Hallo iedereen!
Printplaat is stuk, vind het nergens..
Iemand een idee waar ik deze nog kan vinden?
Hier enkele foto’s
Dank bij voorbaat
EricN
Instruction manual? You mean the manufacturers opinion?
Dit is slechts de filterprint. Die is niet stuk. De "zekering" is gesprongen. Hier in de vorm van een dunner koperspoor. Door de ravage wat op te kuisen en er een zekering op de lege voorziene plaats aan te brengen moet dat terug werken. Gezien de leeftijd is het ook niet overbodig om de elco's te vernieuwen.
De ware ramp speelt zich verderdoor af op het linkse vermogengedeelte. Die ligt in sluiting. Je kan gaan prutsen aan de igbt's en brug maar dat is meestal van korte tijd.
deze print heb je veel kans nodig: 8340501
Dank je voor je antwoord! Maar wat bedoel je juist met het linkse gedeelte dat in kortsluiting ligt ??
Dank bij voorbaat
EricN
Instruction manual? You mean the manufacturers opinion?
Maak uitgebreidt foto's. Dan kan ik het aanwijzen. Ik hoop dat je met een multimeter overweg kunt?
Of goede originele IGBTs plaatsen, dan blijft het wel weg, maar voor kort termijn een nieuwe print plaatsen, filterprint reinigen en zekering plaatsen en weer klaar! Ben je wel veel geld kwijt dat wel... Plaat is van 2010.
EricN
Instruction manual? You mean the manufacturers opinion?
Rood. Deze print is de dader. Om met zekerheid te verifiëren moet je de igbt's nameten. Dat zijn de vermogentransistoren. Bij defect moet je daar een sluiting meten.
Groen en blauw zijn de gepaarde eindtrap vermogentransistoren. De igbts dus. Deze horen bij hun respectievelijke inductiespoelen.
Geel. Dit is de gelijkrichter. Kan door de knal ook defect raken (meestal zelfs). Je kan op de plus en min ook een sluiting meten. Plus en min staan op de gelijkrichterbehuizing bedrukt.
Nu is het aan jou om je meet skills te tonen. Veel succes. Als je aan herstellen denkt, bedenk wel dat er buiten de igbts en gelijkrichter nog andere componenten stuk kunnen zijn door de kortsluitknal. Alsook dat er soms een oorzaak is dewelke niet opgelost is met de defecte onderdelen te vervangen. De "versleten" stukken moeten ook aangepakt worden.