E-bike accu's in bulk laden.

E-bike accu's in bulk laden.

Ik heb de volgende uitdaging.
Aangezien wij enkele tientallen e-bike accu's overbight moeten opladen en niet onbeperkt stroomgroepen erbij kunnen leggen, ben ik op zoek naar een oplossing voor dit probleem.

Mijn idee was om op 1 groep van 16A/230V twee tijdklokken te zetten. De eerste die staat aan van 17.00uur tot 00.00uur, de tweede staat aan van 00.15uur tot 06.00uur.
Aan elke tijdklok hangt een stekkerdoos met 5 stopcontacten. Hierin steken 6 opladers met een output van 42V/1,8A.

Mijn vragen:
- gaat mijn zekering dit aankunnen als deze 5 acculader tegelijk gaan laden als de tijdklok aanspringt?
- zullen de 5 laders voor een dusdanige opstartstroom zorgen dat de zekering alsnog uitspringt?
- is de opstartstroom te meten, zoja hoe?
- is er een andere/beter oplossing voor deze uitdaging?

Alle tips zijn welkom.

Groet, Succes60

steek 5laders in een stekkerblok en plug ze in. weet je toch direct of de zekering het aan kan?

42V 1.8A is een 80W lader. 5 ervan is 400W dan.
een 16A groep kan 3600W leveren. in principe kunnen ze alle 10 tegelijk laden in 1 stopcontact.

als je een computer met scherm, pc speakers, printer, ... op een stekkerblok steekt, en die ineens aanzet, heb je meer stroompiek dan 5 ladertjes hoor.

een tijdsklok zou ik zowieso gebruiken als je snachts laad, en een rookmelder erboven is ook geen overbodige luxe.
de mijne mag max 8uur (tijdklok) laden met een 2A lader. accu is 20Ah maar nooit volledig leeg. dus 8uurtjes is voldoende. soms is die 100%, soms maar 95% maar geraak altijd op het werk

Moeilijk te zeggen: de ene schakelende voeding is de andere niet en sommige zijn behoorlijk aangepast om enorme piekstromen bij inschakelen te voorkomen, de andere niet.

Sowieso zou ik me eerder zorgen maken om die tijdklokken dan om je zekering: ik gok dat die tijdklokken eerder vastgebakken zullen worden dan dat er een zekering bezwijkt.

Niet lullig bedoeld, maar: die opstartstroom is te meten. Echter, gezien uw vraagstelling, gaat dat voor u veel te ver kwa benodigde kennis en apparatuur.
Beste oplossing die ik zie is namelijk een scoop met differentiële probe en een meetweerstand in de leiding van de stekkerblokken. En dan gewoon over de meetweerstand de spanningsval meten. Hoe groter de spanningsval, hoe meer stroom er is gaan lopen. Digitale scopes kunnen dat beeld gemakkelijk 'stilzetten' om het te analyseren.

42V 1.8A is een 80W lader. 5 ervan is 400W dan.
een 16A groep kan 3600W leveren. in principe kunnen ze alle 10 tegelijk laden in 1 stopcontact.

Klopt helemaal. In Theorie kan je 3760 / 80 = 47 laders tegelijk aan het laden zijn. Om niet tegen de piekstroom aan te lopen van 47 laders die dan in 1 keer aangaan zou je ze dan wel elke 47 een voor een moeten inpluggen. Piekstroom is alleen tijdens het aansluiten op de 230V. Niet als je een accu inplugt om te gaat laden.

De 10 laders kunnen dus makkelijk op 1 groep, voor de zekerheid ook 1 voor 1 aan de 230V hangen.

met differentiële probe en een meetweerstand

Dat kan in principe met een gewoon stroomtransformator, want het is gewoon AC en breedbandig hoeft de meting ook niet zijn. Je hebt ook stroomtransformatoren met een 50 ohm uitgang maar een meer gangbare stroomtransformator zijn met een 20mA uitgang.

De goede oplossing is natuurlijk een stroomprobe aan een scope.

Je zegt tientallen accu's maar in je verhaal heb je het over 5 en/of 6 per klok?
Als het echt over meer dan 30 laders gaat;

Om 17:00 kan je ze toch gewoon met de hand aanzetten? Na 6 uur zijn deze accu's wel vol of laden nog maar heel langzaam (boven de 80%). Met 1 schakelklok zet je dan rond middernacht de rest erbij.

Nu zijn schakelklokken de kosten niet: Neem er gewoon twee of drie zodat ze niet zoveel hoeven te schakelen.

Als het er echt maar 10 zijn: gewoon met de hand inpluggen. 800W gaat prima en doordat je ze met de hand één voor één aanzet heb je ook geen inschakelpiek.

Een zekeringsautomaat kan ook best een flinke piek hebben hoor.