Op 18 mei 2023 09:46:41 schreef Zigzap:
[...]
Interessante constatering. Dat is het magneetje aan de onderkant van de schacht. Heb hem er even uitgewipt en het blijkt omhoog gedrukt door de roestvorming daar en dat heeft nauwelijks invloed gehad op de sterkte van het magneetje.
Daar onder zit plastic van de propeller en staat verder niet in verbinding met de schacht.
Beetje van beide dus? Een lager en een magneetje om de as te stabiliseren bij het opstarten, maar niet genoeg om de as te dragen in gebruik. Ik kende de details nog niet, maar het heeft er wel een beetje de schijn van dat de smering verloren is gegaan gegeven de grote hoeveelheid roest en dat dit een factor is in het overlijden.
Nou moe, ik dacht ik test nog even wat en de propeller, waarvan bij het slopen 2 vinnen waren afgebroken, terug in de schacht geduwd en aangesloten op een 12 v voeding en het ding draait gewoon! Nu ben ik toch wel een beetje pissig. 
Arco
Special Member
Arco - "Simplicity is a prerequisite for reliability" - hard-, firm-, en software ontwikkeling: www.arcovox.com
Drupje wd40 was waarschijnlijk genoeg geweest om de roest los te krijgen, met de roest kon de fan niet aanlopen.
Voor niet kritische toepassingen zou 'ie dan nog wel bruikbaar zijn geweest. (liever dus niet in een apparaat met geforceerde koeling...)
Ach op dat punt moet je zo een ding gewoon in de vuilbak kieperen toch? Vier jaar voor een fan van €15 vind ik best aardig. Zodra lagers speling gaan vertonen wordt het snel een aflopende zaak is mijn ervaring.
Toevalligerwijs, en in tegenstelling tot de bovenstaande houding, heb ik recent een dubbelblads fan van AliExpress geopend waar één van de motortjes was vastgelopen:
Er zaten twee borstelmotortjes in vergelijkbaar met die Mabuchi-motor die de TS eerder liet zien. Daar bleek het vet in één van de lagers te zijn opgedroogd. Hier was geen sprake van roest (ik gebruikte hem ook alleen binnen), maar lopen deed hij ook niet meer tot ik het uitgeharde smeer oploste en er een minimaal druppeltje machine-olie in verwerkte. Dat was best een hoop werk omdat (vooral) de motortjes niet gemaakt zijn op te openen.
Resultaat is dat hij nu nog steeds niet helemaal perfect loopt. Hij was voorheen stiller en verplaatste meer lucht in dezelfde stand, en de kans is dat ik hem als het er echt weer op aan komt vervang met een andere (dit originele ding kon ik niet meer vinden, maar ik zou hem kopen).