet de spanning als de motor draait ?

de uitblaas van de ventilator is nog niet aangesloten dus nog geen tegen druk. het is een zelfde ventilator als deze foto. Ik weet dat deze motor kwa vermogen lichter is maar lijkt mij niet veel uit te maken eigenlijk. De spanning tussen u1--v1--w1 is 398 volt wanneer deze aanstaat. Als ik u1--u2/v2/w2 v1--u2/v2/w2 w1--u2/v2/w2 meet is dat 230 volt

Je moet zorgen dat je de uitblaas ook aansluit en daarmee voldoende tegendruk creëert, dan wordt de opgenomen stroom minder.

Op 28 februari 2016 12:08:08 schreef Jorn:
Je moet zorgen dat je de uitblaas ook aansluit en daarmee voldoende tegendruk creëert, dan wordt de opgenomen stroom minder.

+1

Je MOET de luchtafvoer (of de aanvoer) smoren om de stroomsterkte te beperken.

BTW, de motor op de eerste foto heeft enkel NEMA gegevens, maar geen nood: Op 3x400V 50Hz draait deze motor ook (met dezelfde stroomwaarde als maximum) en kan hij 3kW leveren.

Volgende week zal de uitblaas gemonteerd worden. dan zal ik de stroom is weer meten.

Als ik het goed begrijp wordt de motor nu overbelast omdat de ventilator teveel lucht moet/kan verplaatsen.
Zonder buizen te smoren kun je door je motortoerental te meten ook controleren of dat de oorzaak van je overstroom is.
Of zie ik dat verkeerd?

Vraagje uit interesse:

De theorie ligt voor mij ook al een tijdje achter mij. Ik dacht dat een onbelaste motor zijn toerental dicht tegen het synchroon toerental aansluit (kleine slip) >>> kleine spanningen in de rotor >>> kleine stromen in de rotor >>> kleine statorstroom. (princiepe transfo met primaire en secundaire wikkelingen)

Dus indien men de motor gaat smoren, meer gaat belasten (meer tegendruk) zou de stator stroom nog moeten stijgen ipv dalen.

Of zie ik het ook verkeerd?

Ja, een onbelaste motor neemt het laagste amperage op, en zal bijna synchroon draaien.
Maar een motor met een ventilator er aan, zonder verdere aansluiting zal het maximale vergen van een motor.
De stroom is dan maximaal.
Dat is bij centrifugaalpompen ook zo.

Op 29 februari 2016 15:54:50 schreef Robbe de Smet:
Dus indien men de motor gaat smoren, meer gaat belasten (meer tegendruk) zou de stator stroom nog moeten stijgen ipv dalen.

Bij een ventilator is smoren juist minder belasten: er word geen lucht verplaatst en dus geen arbeid verricht. Het gaat een beetje tegen je gevoel in, dat wel.

Hou je hand maar eens voor de aanzuigbuis van een stofzuiger: volle smoring en de motor gaat hoorbaar sneller draaien.

Ok, dan zijn bij deze de twijfels weg en zat ik toch juist te denken wat belasten van een motor betreft. Enkel een denkfout in het verplaatsen van de lucht, het gaat inderdaad tegen het gevoel in, vandaar even het bijvraagje voor de zekerheid.

Het thuis-experiment waarmee je dit effect kan waarnemen is op het toerental van de stofzuiger te letten als je de slang afsluit.

Op 28 februari 2016 14:01:59 schreef roy 90:
Volgende week zal de uitblaas gemonteerd worden. dan zal ik de stroom is weer meten.

Je kunt ook de V-snaar even losgooien.

Het is me duidelijk dat een overbelaste motor een grote slip heeft.
Maar vanaf hoeveel % slip wordt de motorstroom groter dan In?

Als het toerental onder nominaal komt. Dat is het toerental op het typeplaatje

Verrek, en die zijn ook prima te zien op de fotos. Bij de tweede foto staat er voor 50Hz gewoon "1400 RPM". Bij de eerste motor staat alleen het toerental voor 60Hz: 1690 RPM. Omdat bij de tweede motor "1700" als 60Hz toerental genoemd wordt kan je concluderen dat die eerste motor bij 50 Hz dus ook ongeveer 1400RPM zal draaien bij nominale belasting.

De slip-percentages van de motoren in de openingspost bedragen bij nominale belasting: 6.2%, 5.6% en 6.7%. Dus in die orde-van-grootte moet je het zoeken (voor dit type en maat motor).

Het kan ook zijn dat de motor in de verkeerde richting draait. Een schoep heeft in de ene richting een ander vermogen opname als in de andere draairichting.

Een turbine zoals op de foto getoond, draait meestal zodanig dat er geen vuil ophoping in de schoepen kan gebeuren. Dus de lucht gaat over de bolle kant van de schoepjes. Draai je de richting om zodat de schoepjes in de lucht scheppen, dan verplaats je veel meer lucht en heb je veel meer aandrijfvermogen nodig.

In beide draairichtingen geldt, zoals anderen reeds aangeven, inlaat of uitlaat gedeeltelijk dicht maken om de vermogen opname (en dus ook de motorstroom) te laten zakken.

Op 1 maart 2016 17:35:27 schreef pamwikkeling:
Het kan ook zijn dat de motor in de verkeerde richting draait.

De vorm van het huis bepaald, dus op de afbeelding moet ie met de klok mee draaien. Inderdaad kan de vorm van de schoepen soms wat verwarrend zijn. Die kunnen afhankelijk van o.a. het gebruik "met de bocht mee" of er tegen in gebogen zijn.

De stroom waarde geeft aan als of deze is aangesloten 230V drie hoek. Zijn de motoren een keer her-gewikkeld naar 130/230 volt(België)?

Op 1 maart 2016 23:34:31 schreef Hunebedbouwer:...Zijn de motoren een keer her-wikkelt naar 130/230 volt(België)?

Deze motoren zullen voor België niet anders gewikkeld zijn, ze zijn origineel al geschikt.

Op 2 maart √GJ_:
[...]Deze motoren zullen voor België niet anders gewikkeld zijn, ze zijn origineel al geschikt.

Ik zocht een verklaring voor de wortel 3 verhoging van de ster-stroom en kwam op het idee dat deze eens in een vorig leven geschikt zijn gemaakt voor ster/driehoek 130/230 volt

In België hebben zo hier en daar een 127/230V net, maar daarvoor is de motor al geschikt, ook in ster-driehoek. De gedachte was goed maar je maakte even een kleine vergissing.
Als hij gewikkeld was voor 127/230 zou er geen ster-driehoek meer voor kunnen, net zoals er in Nederland een 230/400V motor niet met een ster-driehoek bediend kan worden.