Verandert de polariteit van + naar - bij omhooggaan of dalen?

Zo werkt het meeste van wat ik op dit vlak onder handen heb gehad, een wissel relais icm eindschakelaars. Waarbij Open/Dicht bij jouw Omhoog/Omlaag is bedient door de RF schakelaar

Omdat ik na de vele pogingen met andere voedingen steeds meer de motor verdenk, heb ik met een ohmmeter aan de losse plug van de motor gemeten en ik krijg 0 ohm.
Wanneer ik de ohmmeter verbind met de binnenkant van de plug (+) en een blank stuk metaal van de lift, krijg ik eveneens 0 ohm.
Zou dat dan toch betekenen dat de motor defect is?

Heb je geprobeerd de motor direct te voeden met je labvoeding ? (Zet de stroom beveiliging niet te hoog want als het echt nul ohm is dan heb je een dikke kortsluiting) Of bedoel je met 0 ohm dat je niets meet en dus eigenlijk oneindig hoog/open bedoeld.

@Roland van Leusden: ik zal eens zoeken of ik nog documenten van de lift vind dan kan ik vergelijken.
@Fred101: eerlijk, ik weet het niet meer, ik heb zoveel zaken geprobeerd. Ik heb wel de voeding op de rf-ontvanger aangesloten en de motor deed niets, zonder motor klikt de rf-ontvanger mooi in functie met de zender.
Dan heb ik in de plug van de motor de plus van mijn ohmmeter gestoken en met de min een stuk blank metaal aangeraakt en dat gaf 0 ohm, dus kortsluiting?
Morgen zal ik nog eens de motor rechtstreeks op mijn labvoeding aansluiten en kom ik terug met het resultaat.

In een vorige post stond het volgende, waaruit blijkt dat ik het niet geprobeerd heb, dus ik doe het morgen :) :
'Dan zou ik nog één poging willen wagen, de motor rechtstreeks op de voeding aansluiten (zonder rf-ontvanger) en kijken wat er gebeurt. Zakt de lift, dan de + en de - polen omdraaien.'

[Bericht gewijzigd door Geert111 op (21%)]

Vandaag heb ik de motor rechtstreeks op de voeding aangesloten, de labvoeding gaat in beveiliging maar verder gebeurt er niets.
Einde verhaal.
Dat wordt een hele klus om de tv te verwijderen, misschien de slijpschijf er bij halen :(

Geert, ik heb eerder aan machine gerepareerd waar de dioden in de motor bij de eindschakelaars alle 4 in sluiting lagen, waarschijnlijk is dit ook bij jou aan de hand .Je meet in beide richtingen sluiting .
Deze motor had de eindschakelaars en dioden ingebouwd zitten.
Succes met de demontage.

Een slijpschijf gebruiken is gemakkelijker gezegd dan gedaan want in de positie waarin de lift/TV nu hangt, is het bijna onmogelijk om de TV los te maken, geen enkele schroef is zichtbaar/bereikbaar.
Dus zoals Ramses Shaffy zong: we zullen doorgaan. :)
Ik heb de torx vandaag toch losgekregen, het deksel verwijderd en het vuil zoveel mogelijk van de tandwielen gehaald.
De tandwielen zien er nog prima uit maar zitten voorlopig nog stevig vast. Waarschijnlijk vooral door het gewicht van de TV.
Vanavond ga ik proberen met hulp van een paar vrienden de TV zacht omhoog te bewegen.
@Johannes..54: ik zie inderdaad een paar zwarte diodes maar die zijn moeilijk bereikbaar.
Straks probeer ik of ik er aan kan.

Dat kleine tandwieltje kan je makkelijk eraf halen en dan kan je dat ding op en neer bewegen.

Gr.F_S

Die tandwielen zitten stevig vast omdat het, afgaande op de motorpositie, een worm-wiel overbrenging is. De motor heeft een worm en die draait dwars op een tandwiel. Daardoor is er niet alleen een leuke vertraging, maar blokkeert de boel zichzelf ook (behoudens asbreuk of een tandwiel dat al z'n tanden verliest kan de TV dus nooit met een noodgang naar beneden komen zetten).

Als je de C-ring van de kleinste tandwiel-as verwijdert kun je dat tandwiel afnemen. Let op: zorg dat de TV met een stophout of zo ondersteund wordt (of werk met twee personen), want die zal dan vrij en ongeremd kunnen en gaan zakken!

@Johannes..54: ik heb een poging gedaan met een diodemeter maar de ruimte is zo compact en moeilijk bereikbaar dat ik niet weet of mijn meting juist is.
De motor hangt +- 2m boven de vloer en zelfs met een (kleine) ladder kom ik maar amper in de buurt om te meten en solderen zal al helemaal een huzarenstuk worden. :(
De 2 diodes geven in beide richtingen 0.
Is dit een aanwijzing?

Als dat ding ergens tussen de eindschakelaars staat ,dus niet een van de eindschakelaars bedient is, dan meet je de eindschakelaars die op dat moment dicht staan dus dat zegt niets.

Gr.F_S

Wanneer ik met een vinger achter de metalen plaat met het grote tandwiel ga dan voel ik een soepel metalen hefboompje van een schakelaar dat bij elke beweging klikt.
De derde foto is niet heel duidelijk maar ik probeer morgen of ik dat hefboompje beter in beeld krijg.