Makita slagmoersleutel zekering blijft doorbranden

De Makita DTW285 is er plots mee op gehouden. Meer dan twee jaar oud, dus zelf even open geschroefd. Er zit dus een 40A zekering in blijkt. Deze was doorgebrand. Vol optimisme de zekering vervangen en hij deed het weer. Tot de eerste bout, want toen was het plots stil. Zekering wederom doorgebrand. Iemand enig idee wat het kan zijn en hoe je dit kan testen/uitsluiten? De main PCB is gesealed. Het kan mogelijk door vocht komen.

Het zou kunnen dat er een van de wikkelingen in harde sluiting ligt. Dat komt dan doordat je met het werktuig geblokkeerd te lang gas hebt gegeven zodat 1 van de spoelen is doorgebrand. Als ie goed draait, dan is het 2x per omwenteling kortsluiting maken niet zo'n probleem. Fijn is anders, maar het gaat wel effe goed. Maar als je probeert op te starten met precies die wikkeling voor dan vliegt je zekering er uit.

Dat is een hypothese van mij. Die kan je testen door het anker door te meten. Steeds de weerstand tussen tegenover mekaar liggende lamellen meten. Is er 1 of een paar significant anders dan is de motor echt kapot.

Het is een BLDC. Dan is de hypothese dat er 1 van de zes mosfets in sluiting ligt. Koppel de aansluitingen naar de motor los, en meet van ieder van die aansluitingen naar de batterij-plus en batterij-min. In alle zes de metingen hoor je "geen weerstand, geen verbinding" te meten. Hypothese is bevestigd als je 1 andere waarde vind.

[Bericht gewijzigd door rew op (21%)]

als de BLDC sturing dood is, dan is de machine doorgaans economisch om zeep, die elektronica wordt samen met de veldwikkeling verkocht, en kost op tientjes na de prijs van een losse tol.

heb al diverse BLDC machines op de werkbank gehad zo, deze toont ook versmolten plastic bij de veldwikkeling..

Is het dan niet mogelijk “gewoon” die defecte fet(s) te vervangen, testman? (Wellicht kwa uren niet economisch, maar thuis speelt dat niet)

Op 3 juli 2020 15:26:46 schreef PAPI:
[...] De main PCB is gesealed. [...]

?

Ah, ik kon ' m al niet vinden op de foto' s, maar die zit dus ingegoten in het zwarte stuk. Oke, dat maakt "even de fets vervangen" wel een flink grotere uitdaging en waarschijnlijk niet de moeite waard. Tenzij dat ingietspul zacht en makkelijk verwijderbaar is (zo ziet het er niet uit), is het dan waarschijnlijk handiger de hele motorsturing te vervangen* danwel gewoon een nieuwe machine te kopen...

*)Zou een modelbouw-bldc-aanstuur-ding werken? Zelf wat klussen is alleen voor de extreem gemotiveerden...

dit zit er onder dat kunstof, deze is nog netjes stuk gegaan, maar heb er ook al gehad waar een gat in de bovenkant gefikt was. onlangs een tol hersteld met overleden elektronica met de elektronica van een model van t eerste uur met ander probleem, wat draden aangepast en het werkt weer.

Net nog even een nieuwe zekering er tussen gezet en op de laagste stand gedraaid. Na minder dan 60s was deze door. Motorbehuizing warm en heel klein beetje rook.

@testman, enig idee waar je goede vervanging voor een goede prijs kan krijgen? Zover ik kan zien heb ik een "632J07-4" nodig voor deze DTW285.
Ik zie wel wat op Ebay en een UK webshop, maar die zijn aardig aan de prijs incl verzending tov een nieuwe.
https://www.ebay.nl/itm/Makita-Ersatzteil-Feld-632J24-4-Alte-Nr-632J07…
https://www.mtmc.co.uk/Makita-DTW285Z-Cordless-Impact-Wrench-Spare-Par…

En ik zie er ook 1 op Ali, maar iemand ervaring met de kwaliteit van de chinese varianten? Prijs is zeer redelijk om te proberen(40euro) alleen 40 euro verzendkosten en kans op importheffing.
https://nl.aliexpress.com/item/32973311166.html?spm=a2g0o.productlist.…

Met het chinese ben je nagenoeg evenveel kwijt als op ebay. Moet je import betalen zal je net zo duur uit zijn of misschien nog duurder.

Het is net wat testman al heeft gezegd. Maken is meestal niet lonend. Al zeker niet als er werkuren dienen betaald.

115€ bij een webshop in NL kost de elektronica plus veldwikkeling. nu is dit een slagtol voor oa in garages met 4 kante 1/2 aansluiting, de kleinere versie met 6 kant 1/4 aansluiting zijn goedkoper.