Opabob
Met proberen ben ik getrouwd geraakt.
Is er een risico op beschadiging van de batterij wanneer ik die zou gebruiken op een identieke Trek fiets, waarvan de batterij volledig ontladen dus stuk was?
Is de batterij kapot gegaan door een defect op die fiets? Dan niet doen; er is een risico.
Moet de batterij worden "ingelezen"? Dan gaat het pas werken nadat dat is gebeurd.
Gewoon proberen. Bij Batavus kun je accu's gewoon onderling wisselen.
Opabob
Met proberen ben ik getrouwd geraakt.
rew
four NANDS do make a NOR . Kijk ook eens in onze shop: http://www.bitwizard.nl/shop/
Dat wat brightnoise "inlezen" noemt is een blokkade opheffen dat je niet zomaar een accu van fiets A op fiets B kan gebruiken.
Als jij zegt dat ie het doet is dat dus niet nodig.
De reden dat fabrikanten dit doen is officieel niet dat het zo onmogelijk is om van fiets A waarvan het voorwiel kapot is en fiets B waarvan de accu kapot is 1 fiets gemaakt kan worden. Dat is het NIET. Officieel is het omdat fiets B niet zeker weet dat het veilig is om die andere accu te gebruiken. Misschien is de spanning wel heel anders.
Op 28 maart 2022 17:23:36 schreef Opabob:
Is er een risico op beschadiging van de batterij wanneer ik die zou gebruiken op een identieke Trek fiets, waarvan de batterij volledig ontladen dus stuk was?
Misschien weeropgang te krijgen , door de accucellen even extern te voeden , wel met beleid !!
rew
four NANDS do make a NOR . Kijk ook eens in onze shop: http://www.bitwizard.nl/shop/
Dat beleid is:
* Meet alle individuele celspanningen. Indien allemaal boven 2.5V Geen restricties.
* indien 1 of meer tussen 0.5 en 2.5V zitten: Voorzichtig opladen: Max stroom: 300mA o.i.d. Zodra alle celgroepen boven de 3.3V zitten kan je overschakelen op de normale lader.
* indien 1 of meer 0.05-0.5V zijn: Op eigen risico zoals hierboven.
* indien 1 of meer 0.00 zijn: Die is omgepoold geweest grote kans dat ie wijlen is.