Hallo allemaaal,

Een paar weken geleden heb ik een (heel lang niet gebruikte) 380V zaagmachine gekregen. Hij doet het niet. Ik heb het idee dat het in een van de schakelaars zit.
Er zit een aan/uit schakelaar op, die lijkt te werken. Verder zit er een groene en een rode drukknop (zonder vergrendeling) op.
Wat verder handig is, is dat er een schema van de elektra bij zat, zie bijlage. schakeling

Als ik het ronde bolletje met een schroevendraaier indruk begin de motor te lopen.

Op alle drie de fases staat spanning. Het kan niet veel zijn, maar ik heb echt geen idee.

Wie heeft er een goede tip?

Johan

je hebt de blauwe ook op een fase gezet? niet op de nul zetten bij deze machine..

anders heb je nog een eindschakelaar en motor beveiliging welke kunnen zorgen dat de boel niet werkt.

[Bericht gewijzigd door testman op (39%)]

Uit de motor komen o.a, een oranje en een witte draad. Kun je die doormeten?

De zaagmachine heeft een rond 4-polige aansluiting: 3 x fase + 1 x aarde. Zo is hij ook aangesloten.

Op zowel de rode als de witte staat geen spanning. De witte is gekoppeld aan een bruine

En die bruine loopt naar de rode drukschakelaar

Ik heb het idee dat de ingebouwde schakeling waar dat ronde dingetje in zit zou moeten klikken/schakelen, klopt dat?

De blauwe, zwarte en bruine gaan dus naar de rode en groene aan/uit drukknoppen.

De onderste bundel: rood, wit aarde, bruin zwart en paars gaan naar de motor

NC en blauw en bruin ? ik krijg schema kriebels :'(

@Shiptronic,
Zo staat het toch ook op het schema? De bedrading ziet er niet uit of er mee gerommeld is.....

Die oranje en de witte zouden doorverbonden moeten zijn. Daar voor eerst een van de twee loshalen en dan meten.

En de spanning er af natuurlijk :-)

Hopelijk heb je een ohmmeter. Alles spanningsloos meten!

1. Controleer of stuurstroomcircuit volgens schema is aangesloten
2. Controleer of bruggetje in de schakelaar (bovenin schema) aanwezig is
3. Contact direct na bruggetje van de aan/uit schakelaar moet gesloten zijn
4. Contact in de motor (oranje en witte draad) moet gesloten zijn
5. Eindschakelaar moet gesloten zijn
6. Stopdrukknop moet gesloten zijn
7. Startdrukknop moet sluiten bij indrukken
8. Spoel van de magneetschakelaar (a-b) moet een paar honderd ohm meten
8. Controleer op draadbreuk of slechte verbinding
9. 112 bellen ........

Wat doet je eind schakelaar? blijven hangen ?

IK kan het niet mooier dan herbert116 zeggen. Gewoon het vanaf knooppunt K22 het hele stuurstroom schema volgen tot punt b onder het onderspanningsrelais.

Anders

10. 1,5 meter afstand houden.

Tja, jongens, ik voel me een beetje een rund!

Bij punt 2 van Herbert was ik er al uit: het bruggetje had ik over het hoofd gezien, en dat was inderdaad nog open. Opgelost, hij werkt, top!!!

Zo zie je maar, met Pasen zijn sommige dingen echt een eitje ;-).

Dank allemaal voor de goede raad! En blijf gezond en happy!

Groet, Johan

Op 13 april 2020 18:37:57 schreef Johan M_:
Tja, jongens, ik voel me een beetje een rund!
Bij punt 2 van Herbert was ik er al uit:

Maak je geen zorgen. Je had je pas echt slecht moeten voelen wanneer je bij punt 9 was beland ........

Hahahaha, da's zeker waar! Was een meevallertje zo !

Mooi dat hij het weer doet.